Mercedes-Benz GLA нового поколения: мировая премьера состоялась — что представил концерн
Mercedes-Benz 30 июля 2026 года провёл мировую премьеру компактного кроссовера GLA третьего поколения — презентация прошла в Варшаве, что необычно для глобального анонса немецкого бренда. Разбираем что показала компания и чем новый GLA отличается от предшественника.
Платформа: переход на 800-вольтовую архитектуру
Главное техническое изменение — новый GLA построен на современной электрической платформе с 800-вольтовой архитектурой и способен проехать до 700 км на одном заряде в топовой версии. Это серьёзный шаг вперёд относительно предшественника — электрического кроссовера EQA, который едва дотягивал до 561 км запаса хода.
По другим данным заявленный запас хода составляет до 657 км — расхождение в цифрах объясняется разными методиками замера и уточнением характеристик по мере приближения к старту продаж.
Две батареи на выбор
Под полом кроссовера скрываются два типа аккумуляторов в зависимости от версии:
- базовые модификации получают LFP-батарею ёмкостью 58 кВт·ч;
- топовые версии оснащаются NMC-аккумулятором ёмкостью 85 кВт·ч.
Линейка двигателей на старте продаж
На запуске будут доступны три полностью электрические модификации:
- GLA 200 — 224 л.с., задний привод;
- GLA 250+ — 272 л.с., задний привод;
- GLA 350 4MATIC — 354 л.с., полный привод.
Максимальная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды. Электрические версии получили двухступенчатую трансмиссию — редкость для электромобилей, где обычно применяется одна передача.
Хотя стартовая линейка полностью электрическая, в дальнейшем ожидаются и версии с двигателями внутреннего сгорания — компания сохраняет гибридную стратегию для этого сегмента.
Дизайн: эволюция, а не революция
Внешность новинки перекликается с предшествующей моделью, хотя кузов полностью новый, а его оформление позаимствовано у других младших моделей Mercedes — в частности у обновлённых CLA и GLB, которые уже перешли в новое поколение ранее. Один из заметных, хотя и спорных элементов — выдвижные дверные ручки, которые часть автопроизводителей уже начала убирать из современных моделей, но Mercedes-Benz решил сохранить эту деталь на новом GLA.
В электрических версиях появился передний багажник (фрунк) объёмом 107 л — дополнительное пространство для хранения благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания под капотом.
Как GLA вписывается в общее обновление линейки Mercedes
Переход младшего семейства моделей Mercedes-Benz в новое поколение шёл поэтапно на протяжении последних полутора лет. Весной 2025 года дебютировала третья итерация седана Mercedes-Benz CLA, летом к нему присоединился универсал Shooting Brake, а в декабре того же года состоялась премьера кроссовера GLB второго поколения. GLA стал следующим и одним из финальных звеньев в этой цепочке обновления компактного семейства бренда.
Предсерийный прототип нового GLA был замечен на дорогах США ещё в мае 2026 года, что подтверждало приближение официального анонса.
Цены и старт продаж
Компания уже раскрыла стоимость новинки для немецкого рынка:
- GLA 200 electric — от €40 840;
- GLA 250+ electric — от €46 200;
- GLA 350 4MATIC electric — от €48 830.
Продажи нового Mercedes-Benz GLA в Европе стартуют в ноябре 2026 года. Первыми на рынок выйдут именно три полностью электрические модификации, названные выше.
Что это значит для сегмента компактных премиальных кроссоверов
Переход GLA на 800-вольтовую платформу с запасом хода до 700 км ставит модель в число наиболее технологичных предложений в своём классе на момент выхода. Решение сохранить выдвижные ручки дверей на фоне общего тренда индустрии на отказ от них — заметная деталь которая может стать предметом споров среди потенциальных покупателей, но в остальном компания явно сделала ставку на технологическую состоятельность новинки как главный аргумент против конкурентов уровня Audi Q3 и BMW X1 в их электрических версиях.
