Предохранители Geely Tugella FY11 с 2019 года - схемы до и после рестайлинга

У этого кроссовера две разные схемы, и путать их нельзя. После рестайлинга 2022 года часть номеров сменила назначение полностью: SF14 из предохранителя ремня безопасности водителя на 25 ампер превратился в цепь RML на 50, а IF35 перестал отвечать за панорамный обзор и перешёл на дисплей. Ещё две позиции зависят от коробки передач, а одна — от рынка сбыта. Ниже приведены обе схемы целиком, с номерами и номиналами.

Моторный отсек, выпуск до рестайлинга

Блок стоит в левой части моторного отсека. Крышка снимается после ослабления бокового фиксирующего язычка.

BF01 – 150 А – блок предохранителей моторного отсека, питание от плюсовой клеммы
BF02 – 80 А – электроусилитель руля
MF01 – 60 А – насос системы охлаждения
MF02 – 150 А – генератор
SF01 – 60 А – вентилятор
SF02 – 60 А – вторая цепь системы стабилизации
SF03 – 40 А – первая цепь системы стабилизации
SF04 – 30 А – обогрев заднего стекла
SF05 – 30 А – стартер
SF06 – 40 А – вентилятор
SF09 – 30 А – модуль правой двери
SF11 – 30 А – модуль левой двери
SF12 – 80 А – салонный блок, цепь B+
SF13 – 60 А – салонный блок, цепи ACC и IG1
SF14 – 25 А – ремень безопасности водительского сиденья
EF01 – 15 А – блок управления восьмиступенчатым автоматом
EF02 – 20 А – первая цепь регулятора переключения передач
EF03 – 10 А – блок управления двигателем 2.0TD
EF04 – 25 А – салонный блок, цепь IG2
EF05 – 20 А – вторая цепь регулятора переключения передач
EF06 – 25 А – топливный насос
EF07 – 15 А – звуковой сигнал
EF08 – 10 А – соленоидный клапан и датчик
EF09 – 10 А – кислородный датчик
EF10 – 15 А – катушка зажигания
EF11 – 20 А – блок управления двигателем 2.0TD
EF17 – 7,5 А – электроусилитель руля, цепь зажигания
EF18 – 7,5 А – система стабилизации, цепь зажигания
EF19 – 7,5 А – блоки двигателя и коробки, цепь зажигания
EF21 – 10 А – переключатель стоп-сигнала
EF22 – 15 А – левый ближний свет
EF23 – 15 А – правый ближний свет
EF24 – 15 А – левый дальний свет
EF25 – 15 А – правый дальний свет
EF26 – 10 А – компрессор кондиционера
EF28 – 30 А – передний стеклоочиститель
EF29 – 5 А – датчик аккумуляторной батареи
EF30 – 15 А – первый модуль переднего отопителя
EF31 – 15 А – второй модуль переднего отопителя
EF32 – 25 А – усилитель мощности
EF33 – 10 А – двигатель решётки и реле вентилятора

Салон, выпуск до рестайлинга

Вспомогательный блок установлен с левой стороны панели приборов. Доступ открывается после снятия контейнера для мелочей.

IF01 – 15 А – передний резервный источник питания
IF02 – 10 А – разъёмы USB
IF03 – 7,5 А – переключатель режимов
IF04 – 7,5 А – беспроводная зарядка
IF05 – 15 А – резервный источник питания багажного отсека
IF08 – 5 А – подушки безопасности
IF09 – 7,5 А – регулятор переключения передач
IF10 – 10 А – проекционный дисплей
IF11 – 10 А – держатели стаканов с подогревом и охлаждением
IF12 – 15 А – моторный отсек, цепь зажигания
IF13 – 7,5 А – шлюз
IF14 – 15 А – омыватель
IF15 – 10 А – система BSG
IF18 – 7,5 А – кондиционер
IF21 – 15 А – адаптивная система переднего освещения
IF23 – 10 А – цепь GCM
IF25 – 10 А – панель приборов
IF26 – 15 А – аудиосистема
IF27 – 10 А – электронный переключатель передач
IF28 – 7,5 А – диагностический разъём
IF29 – 10 А – бесключевой доступ
IF31 – 10 А – обогрев сидений заднего ряда
IF32 – 30 А – люк
IF33 – 25 А – полноприводная система
IF34 – 15 А – второй контроллер кузова
IF35 – 10 А – система панорамного обзора
IF36 – 10 А – переключатель тормоза
IF39 – 30 А – сиденье переднего пассажира
IF40 – 10 А – передний оттаиватель
SB01 – 30 А – электропривод двери багажника
SB02 – 30 А – водительское сиденье
SB03 – 25 А – первый контроллер кузова

Моторный отсек, рестайлинг с 2022 года

MF01 – 60 или 80 А – насос охлаждения либо электрический вентилятор
MF02 – 150 А – генератор
SF01 – 60 А – электрический вентилятор
SF02 – 60 А – вторая цепь системы стабилизации
SF03 – 40 А – первая цепь системы стабилизации
SF04 – 30 А – обогрев заднего стекла
SF05 – 30 А – стартер
SF06 – 40 А – вентилятор отопителя
SF07 – 50 А – обогрев ветрового стекла
SF08 – 30 А – вторая цепь блока управления коробкой передач
SF09 – 30 А – модуль правой двери
SF10 – 30 А – первая цепь блока управления коробкой передач
SF11 – 30 А – модуль левой двери
SF12 – 80 А – салонный блок, цепь B+
SF13 – 60 А – салонный блок, цепи ACC и IG1
SF14 – 50 А – цепь RML
EF01 – 15 или 30 А – блок управления коробкой либо цепь HCA1
EF02 – 20 или 30 А – цепь ACM1 либо цепь HCA2
EF03 – 10 А – блок управления двигателем, цепь B+
EF04 – 25 А – салонный блок, цепь IG2
EF05 – 20 А – цепь ACM2
EF06 – 20 А – топливный насос
EF07 – 15 А – звуковой сигнал
EF08 – 10 А – электрооборудование двигателя
EF09 – 10 А – кислородный датчик
EF10 – 15 А – катушки зажигания
EF11 – 20 А – блок управления двигателем
EF12 – 10 А – цепь EAV
EF17 – 7,5 А – электроусилитель руля, цепь зажигания
EF18 – 7,5 А – система стабилизации, цепь зажигания
EF19 – 7,5 А – блоки двигателя и коробки, цепь зажигания
EF21 – 10 А – переключатель стоп-сигнала
EF22 – 15 А – левый ближний свет
EF23 – 15 А – правый ближний свет
EF24 – 15 А – левый дальний свет
EF25 – 15 А – правый дальний свет
EF26 – 10 А – компрессор кондиционера
EF28 – 30 А – передний стеклоочиститель
EF29 – 5 А – датчик аккумуляторной батареи
EF30 – 15 А – первый модуль переднего обогревателя
EF31 – 15 А – второй модуль переднего обогревателя
EF32 – 25 А – усилитель мощности
EF33 – 10 А – катушка реле решётки и вентилятора

Салон, рестайлинг с 2022 года

IF01 – 15 А – передний резервный источник питания
IF02 – 10 А – разъёмы USB
IF03 – 7,5 А – цепь ACC DMS
IF04 – 7,5 А – мультимедийная система, цепь ACC
IF05 – 15 А – багажное отделение
IF08 – 5 А – блок подушек безопасности
IF09 – 7,5 А – электронный селектор передач, цепь IG1
IF10 – 10 А – комбинация приборов, цепь IG1
IF11 – 10 А – держатели стаканов
IF12 – 15 А – моторный отсек, цепь IG1
IF13 – 7,5 А – шлюз, цепь IG1
IF14 – 15 А – стеклоомыватель
IF15 – 10 А – блок управления автомобилем, цепь IG1
IF18 – 7,5 А – климатическая установка, цепь IG2
IF21 – 15 А – адаптивная система освещения
IF23 – 10 А – парковочная система, цепь IG2
IF25 – 10 А – комбинация приборов, цепь B+
IF26 – 15 А – мультимедийная система, цепь B+
IF27 – 10 А – электронный селектор передач, цепь B+
IF28 – 7,5 А – диагностический разъём
IF29 – 10 А – бесключевой доступ
IF30 – 10 А – цепь FACE
IF31 – 10 А – подогрев задних сидений
IF32 – 30 А – люк
IF33 – 25 А – полный привод
IF34 – 15 А – второй блок управления кузовом
IF35 – 10 А – дисплей
IF36 – 10 А – переключатель тормоза
IF39 – 30 А – электропривод пассажирского сиденья
SB01 – 30 А – электропривод двери багажника
SB02 – 30 А – электропривод водительского сиденья
SB03 – 25 А – первый блок управления кузовом

Позиции, зависящие от версии машины

Три предохранителя не имеют единственного значения. MF01 в исполнении для внутреннего рынка защищает насос системы охлаждения и рассчитан на 60 ампер, а в экспортном варианте отвечает за электрический вентилятор и стоит на 80. EF01 и EF02 зависят от трансмиссии: с семиступенчатым роботом это цепи HCA1 и HCA2 по 30 ампер, с восьмиступенчатым автоматом — блок управления коробкой на 15 и цепь ACM1 на 20.

При переходе к рестайлингу изменился и состав блока. Появились SF07, SF08, SF10 и EF12, исчезли силовые вставки BF01 и BF02, а в салоне добавился IF30 и пропал IF40. Определять свою схему по году регистрации ненадёжно, поскольку машины продавались с большим разбросом. Ориентируйтесь на наличие SF07 в подкапотном блоке: если эта позиция есть, перед вами рестайлинговая версия.