|

Автомат или робот: что выбрать — Changan или Geely

ОтСергей Марков
Автомат или робот: что выбрать - Changan или Geely

У обеих марок компактные кроссоверы идут только с роботом, а классический автомат стоит на старших моделях. У Чанган (Changan) это UNI-K, CS75 Plus и новый UNI-V с мотором 2,0. У Geely — Atlas 2.0 с полным приводом и Monjaro. Решающая разница — в гарантии на коробку. У Geely это 5 лет или 150 000 км на всю машину. У Changan коробка покрыта на 3 года или 100 000 км. Зато Changan даёт до 5 лет на детали мотора и разрешает АИ-92.

Где робот, а где автомат

Changan:

  • CS35 Plus — 1,4 турбо 150 л.с. и 255 Н·м, семиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями;
  • UNI-V — 1,5 турбо 181 л.с. и 280 Н·м, семиступенчатый робот;
  • UNI-V нового поколения — 2,0 турбо 235 л.с. и 390 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin;
  • CS75 Plus — 2,0 турбо 233 л.с. и 300 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin;
  • UNI-K — 2,0 турбо 226 л.с. и 380 Н·м, автомат Aisin, полный привод BorgWarner.

Geely:

  • Coolray и Cityray — 1,5 турбо 147 л.с. и 270 Н·м, семиступенчатый робот;
  • Atlas 1.5T — тот же мотор и робот, передний привод;
  • Atlas 2.0T — 200 л.с. и 325 Н·м, восьмиступенчатый гидроавтомат, полный привод;
  • Okavango — 200 л.с., робот, передний привод;
  • Monjaro — 238 л.с. и 350 Н·м, автомат Aisin TG-81SC, полный привод.

Получается, что в компактном классе выбора нет: и CS35 Plus, и Coolray — только с роботом. Классический автомат начинается с машин среднего размера.

Как Changan поменял автомат на робот

Показательная история — CS35 Plus. До рестайлинга, в России до 2023 года, он продавался с атмосферным 1,6 на 117 л.с. и японским автоматом Aisin TF-73SC. «За рулём» оценивает ресурс этого автомата почти в 300 тысяч км. Слабое место одно: теплообменник засоряется к 100 тысячам км, и коробка начинает перегреваться. Владельцы ставят внешний радиатор.

После рестайлинга мотор сменили на 1,4 турбо, а автомат — на робот Tsingshan DF727. Заявленный ресурс робота — 250 тысяч км. Пока из недостатков отмечены пинки и толчки на 15-30 тысячах км из-за износа сцепления. Лечится калибровкой. Если нужен простой CS35 Plus с автоматом, его придётся искать на вторичном рынке.

Подробное сравнение пары — в статье Geely Coolray или Changan CS35 Plus.

Роботы Geely: что известно о ресурсе

У Geely роботы с мокрыми сцеплениями Getrag-типа: 7DCT300 и 7DCT330. По оценкам «За рулём»:

  • на Coolray пробег 150 тысяч км выдерживают не все роботы;
  • на Atlas Pro ожидаемый ресурс 7DCT330 — под 300 тысяч км, сцепление при спокойной езде служит больше 100 тысяч км;
  • у части Atlas Pro двухмассовый маховик изнашивался уже на 40-80 тысячах км.

Оценки ресурса у роботов обеих марок близки — 250-300 тысяч км. Реальный срок зависит от пробок и манеры трогаться. Регламент замены масла в коробках Geely — в статье масло в коробку Джили.

Автомат Aisin: одинаковая коробка, одинаковые риски

На старших моделях обе марки ставят восьмиступенчатый автомат Aisin. Слабое место у него одно — теплообмен.

  • Geely Monjaro. Автомат Aisin TG-81SC может пройти 300 тысяч км, если менять масло не реже раза в 60 тысяч км. Теплообменник может забиться уже к 100 тысячам км, перегрев сокращает ресурс.
  • Changan UNI-K. Масло в автомате меняют раз в 60 000 км. Известен случай, когда прохудилась прокладка теплообменника и антифриз попал в масло коробки. Дилер согласовал замену автомата целиком.

Отдельное сравнение двух флагманов — в статье Geely Monjaro или Changan UNI-K.

Полный привод: где он есть

Автомат и полный привод часто ищут вместе, и тут у марок разные наборы.

  • CS35 Plus, Coolray, Cityray и Okavango — только передний привод.
  • Changan UNI-K — полный привод Nextrac от BorgWarner в паре с автоматом Aisin.
  • Geely Atlas 2.0 — полный привод, момент между осями делится до 50:50, клиренс 215 мм.
  • Geely Monjaro — полный привод с муфтой BorgWarner и автомат Aisin TG-81SC.

Полный привод у перечисленных моделей идёт только с автоматом. Связки «робот плюс полный привод» среди них нет.

Моторы и бензин

  • Changan разрешает АИ-92 для CS35 Plus и CS75 Plus. Для моторов CS35 Plus «За рулём» всё же советует АИ-95.
  • Geely — для 1,5 турбо на Coolray оптимальным «За рулём» называет АИ-98. Мотору Monjaro нужен качественный бензин, иначе раньше срока гибнут свечи, катушки и катализатор.
  • Мотор UNI-K JL486ZQ5 — цепь ГРМ, масло 0W-20, по верхнюю метку уходит около 5 л. ТО каждые 10 000 км, угара на пробегах до 70 000 км пока нет.
  • Мотор Monjaro — ремень ГРМ с заменой на 100 000 км и электрическая помпа, отказ которой ведёт к перегреву.

У UNI-K бывает и своя болезнь: ссыхается прокладка теплообменника масла, в расширительном бачке появляется эмульсия. По данным профильной прессы, дилеры признают это гарантией, если антифриз меняли по регламенту.

Гарантия: что покрыто и сколько

Geely:

  • 5 лет или 150 000 км на все компоненты, кроме расходников и оговорённых деталей. Мотор и коробка входят в основной срок.

Changan (таблица на официальном сайте):

  • детали мотора — блок, головка, коленвал, шатуны, поршни, распредвалы, шестерни ГРМ, маховик — до 5 лет или 150 000 км;
  • всё остальное, включая коробку передач, коррозию кузова и мультимедиа, — 3 года или 100 000 км;
  • детали подвески, аккумулятор и приводные ремни — 1 год или 20 000 км.

Для владельца робота это главный аргумент в пользу Geely. Коробка у Changan выходит из гарантии на 2 года и 50 000 км раньше.

Отзывы и массовые дефекты

У Geely крупнейшая кампания последних лет — отзыв почти 39 000 Atlas в апреле 2026 года. На машинах октября 2023 — сентября 2025 года в датчики парковки попадает влага, им меняют предохранитель. Мотор и коробку кампания не касается.

У CS35 Plus «За рулём» отмечает сбои электроники по мелочам: датчики давления в шинах, камера заднего вида, автозапуск. Подвеска служит не меньше 80-100 тысяч км. У UNI-K владельцы на форумах описывают единичные отказы обгонной муфты генератора, её меняли по гарантии.

Кому что подходит

  • Принципиален классический автомат и полный привод. Changan UNI-K или Geely Monjaro: у обоих Aisin. Monjaro даёт больше гарантии, UNI-K — больше крутящего момента (380 Н·м против 350 Н·м).
  • Компактный кроссовер с роботом. CS35 Plus и Coolray равны по коробке, но у Geely на неё 5 лет гарантии против 3 лет у Changan.
  • Нужен автомат за меньшие деньги в компактном классе. Только подержанный CS35 Plus до рестайлинга с Aisin TF-73SC.
  • Хотите заправлять АИ-92 без нарушения инструкции. Changan CS35 Plus и CS75 Plus это разрешают.

Автомат против робота у этих марок — вопрос класса машины, а не эмблемы. В компактном сегменте обе предлагают только робот, и тогда решает гарантия, где Geely сильнее. Ближе к флагманам обе марки ставят классический автомат. Тогда выбирайте по мотору, размеру и тому, как дилер в вашем городе работает с гарантией. Данные взяты из таких материалов: технические характеристики Changan CS35 Plus, CS75 Plus, UNI-K; Гарантийные условия Changan и Geely на официальных сайтах и у официальных дилеров в России; «За рулём».

Похожие записи