Регламент технического обслуживания Changan — что и когда менять

ОтAleksei Belyi

Регламент ТО Changan для основных моделей с турбированными двигателями Blue Core 1,5 л и 2,0 л.

Плановое ТО: интервалы

Официальный интервал ТО Changan: каждые 10 000 км или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше.

Реальная рекомендация независимых специалистов для турбированных двигателей: каждые 7 000–8 000 км при городской эксплуатации. Официальный интервал 10 000 км — оптимистичен для пробочного городского режима с короткими поездками.

ТО-1 (10 000 км / 12 месяцев)

  • Замена моторного масла и фильтра — обязательно;
  • Проверка уровня всех жидкостей (тормозная, охлаждающая, ГУР при наличии);
  • Проверка давления в шинах;
  • Визуальный осмотр тормозных колодок;
  • Проверка работы светотехники;
  • Проверка состояния аккумулятора;
  • Обновление ПО блоков управления (при наличии обновлений).

ТО-2 (20 000 км / 24 месяца)

Всё из ТО-1, плюс:

  • Замена воздушного фильтра двигателя;
  • Замена фильтра салона (кабинного фильтра);
  • Проверка состояния тормозных дисков;
  • Проверка зазоров подвески и рулевого управления;
  • Проверка герметичности патрубков системы охлаждения;
  • Чистка дроссельной заслонки (рекомендация независимых специалистов).

ТО-3 (30 000 км / 36 месяцев)

Всё из ТО-2, плюс:

  • Замена свечей зажигания (никелевые — каждые 30 000 км);
  • Проверка состояния ремня привода генератора;
  • Замена масла в DSG/DCT — обязательно для версий с роботизированной трансмиссией (каждые 30 000–40 000 км реально);
  • Проверка тормозной жидкости на влагопоглощение.

ТО-4 (40 000 км / 48 месяцев)

Всё из ТО-3, плюс:

  • Замена тормозной жидкости — каждые 2 года или 40 000 км;
  • Проверка и замена сайлентблоков передних рычагов при необходимости;
  • Проверка состояния опор двигателя.

ТО-5 (60 000 км / 60 месяцев)

  • Замена свечей зажигания иридиевых (при использовании иридиевых — замена каждые 60 000 км);
  • Замена охлаждающей жидкости — каждые 60 000 км или 3 года;
  • Замена масла в раздаточной коробке и редукторе (для версий 4WD);
  • Диагностика системы ТНВД и форсунок.

ТО-6 (90 000 км / 84 месяца)

  • Замена ремня ГРМ (для версий с ременным приводом — Changan 1.4 л) — каждые 90 000 км;
  • Замена помпы охлаждающей жидкости совместно с ремнём ГРМ.

Дополнительные регламенты

Масло в DCT/DSG: каждые 30 000–40 000 км (реальная рекомендация при городской эксплуатации), независимо от официального регламента «залито на весь срок службы».

Масло в полном приводе 4WD: каждые 40 000–60 000 км.

Тормозные колодки: передние — 30 000–60 000 км в зависимости от стиля езды; задние — 50 000–80 000 км.

Похожие записи