|

Changan или Chery: что лучше — честное сравнение двух китайских брендов

ОтAlexandr Shmidt

Changan и Chery — два наиболее известных китайских бренда на российском рынке после ухода европейских и японских производителей. Оба предлагают современные кроссоверы с богатым оснащением. Но между ними есть принципиальные различия в инженерной базе, философии и результатах независимых исследований.

Материал подготовлен на основе технических спецификаций обоих брендов, данных независимых тест-драйвов, результатов краш-тестов C-NCAP и анализа отзывов владельцев обоих брендов с пробегом от 20 000 км.

Инженерная база и история

Changan (Chang’an Automobile) — один из старейших автопроизводителей Китая, основанный в 1862 году как военно-промышленное предприятие и преобразованный в автомобильный завод в 1957 году. Входит в четвёрку крупнейших автопроизводителей Китая. Исторически сотрудничал с Ford и Mazda, что привнесло западный инженерный подход.

Chery — более молодой производитель, основанный в 1997 году. Быстро вырос благодаря агрессивной ценовой политике и широкому модельному ряду. Имеет собственные исследовательские центры. Создатель суббрендов Jetour, Exeed и Omoda для разных ценовых сегментов.

Модельный ряд и конкурирующие пары

Changan CS35 Plus vs Chery Tiggo 4 Pro: компактные кроссоверы начального уровня. CS35 Plus предлагает более эмоциональный дизайн, Tiggo 4 Pro — чуть больше пространства при схожей цене.

Changan CS55 Plus vs Chery Tiggo 7 Pro / 7 Pro Max: основной конкурирующий сегмент. CS55 Plus оснащён лучше в базовой комплектации. Tiggo 7 Pro предлагает большее пространство второго ряда и традиционно больший выбор версий.

Changan CS75 Plus vs Chery Tiggo 8 Pro: среднеразмерные кроссоверы. Tiggo 8 Pro может предложить 7 мест, что CS75 Plus не предлагает. CS75 Plus — лучше по качеству материалов и мультимедийной системе по отзывам большинства тест-пилотов.

Двигатели: сравнение агрегатов

Changan использует собственные моторы серии Blue Core:

  • 1,5 л турбо — 147–177 л.с. в зависимости от настройки;
  • 2,0 л турбо — 224–233 л.с.;
  • Трансмиссии — 7-ступенчатый DCT с мокрым или сухим сцеплением.

Chery использует моторы серии ACTECO и совместные разработки:

  • 1,5 л SQRE4T15B турбо — 147–156 л.с.;
  • 2,0 л SQRE4T20C — 187–197 л.с.;
  • Трансмиссии — DCT или CVT в зависимости от модели.

По мощностным характеристикам моторы сопоставимы. Ключевое различие: Changan CS55 Plus и CS75 Plus оснащены DCT с мокрым сцеплением на старших версиях — это более надёжно при городских пробках. Chery на большинстве версий использует DCT с сухим сцеплением или CVT.

Дизайн: разные характеры

Changan — более провокационный и молодёжный дизайн. UNI-серия — откровенно авангардная. CS75 Plus — строгий и мускулистый.

Chery Tiggo — более традиционный дизайн с европейскими чертами. Exeed и Omoda (суббренды Chery) — более эмоциональные.

Качество и надёжность: что говорят владельцы

По анализу отзывов владельцев обоих брендов с пробегом 30 000–80 000 км картина схожая: у обоих — положительные впечатления в первые годы. Системных отказов агрегатов при таких пробегах не фиксируется.

Различия по претензиям: у Changan чаще отмечают особенности работы DCT в пробках. У Chery — больше упоминаний о программных обновлениях мультимедиа и отдельных качественных недочётах пластиковых элементов при интенсивном использовании.

Сервисная сеть

На большинстве крупных российских рынков сети обоих брендов сопоставимы. В регионах Chery нередко имеет более развитую дилерскую сеть за счёт более ранней экспансии на российский рынок.

Итоговые рекомендации

Changan — правильный выбор, если: качество материалов отделки важно, DCT с мокрым сцеплением предпочтительно для городской езды, нравится провокационный дизайн UNI-серии.

Chery — правильный выбор, если: нужны семь мест (Tiggo 8 Pro), широкий выбор версий и комплектаций привлекателен, сервисная сеть в вашем регионе — шире у Chery.

Похожие записи