Toyota RAV4 или Skoda Kodiaq: какой семейный кроссовер окажется удачнее
Toyota RAV4 и Skoda Kodiaq часто рассматривают как семейные кроссоверы, хотя по характеру они различаются. RAV4 предлагает 5 мест, атмосферные двигатели и сравнительно простые трансмиссии. Kodiaq просторнее, может иметь 7 мест и лучше подходит для крупного багажа. Их сильные стороны различаются. Выбор зависит от состава семьи, маршрутов и отношения владельца к обслуживанию.
Сравниваются распространённые на вторичном рынке версии. Характеристики зависят от комплектации.
Размеры, салон и багажник
Длина RAV4 составляет 4600 мм, колёсная база — 2690 мм, дорожный просвет — 195–200 мм. Kodiaq длиннее: 4697 мм при базе 2791 мм и клиренсе около 187–192 мм.
Toyota почти на 10 см короче, поэтому удобнее во дворе и на парковке. У Skoda просторнее второй ряд и больше возможностей трансформации салона.
Багажник RAV4 вмещает около 580 л. У 5-местного Kodiaq объём достигает 650–835 л в зависимости от положения дивана. Семиместная версия оставляет за третьим рядом около 270 л. Дополнительные кресла подходят главным образом детям.
Двигатели и коробки
RAV4 распространён с атмосферным мотором 2,0 л на 149 л. с., механикой или вариатором. Версия 2,5 л на 199 л. с. оснащается 8-ступенчатым автоматом. Полный привод доступен для обоих двигателей.
Kodiaq получает моторы 1,4 TSI на 125 или 150 л. с., 2,0 TSI на 180 л. с. и дизель 2,0 TDI на 150 л. с. Большинство востребованных версий имеют робот DSG.
RAV4 2,0 л разгоняется спокойно, особенно с полной загрузкой. Мотор 2,5 л лучше подходит для трассы. Турбированные Kodiaq быстрее откликаются на газ, а дизель уверенно тянет с низких оборотов. В пробке автомат Toyota плавнее робота Skoda.
Расход топлива
Смешанный расход RAV4 составляет 6,5–6,7 л на 100 км у двигателя 2,0 л и 7,3 л у версии 2,5 л. Реальный городской ориентир — 9–12 л.
Kodiaq 1,4 TSI потребляет по паспорту 6,0–7,1 л на 100 км, 2,0 TSI — 7,3–7,4 л, дизель — 5,0–5,7 л. В городе бензиновые версии расходуют 9–12 л. Дизель выгоднее на трассе, но хуже переносит короткие поездки.
Поведение на дороге
RAV4 имеет больший клиренс и увереннее чувствует себя на грунтовке, но его подвеска может показаться шумной. Kodiaq точнее управляется, устойчивее на трассе и комфортнее на ровном асфальте.
Обе системы полного привода подключают задние колёса через муфту. Они помогают на снегу, но не превращают машину во внедорожник. Долгая пробуксовка опасна перегревом.
Надёжность RAV4
Атмосферные моторы 2,0 и 2,5 л при нормальном обслуживании способны пройти более 250 000–300 000 км. Проверяют расход масла, следы антифриза и работу охлаждения. На части машин сообщение о необходимости обслуживания вызывает перепускной клапан охлаждающей жидкости.
Вариатор не должен гудеть, дёргаться и задерживать старт. Масло в нём разумно обновлять через 40 000–60 000 км. У автомата 2,5 л проверяют переключения после прогрева. Также осматривают муфту полного привода, ступицы и тормоза.
Надёжность Kodiaq
У бензиновых двигателей проверяют помпу, термостат, турбину, катушки и уровень масла. Робот DSG с мокрыми сцеплениями надёжен при замене жидкости примерно через 60 000 км, но не любит перегрева.
Толчки, дрожь при старте и задержка задней передачи требуют диагностики. В полноприводной машине жидкость муфты Haldex и сетку насоса разумно проверять через 30 000–45 000 км.
Что выбрать
RAV4 подойдёт тому, кому важны атмосферный мотор, высокий клиренс, 5-местный салон и понятная эксплуатация. Версия 2,5 л предпочтительнее для трассы, а 2,0 л — для спокойной езды.
Kodiaq лучше для большой семьи, объёмного багажа и водителя, который ценит управляемость. Он требует внимательного обслуживания коробки, турбомотора и полного привода, зато предлагает простор и третий ряд. История обслуживания важнее репутации марки.
