Где найти номер двигателя Джили и что означают его буквы
Номер двигателя на машинах Geely выбит на задней стенке блока цилиндров, в месте стыка с коробкой передач. Расположение одинаково для большинства моторов марки, включая семейства JLH, JLD и BHE, а вот добраться до площадки бывает непросто: она обращена к моторному щиту и прикрыта навесным оборудованием. Ниже разберём, где именно искать, как прочитать маркировку и что означают буквы в индексе.
Как найти площадку с номером
Двигатель на моделях марки расположен поперечно, коробка передач находится слева по ходу движения, и номер выбит в зоне их стыка. Лучший ориентир — стартер, потому что он крепится ровно в этом месте. Сама площадка выглядит как ровный шлифованный участок литья размером примерно с половину спичечного коробка, знаки нанесены ударным способом в одну строку. На передней части блока, клапанной крышке и поддоне номера нет — там только маркировка отливки.
Сверху к площадке подбираются с фонарём и зеркальцем, снизу — со смотровой ямы или подъёмника, предварительно сняв защиту картера. На машинах с пробегом маркировку заливает грязью и маслом: площадку протирают ветошью с обезжиривателем, а металлическую щётку лучше не брать, знаки неглубокие и легко повреждаются. Если цифры читаются плохо, посветите фонарём под острым углом — тени по краям знаков делают их различимыми даже при коррозии.
Что означают буквы и цифры
Индекс мотора устроен логично, и по нему можно понять происхождение конструкции:
- JLY — клоны моторов Toyota серии ZZ.
- JLD — клоны Toyota серии AZ.
- JLH — агрегаты на базе вольвовского семейства Drive-E.
- BHE — собственная разработка Aurobay, совместного предприятия Geely и Volvo.
Дальше идёт цифровая часть. В обозначении 4G20 первая цифра указывает количество цилиндров, буква G означает бензиновое топливо, число 20 — рабочий объём 2,0 литра. Приставка TD в конце говорит о турбонаддуве, её отсутствие — об атмосферном моторе.
По той же схеме читаются остальные: 3G15TD — трёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 1,5 л, 4G24 — четырёхцилиндровый атмосферный на 2,4 л.
Где посмотреть номер, не залезая под капот
Три способа сэкономить время:
- Регистрационные документы. В части стран номер вносят в техпаспорт отдельной строкой, в других его там нет вовсе — всё зависит от местного законодательства. В России, к примеру, с 2011 года номер двигателя не относится к обязательным регистрационным данным.
- Сервисная книжка или наряд-заказ дилера. При гарантийном обслуживании номер вносят в базу вместе с VIN.
- Диагностический сканер. Часть программ считывает идентификатор агрегата напрямую из блока управления двигателем.
Зачем он нужен
Практическая ценность номера зависит от страны и от задачи.
Для подбора запчастей он нужен везде и всегда. Моторы одной серии различаются модификациями, и деталь от атмосферной версии не встанет на турбированную, поэтому по номеру подбирают точнее, чем по году выпуска.
При покупке машины с пробегом номер помогает понять, менялся ли агрегат. Там, где данные вносят в документы, расхождение видно сразу. Там, где не вносят, ориентируются на состояние площадки: свежие следы зачистки или несоответствие серии мотора модели машины говорят о замене.
Для оформления замены двигателя требования различаются кардинально. В одних странах контрактный мотор нужно вносить в документы, в других агрегат считается обычным расходным узлом и никакой регистрации не требует. Уточнять это нужно по месту постановки на учёт, а не по советам с форумов.
Для гарантийного обращения номер запрашивает дилер — здесь правила одинаковы независимо от рынка.
