Renault какая сборка: где производится и как страна производства влияет на качество

ОтAlexandr Shmidt

Вопрос о стране производства Renault — один из наиболее часто задаваемых при выборе автомобиля. Покупатели справедливо интересуются: одинаково ли качество российской, румынской, французской и турецкой сборки? Разбираем честно — с конкретными данными, а не с домыслами.

Заводы Renault в мире: где собирают автомобили

Renault — глобальный производитель с заводами на нескольких континентах. Страна сборки конкретного автомобиля зависит от модели и рынка сбыта.

Франция (Флен, Дуэ, Мобёж):

Исторически — родина бренда. На французских заводах производятся Clio V, Megane IV, Arkana (версии для европейского рынка), Zoe. Это технологически наиболее оснащённые заводы с многолетней культурой производства. Французская сборка традиционно считается эталоном для Renault.

Румыния (Питешти — завод Dacia):

После покупки Dacia в 1999 году румынский завод стал одним из наиболее важных производственных центров альянса. Здесь собираются Logan, Sandero, Duster, Lodgy — автомобили платформы B0. Завод неоднократно проходил модернизацию и сегодня соответствует стандартам Renault Group по качеству. Румынская сборка Logan и Sandero — хорошо изученная и имеющая широкую базу положительных отзывов.

Россия (Тольятти — завод АвтоВАЗ, и Москва — завод Renault Россия):

До 2022 года на заводах в России производились Logan II, Sandero II, Kaptur, Arkana, Duster II. Два производственных центра с разным уровнем оснащения:

  • Завод Renault Россия в Москве — специализированное производство с европейскими стандартами контроля качества;
  • АвтоВАЗ в Тольятти — более массовое производство для Logan и Sandero.

По отзывам владельцев и данным сервисных центров: автомобили московской сборки Renault имели несколько лучшие показатели по качеству сборки кузова, чем тольяттинские. Но разница — не принципиальная для агрегатов, а скорее в деталях отделки и зазорах.

Турция (Бурса — завод OYAK Renault):

Один из крупнейших заводов Renault в мире. Производит Megane, Symbol, Scenic, Fluence для европейского и ближневосточного рынков. OYAK Renault работает с 1971 года. Качество турецкой сборки по независимым оценкам — на уровне европейских заводов.

Марокко (Танжер, Касабланка):

Завод в Танжере запущен в 2012 году и стал одним из самых современных в сети Renault. Производит Dacia Logan, Sandero, Duster для различных рынков. Контроль качества — по стандартам Renault Group.

Бразилия (Куритиба):

Производство для латиноамериканского рынка. Logan, Sandero, Duster, Captur бразильской сборки.

Южная Корея (Renault Korea — бывший Samsung Motors):

Renault SM6, SM7, QM6 для корейского рынка.

Как страна производства реально влияет на качество

Честный ответ: при современной системе контроля качества Renault — принципиальной разницы в надёжности агрегатов между сборками нет. Двигатели, коробки передач, электронные системы — производятся на специализированных заводах поставщиков и поставляются на конвейер вне зависимости от страны сборки автомобиля.

Различия, которые действительно фиксируют владельцы и сервисные центры:

Качество кузовной сборки: небольшая разница в равномерности зазоров кузовных панелей. Французские заводы традиционно демонстрируют лучшие показатели по зазорам. Заводы в развивающихся странах — чуть хуже по этому параметру, но разница незначительная для большинства покупателей.

Качество отделочных материалов: одинаковое для всех заводов — определяется спецификацией модели, а не страной сборки.

Антикоррозионная обработка: по данным независимых сервисных центров, автомобили, собранные на европейских заводах, нередко имеют лучшую заводскую антикоррозионную обработку относительно автомобилей сборки стран с менее строгими стандартами.

Как определить страну сборки вашего Renault

Страна производства зашифрована в VIN-номере:

  • Первый символ VIN — код страны производителя;
  • VF — Франция;
  • UU — Румыния;
  • X7L или XWB — Россия (различные заводы);
  • TMB — Турция;
  • ME3 — Марокко.

Полный VIN указан в свидетельстве о регистрации, на табличке в моторном отсеке и на табличке у основания ветрового стекла.

Что реально важнее страны сборки

На основе многолетнего опыта сервисных специалистов: история обслуживания и условия эксплуатации влияют на ресурс автомобиля значительно сильнее, чем страна сборки. Logan румынской сборки с документально подтверждёнными заменами масла каждые 7 000 км прослужит дольше, чем Logan французской сборки с нарушенным регламентом.

При покупке подержанного Renault приоритет: история обслуживания, состояние кузова (коррозия), пробег и условия эксплуатации — в таком порядке. Страна сборки — второстепенный фактор.

Похожие записи