|

Mitsubishi Pajero или Toyota Land Cruiser Prado: сравнение двух легендарных внедорожников

ОтAleksei Belyi

Pajero и Prado — два имени, которые определяли стандарт полноразмерного внедорожника на протяжении десятилетий. Оба с рамной конструкцией, обоих знают и уважают на всех континентах. Но между ними есть принципиальные различия, которые определяют выбор.

Платформы и конструкция

Toyota Land Cruiser Prado 150 — рамная конструкция на платформе TNGA-F. Постоянный полный привод с центральным дифференциалом с блокировкой, блокировка заднего дифференциала, понижающая передача. Система Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) на топовых версиях.

Mitsubishi Pajero IV — рамная конструкция с системой Super Select 4WD II. Уникальная возможность подключать задний мост на ходу до 100 км/ч. Режимы 2H, 4H, 4HLc, 4LLc — широкий диапазон управления полным приводом.

Размеры

Prado 150 (5-дверный):

  • Длина — 4 780–4 835 мм (в зависимости от версии);
  • Колёсная база — 2 790 мм;
  • Клиренс — 215 мм.

Pajero IV (5-дверный):

  • Длина — 4 900 мм;
  • Колёсная база — 2 780 мм;
  • Клиренс — 235 мм.

Клиренс Pajero (235 мм) выше, чем у Prado (215 мм) — ощутимое преимущество на тяжёлом бездорожье.

Двигатели

Toyota Prado 150 предлагает:

  • 2,7 л 1GR-FE (163–180 л. с.) — бензиновый атмосферный;
  • 4,0 л 1GR-FE (282 л. с.) — мощный V6;
  • 2,8 л 1GD-FTV турбодизель (204 л. с.) — наиболее популярный вариант в Европе и Азии.

Mitsubishi Pajero IV предлагает:

  • 3,0 л 6G72 V6 (178 л. с.) — бензиновый;
  • 3,8 л 6G75 V6 (250 л. с.) — мощная версия;
  • 3,2 л 4M41 турбодизель (200 л. с.) — основной дизельный вариант.

Надёжность

По данным Consumer Reports и независимых исследований: Toyota Prado стабильно превосходит Pajero по надёжности. Prado — один из наиболее надёжных внедорожников в своём классе. Pajero IV имеет более высокую частоту обращений в сервис по ряду узлов.

Внедорожные возможности

Оба — реальные внедорожники с понижающей передачей и блокировками. Преимущество Pajero: Super Select 4WD позволяет подключать полный привод на ходу без остановки. Более высокий клиренс. Преимущество Prado: KDSS на топовых версиях, лучшая надёжность агрегатов, более широкая сервисная сеть.

Prado — правильный выбор, если надёжность и долгосрочное обслуживание в приоритете, планируется высокий пробег, важна сервисная сеть Toyota.

Pajero — правильный выбор, если Super Select 4WD важен для специфических сценариев использования, максимальный клиренс нужен для экстремального бездорожья, доступная цена на вторичном рынке привлекательна.

Похожие записи