Разгон Джили до 100 км/ч: детальный разбор динамики по моделям 2025–2026

ОтSergey Markov

Geely в последние годы превратилась из «бюджетного китайца» в бренд, который уверенно конкурирует с корейцами и даже японцами по динамике. Разгон до 100 км/ч стал одной из ключевых фишек: в 2025–2026 годах почти все популярные модели показывают времена лучше 8 секунд, а топовые версии приближаются к 7 секундам и даже ниже. Это результат совместной работы с Volvo (двигатели и платформы), перехода на 7-ступенчатые «роботы» DCT и появления гибридных систем Thor EM-i.

Динамика Джили сильно зависит от трех факторов: мощности мотора, типа привода (FWD или AWD) и массы автомобиля. Легкие переднеприводные кроссоверы типа Coolray выигрывают в городском спринте, а тяжелые флагманы с полным приводом (Monjaro, Tugella) показывают лучшую тягу на высоких скоростях. Реальные замеры часто отличаются от паспортных на 0.3–0.8 секунды — из-за качества топлива, температуры, шин и загруженности. В тестах на сухом асфальте с одним водителем разница минимальна, но в жизни с пассажирами и багажом — ощутима.

Компактные и городские модели: Coolray и его вариации

Coolray остается самым динамичным в бюджетном сегменте Geely. В 2025–2026 годах актуальные версии оснащаются 1.5-литровым турбомотором (150–177 л.с., 255–290 Н·м) и 7-ступенчатым мокрым DCT.

  • Заявленное время разгона: 7.6–7.9 секунды в топовых комплектациях (177 л.с. + 290 Н·м).
  • Реальные тесты: 7.8–8.4 секунды (в зависимости от года выпуска и условий). Наиболее быстрые — рестайлинговые 2025+ с улучшенной коробкой.
  • BelGee X50 (белорусский аналог): 8.4–8.5 секунды по замерам.

Coolray особенно хорош в диапазоне 60–100 км/ч — эластичность турбины позволяет обгонять без переключений вниз. Расход при агрессивной езде редко превышает 9–10 л/100 км.

Среднеразмерные кроссоверы: Atlas Pro и Boyue

Atlas Pro (он же Boyue в Китае) — классический семейный SUV с разными моторами.

  • 1.5T (177–184 л.с.): 8.5–9.2 секунды (заявлено 8.8–9.1 с).
  • 1.8T или 2.0T в старых версиях: около 9–10 секунд.

В 2025–2026 годах Atlas Pro обновился, но динамика осталась средней — акцент на комфорт и экономию, а не на спорт. Реальный разгон в городе с кондиционером и пассажирами часто укладывается в 9.5 секунды.

Премиум-купе и флагманы: Tugella и Monjaro

Здесь Geely показывает зубы. Оба построены на платформе CMA (Volvo), с 2.0-литровым турбомотором Drive-E (199–238 л.с., 300–350 Н·м) и 8-ступенчатым «автоматом» Aisin.

  • Tugella (Xingyue):
  • 199 л.с.: 7.4 секунды (заявлено).
  • 238 л.с. + AWD: 6.9–7.1 секунды (лучший показатель в линейке).
  • Реальные тесты: часто быстрее 7 секунд на хорошем топливе и сухом покрытии.

Tugella — это почти «горячий» кросс-купе: отличная управляемость, низкий центр тяжести и уверенная тяга после 80 км/ч.

  • Monjaro (Xingyue L):
  • 238 л.с. + AWD: 7.7–8.0 секунды (заявлено около 7.7 с).
  • Реально: 7.8–8.2 секунды с полной загрузкой.

Monjaro тяжелее Tugella (около 1800–1900 кг), поэтому чуть медленнее, но компенсирует простором и комфортом.

Седаны: Preface и другие

Preface (он же Xingrui) — один из самых недооцененных по динамике.

  • 2.0T (190–218 л.с.): 7.5–8.0 секунды (в топ-версиях ближе к 7.5 с).
  • Реальный разгон 60–100 км/ч особенно хорош — эластичный мотор и быстрая коробка позволяют обгонять без усилий.

В 2025–2026 Preface обновился, но динамика осталась на уровне «очень достойно для седана за свои деньги».

Гибриды и электрокары: Galaxy, EX5, Starship

Гибридная линейка Geely (Thor EM-i) показывает отличную динамику благодаря мгновенному моменту электромотора.

  • Galaxy Starship 7 EM-i (2025–2026): 7.5 секунды (1.5 л + электромотор 175 кВт).
  • Geely EX5 (электро): 6.9 секунды в топ-версии (доступен в 2025–2026).
  • Geometry C (электро): 7.0–7.7 секунды в зависимости от батареи.

Гибриды особенно резвы с места — старт на электротяге дает ощущение «электрокара», а после 80 км/ч подключается ДВС без провалов.

Что влияет на реальный разгон Джили

Несколько факторов, которые часто «съедают» 0.5–1 секунду:

  • Качество бензина (АИ-95 vs АИ-92 — разница до 0.4 с).
  • Температура воздуха (зимой +0.5–1 с из-за густого масла и шин).
  • Шины (летние низкопрофильные vs всесезонные — до 0.6 с).
  • Загрузка (пассажиры + багаж добавляют 0.3–0.8 с).
  • Стиль вождения: Launch Control (если есть) или просто педаль в пол с места.

В 2025–2026 годах Geely активно работает над динамикой: новые коробки, облегченные платформы и мощные гибриды позволяют бренду уверенно входить в зону 7 секунд. Если раньше Джили ассоциировались с «медленным и экономичным», то сейчас это выбор тех, кто хочет и драйва, и практичности. Выбирайте под свой стиль: Coolray для города, Tugella для эмоций, Monjaro для семьи с запасом мощности.

Похожие записи