Предохранители Джили Эмгранд седан: схемы блоков обоих поколений

Под именем Emgrand на рынке продавались четыре разные машины, и схемы у них не совпадают. Здесь речь только о седанах, а их за всю историю модели было два поколения. У первого салонный блок размечен индексами IF, а подкапотный — простыми цифрами от 1 до 32. Такое сочетание двух систем в одном автомобиле встречается редко, поэтому владельцы часто ищут «EF» там, где его нет. Новое поколение перешло на пары CF и EF, и переносить номера со старой машины бессмысленно: совпадений почти не осталось. Прикуриватель, к примеру, у FE-3 сидит на IF10, а у нового седана — на CF29, хотя номинал в обоих случаях 15 ампер.

Джили Эмгранд 1 поколения EC7 (2009-2021)

Салонный блок — в левом торце панели приборов за съёмной крышкой. Подкапотный — в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

Схема не менялась с 2009 года и действует на всю линейку, включая ранние EC7 и поздние Emgrand 7 в кузове FE-3. В салонном блоке 27 гнёзд, одно из них свободно, а номеров IF04, IF06, IF11 и IF29 в таблице нет. Подкапотный устроен иначе: номера там идут не по порядку, а по физическому расположению гнёзд. Кроме того, две силовые вставки на 100 и 60 ампер защищают генератор и питание блока целиком.

IF10 — 15 А — прикуриватель (салонный блок)
IF09 — 15 А — розетка дополнительного оборудования (салонный блок)
IF30 — 15 А — катушки зажигания (салонный блок)
IF12 — 10 А — блок управления двигателем (салонный блок)
IF20 — 10 А — стоп-сигналы (салонный блок)
IF18 — 20 А — замки дверей и багажника (салонный блок)
IF27 — 20 А — мотор омывателя ветрового стекла (салонный блок)
5 — 15 А — топливный насос (блок под капотом)
15 — 30 А — стартер (блок под капотом)
29 — 40 А — вентилятор охлаждения двигателя (блок под капотом)

Разбор обоих блоков целиком, с реле и силовыми вставками: полная схема предохранителей Джили Эмгранд 1 поколения.

Джили Эмгранд 2 поколения SS11 (с 2021 года)

Салонный блок — в нижней части панели приборов со стороны водителя. Главный блок — в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.

Второе поколение носит заводской индекс SS11, а собирается ещё и под маркой Belgee, поэтому схема одинаково действует на S50. Салонный блок здесь разгружен, а тяжёлые цепи ушли под капот. Питание салонного блока при этом заведено двумя вставками, EF43 и EF47, и обрыв любой из них гасит свою половину гнёзд. Ещё одна особенность — EF45 насоса ABS: на механике он стоит на 25 ампер, а на шестиступенчатом автомате уже на 40. Часть номеров в блоках пропущена, однако это не ошибка схемы, а зарезервированные позиции под комплектации.

CF29 — 15 А — розетка питания и прикуриватель (салонный блок)
CF09 — 15 А — указатели поворота (салонный блок)
CF08 — 10 А — диагностический разъём DLC (салонный блок)
CF24 — 5 А — подушки безопасности (салонный блок)
CF18 — 15 А — аудиосистема (салонный блок)
CF05 — 30 А — электродвигатели дверных замков (салонный блок)
EF05 — 15 А — топливный насос (блок под капотом)
EF10 — 15 А — катушки зажигания (блок под капотом)
EF44 — 30 А — стартер (блок под капотом)
EF36 — 60 А — вентилятор охлаждения, высокая скорость (блок под капотом)

Все позиции обоих блоков разобраны отдельно: полная схема предохранителей Джили Эмгранд 2 поколения.

Что путает владельцев при поиске схемы

Главная сложность с этой моделью — не электрика, а название. Кроссовер Emgrand X7 носит то же имя, однако стоит на другой платформе и схему имеет собственную. Машин этих выпущено много: сборка шла в Жодино, а продажи продолжались до конца 2021 года. Поэтому запросы по X7 постоянно смешиваются с седанами, и в сети попадаются перепутанные таблицы. Отличить схемы просто: у кроссовера подкапотные гнёзда размечены индексами EF, тогда как у седана первого поколения там стоят голые цифры.

Вторая ловушка — год выпуска. Второе поколение стартовало в Китае в 2021 году, однако до нас доехало только в 2023-м, причём сначала машинами китайской сборки. Первое поколение к тому времени с конвейера уже сняли, поэтому пересечения между ними нет. Ориентироваться при этом надёжнее не на год, а на маркировку блока: индексы CF означают второе поколение однозначно.

Источники

Руководство по эксплуатации Geely Emgrand EC7, схемы блоков предохранителей и реле
Руководство по эксплуатации Belgee S50 (СЗАО «БЕЛДЖИ») — тот же автомобиль, что Geely Emgrand SS11