Предохранители Джили Эмгранд седан: какой номер за что отвечает
Под именем Emgrand на рынке продавались четыре разные машины, и схемы у них не совпадают. Здесь речь только о седанах, а их за всю историю модели было два поколения. У первого салонный блок размечен индексами IF, а подкапотный — простыми цифрами от 1 до 32. Такое сочетание двух систем в одном автомобиле встречается редко, поэтому владельцы часто ищут «EF» там, где его нет. Новое поколение перешло на пары CF и EF, и переносить номера со старой машины бессмысленно: совпадений почти не осталось. Прикуриватель, к примеру, у FE-3 сидит на IF10, а у нового седана — на CF29, хотя номинал в обоих случаях 15 ампер.
Джили Эмгранд 1 поколения EC7 (2009–2021)
Салонный блок — в левом торце панели приборов за съёмной крышкой. Подкапотный — в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Схема не менялась с 2009 года и действует на всю линейку, включая ранние EC7 и поздние Emgrand 7 в кузове FE-3. Салонный блок несёт тридцать гнёзд, из которых четыре не задействованы. Подкапотный устроен иначе: номера там идут не по порядку, а по физическому расположению гнёзд. Кроме того, две силовые вставки на 100 и 60 ампер защищают генератор и питание блока целиком.
- IF01 – 10 А – задний противотуманный фонарь
- IF02 – 15 А – аудиосистема
- IF03 – 30 А – люк в крыше
- IF05 – 10 А – иммобилайзер
- IF07 – 10 А – компрессор кондиционера
- IF09 – 15 А – розетка дополнительного оборудования
- IF10 – 15 А – прикуриватель
- IF12 – 10 А – блок управления двигателем
- IF13 – 10 А – система ABS
- IF18 – 20 А – замки дверей и багажника
- IF30 – 15 А – катушки зажигания
- 2 – 60 А – питание от аккумулятора
- 5 – 15 А – топливный насос
- 15 – 30 А – стартер
- 29 – 40 А – вентилятор охлаждения двигателя
Разбор обоих блоков целиком, с реле и силовыми вставками: полная схема предохранителей Джили Эмгранд 1 поколения.
Джили Эмгранд 2 поколения SS11 (с 2021 года)
Салонный блок — в нижней части панели приборов со стороны водителя. Главный блок — в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.
Второе поколение носит заводской индекс SS11, а собирается ещё и под маркой Belgee, поэтому схема одинаково действует на S50. Салонный блок здесь разгружен, а тяжёлые цепи ушли под капот. Питание салонного блока при этом заведено двумя вставками, EF43 и EF47, и обрыв любой из них гасит свою половину гнёзд. Ещё одна особенность — EF45 насоса ABS: на механике он стоит на 25 ампер, а на шестиступенчатом автомате уже на 40. Часть номеров в блоках пропущена, однако это не ошибка схемы, а зарезервированные позиции под комплектации.
- CF02 – 30 А – наружные световые приборы, вторая цепь
- CF05 – 30 А – электродвигатели дверных замков
- CF08 – 10 А – диагностический разъём DLC
- CF09 – 15 А – указатели поворота
- CF10 – 20 А – блок BCM
- CF13 – 20 А – верхний люк
- CF18 – 15 А – аудиосистема
- CF24 – 5 А – подушки безопасности
- CF29 – 15 А – розетка питания и прикуриватель
- CF35 – 15 А – обогрев рулевого колеса
- EF05 – 15 А – топливный насос
- EF44 – 30 А – стартер
- EF43 – 50 А – первый ввод салонного блока
- EF47 – 60 А – второй ввод салонного блока
- EF48 – 80 А – электроусилитель руля
Все позиции обоих блоков разобраны отдельно: полная схема предохранителей Джили Эмгранд 2 поколения.
Что путает владельцев при поиске схемы
Главная сложность с этой моделью — не электрика, а название. Кроссовер Emgrand X7 носит то же имя, однако стоит на другой платформе и схему имеет собственную. Машин этих выпущено много: сборка шла в Жодино, а продажи продолжались до конца 2021 года. Поэтому запросы по X7 постоянно смешиваются с седанами, и в сети попадаются перепутанные таблицы. Отличить схемы просто: у кроссовера подкапотные гнёзда размечены индексами EF, тогда как у седана первого поколения там стоят голые цифры.
Вторая ловушка — год выпуска. Второе поколение стартовало в Китае в 2021 году, однако до нас доехало только в 2023-м, причём сначала машинами китайской сборки. Первое поколение к тому времени с конвейера уже сняли, поэтому пересечения между ними нет. Ориентироваться при этом надёжнее не на год, а на маркировку блока: индексы CF означают второе поколение однозначно.
