Какое масло заливать в Джили: полный обзор по всем узлам, моделям и поколениям

Современные автомобили Geely сочетают в себе передовые технологии, надежные двигатели и разные типы трансмиссий. Правильный выбор технических жидкостей напрямую влияет на долговечность мотора, плавность переключения передач и общий ресурс автомобиля. В этой статье собрана максимально подробная информация о рекомендуемых маслах для основных узлов: двигатель, механическая коробка, автоматическая коробка, роботизированная трансмиссия, вариатор и другие системы. Данные основаны на официальных рекомендациях производителя, сервисных мануалах и опыте эксплуатации в разных климатических условиях.
Моторные масла для популярных моделей Geely
Современные модели Geely (особенно после 2018–2019 годов) активно используют низковязкие масла с допуском Volvo VCC RBS0-2AE. Это связано с переходом на двигатели семейства JLH и BHE, разработанные совместно с Volvo.
- Geely Coolray (Binyue / SX11, с 2018–2019 по настоящее время) Двигатель: 1.5T (JLH-3G15TD / BHE15) Рекомендуемое моторное масло: SAE 0W-20, API SP, ACEA C5, допуск VCC RBS0-2AE Заправочный объём: около 4,0–5,6 л (зависит от версии) Особенности: строгое требование к низкой вязкости для турбированного мотора с прямым впрыском. Масла 5W-30 и выше официально не рекомендуются производителем.
- Geely Atlas Pro (Boyue Pro / X3 Pro, с 2021 по настоящее время) Двигатель: 1.5T (JLH-3G15TD) Рекомендуемое моторное масло: SAE 0W-20, API SP, ACEA C5, VCC RBS0-2AE Заправочный объём: 5,6 л Особенности: тот же двигатель, что и в Coolray, поэтому требования к маслу идентичны. Обеспечивает минимальное трение и отличную экономию топлива.
- Geely Tugella (Xingyue / FY11, с 2019 по настоящее время) Двигатель: 2.0T (JLH-4G20TD) Рекомендуемое моторное масло: SAE 0W-20, API SP, ACEA C5, VCC RBS0-2AE (в большинстве регионов) Заправочный объём: 5,5–5,8 л Особенности: в ранних версиях иногда допускалось 0W-30 или 5W-30, но актуальная рекомендация — 0W-20 для максимальной защиты и эффективности.
- Geely Atlas / Boyue (NL-3, первое поколение, 2016–2022) Двигатель: 1.8T (JLE-4G18TD), 2.0 атмосферный, 2.4 Рекомендуемое моторное масло: SAE 5W-30 или 0W-40, API SN/SN Plus Заправочный объём: 4,5–5,2 л Особенности: более традиционные требования, масло 5W-40 часто используется в жарком климате.
- Geely Emgrand (7-е поколение, с 2021–2022 по настоящее время) Двигатель: 1.5 атмосферный (BHE15), 1.5T Рекомендуемое моторное масло: SAE 0W-20, API SP (для новых моторов) или 5W-30 API SN (для старых версий) Заправочный объём: 4,0–4,5 л Особенности: переход на низковязкие масла в последних рестайлингах.
- Geely Preface / Xingrui (с 2020 по настоящее время) Двигатель: 1.5T, 2.0T Рекомендуемое моторное масло: SAE 0W-20, VCC RBS0-2AE, API SP Заправочный объём: 5,0–5,5 л Особенности: платформа CMA, требования аналогичны Volvo.
Трансмиссионные масла для разных типов коробок передач Geely
Geely использует несколько типов коробок: классические автоматы Aisin, роботы DCT, вариаторы и механику. Каждой соответствует своё масло.
Механическая коробка передач (МКПП)
- Большинство моделей до 2018–2020 годов (Emgrand EC7, GC6, MK, Atlas первого поколения) Рекомендуемое масло: SAE 75W-80 или 75W-90, API GL-4 Объём: 1,8–2,2 л Особенности: не путать с GL-5 — гипоидные масла с высоким содержанием серы вредят синхронизаторам.
- Современные модели с МКПП (редко встречаются) Рекомендуемое масло: SAE 75W-85 GL-4+ или оригинальное Geely MTF
Автоматическая коробка передач (АКПП классическая)
- Geely Atlas (NL-3), Emgrand X7 и другие с DSI 6AT Рекомендуемое масло: ATF DSI или эквивалент DSIH ATF, FUCHS TITAN ATF 4134 Объём: 6,2–7,2 л (полная замена) Особенности: частичная замена — 3,5–4,5 л.
- Модели с Aisin 6-ступенчатым автоматом (некоторые Atlas, Okavango) Рекомендуемое масло: ATF AW-1 или Toyota ATF WS Объём: 6,5–7,0 л
Роботизированная коробка с двойным сцеплением (7DCT / DCT)
- Geely Coolray, Atlas Pro, Tugella, Preface (модели с 7-ступенчатым «роботом») Рекомендуемое масло: Geely HDCTF или эквивалент DCTF (Wet DCT fluid) Объём: 4,5–5,5 л Особенности: масло для «мокрого» сцепления, замена каждые 60 000 км или по состоянию.
Вариатор (CVT)
- Некоторые версии Geely Emgrand, Atlas (редко) Рекомендуемое масло: CVTF или оригинальное Geely CVTF Объём: 5,0–6,0 л Особенности: строгое соблюдение спецификации, иначе быстро изнашивается конус.
Масла в другие узлы и системы
- Гидроусилитель руля (модели до 2020 года с ГУР): ATF Dexron III или оригинальное Geely PSF Современные модели: чаще электроусилитель — масло не требуется.
- Раздаточная коробка и задний редуктор (полноприводные Tugella, Atlas Pro 4WD): гипоидное масло SAE 75W-90 GL-5 Объём: 0,5–1,0 л в каждый узел.
- Гибридные и электрические версии (Geely Galaxy, некоторые Preface): специальное масло для редуктора и инвертора (Shell E-Fluids или аналог).
Краткая сводная таблица по основным моделям (мотор + основные трансмиссии)
Geely Coolray (2019–н.в.)
- Двигатель — 0W-20 VCC RBS0-2AE API SP
- DCT 7-ступ. — HDCTF
Geely Atlas Pro (2021–н.в.)
- Двигатель — 0W-20 VCC RBS0-2AE API SP
- DCT — HDCTF
Geely Tugella (2019–н.в.)
- Двигатель — 0W-20 VCC RBS0-2AE API SP
- DCT — HDCTF
Geely Atlas (2016–2022)
- Двигатель — 5W-30 / 0W-40 API SN
- АКПП DSI — ATF DSI
Geely Emgrand (новое поколение 2021–н.в.)
- Двигатель — 0W-20 API SP
- DCT / CVT — соответствующее оригинальное
Geely Preface (2020–н.в.)
- Двигатель — 0W-20 VCC RBS0-2AE
- DCT — HDCTF
Важные особенности выбора масла для Geely в российском климате
В условиях холодных зим (до -35 °C) масла 0W-20 показывают отличный пуск и низкое сопротивление. В южных регионах с температурой выше +35 °C некоторые владельцы старых моделей предпочитают 5W-40 или 0W-40 для лучшей защиты на высоких оборотах, хотя официально это не всегда одобрено.
Регулярность замены:
- Моторное масло — 7 500–10 000 км или 1 раз в год
- Трансмиссионное в DCT и АКПП — 60 000 км (или раньше при агрессивной езде)
- МКПП — часто на весь срок службы, но лучше менять каждые 80–100 тыс. км
Использование оригинальных жидкостей Lopal, G-Energy или проверенных аналогов (Shell, Mobil 1, Liqui Moly, Ravenol) с точным соответствием допускам помогает избежать многих проблем: масляного голодания, стуков в DCT, перегрева турбины.





