Geely Atlas четвёртого поколения: новый кузов уже вышел, но до России пока не добрался
Geely представила четвёртое поколение кроссовера Atlas, известного на китайском рынке под названием Boyue L. Модель получила переработанную внешность, новый салон и более современную электронную архитектуру. При этом платформа и основные силовые агрегаты сохранили связь с нынешним российским Atlas. В Китае автомобиль уже поступил в продажу, тогда как его появление в России официально не подтверждено. Главными изменениями стали горизонтальный экран, новая мультимедийная система и расширенный набор электронных помощников.
Выход на рынок
Официальная премьера четвёртого поколения Geely Boyue L состоялась весной 2025 года, а продажи в Китае начались 13 мая. Производитель предложил сразу 5 комплектаций с бензиновыми турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 л. В 2026 году линейку дополнили версиями с усовершенствованными водительскими ассистентами и гибридной силовой установкой.
Название «четвёртое поколение» используется компанией Geely для китайского Boyue L. По конструкции это глубокое обновление автомобиля, который продаётся в России как Geely Atlas: кроссовер сохранил модульную архитектуру и колёсную базу 2785 мм, но получил серьёзно переработанные кузовные элементы, интерьер и электронику.
На российском рынке четвёртый Atlas пока официально не представлен. В модельном ряду Geely остаётся нынешний кроссовер с вертикальным дисплеем и бензиновыми двигателями 1,5 и 2,0 л. Точная дата начала российских продаж обновлённой модели, комплектации и набор силовых агрегатов производителем не объявлены.
Размеры и изменения кузова
Длина нового Boyue L составляет 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1710 мм. По сравнению с предшественником автомобиль стал немного длиннее, однако расстояние между осями осталось прежним — 2785 мм.
Передняя часть получила крупную вертикальную решётку радиатора и светодиодную полосу длиной около 2,4 м, объединяющую дневные ходовые огни. Изменились бамперы, форма воздухозаборников и оформление кормы. Задние фонари сохранили сквозную компоновку, но получили новый световой рисунок.
Новый салон и мультимедиа
Главное отличие интерьера — отказ от вертикального экрана, знакомого владельцам российского Atlas. В центре панели установлен горизонтальный дисплей диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5K. Перед водителем находится цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма, а часть комплектаций оснащается проекционным экраном диагональю 25,6 дюйма.
Мультимедийная система работает на программной платформе Flyme Auto. Она поддерживает голосовое управление из 4 зон, изменение расположения значков и одновременное выполнение нескольких команд. Для старших версий предусмотрена аудиосистема с 16 динамиками, включая громкоговорители в подголовниках.
Электрическая архитектура GEEA 3.0 ускоряет обмен информацией между блоками автомобиля и позволяет устанавливать более сложные водительские ассистенты. В оснащение входят круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение и контроль слепых зон.
Двигатели четвёртого Geely Atlas
Базовый бензиновый турбомотор 1,5 л развивает 181 л. с. и 290 Н·м. Более мощный двигатель 2,0 л выдаёт 218 л. с. и 325 Н·м. Оба агрегата сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.
Китайские версии первоначально получили передний привод. Возможность появления полноприводной модификации для других рынков будет зависеть от экспортной стратегии Geely. Российский Atlas сейчас предлагается как с передним, так и с полным приводом, поэтому локальная версия четвёртого поколения может отличаться от китайской по двигателям и трансмиссии.
Когда новый Atlas появится в России
По состоянию на сентябрь 2026 года Geely не объявляла о начале российских продаж четвёртого поколения Atlas. Наличие автомобиля в Китае или у неофициальных продавцов не означает скорого выхода локализованной версии. Перед официальным запуском модели необходимо пройти сертификацию, адаптацию мультимедийной системы и испытания силовых агрегатов.
Если новый Atlas появится в России, он может получить изменённые настройки двигателя, русифицированную систему Flyme Auto, зимний пакет и другой состав комплектаций. До официального заявления любые сроки поставок и характеристики российской модификации остаются предположениями.
