Регламент ТО Belgee X50 и X70: полный список работ и интервалы

Belgee X50 и X70 имеют единый базовый регламент обслуживания — межсервисный интервал 10 000 км или 1 год. Соблюдение регламента принципиально для сохранения гарантии 5 лет или 150 000 км. Разбираем полностью по каждому интервалу.

Нулевое ТО: 3 000 км или 3 месяца — обязательно

Нулевое ТО является обязательным. Выполняется при пробеге 3 000 км или спустя 3 месяца после приобретения нового автомобиля — что наступит раньше.

Состав работ нулевого ТО: замена моторного масла и масляного фильтра, диагностика электронных систем сканером, проверка уровней всех технических жидкостей, осмотр подвески и тормозной системы на наличие дефектов, проверка затяжки резьбовых соединений.

Нулевое ТО — не формальность. При обкатке двигателя металлическая стружка и продукты приработки деталей скапливаются в масле. Замена масла при 3 000 км удаляет эти загрязнения до основного регламентного обслуживания.

ТО-1: 10 000 км или 1 год

Первое плановое ТО и базовый шаблон каждого последующего обслуживания.

Замена моторного масла — SAE 0W-20 с допуском Volvo VCC RBS0-2AE, API SP, ACEA C5. Объём 5,6 л включая фильтр.

Замена масляного фильтра — обязательно при каждой замене масла.

Проверка воздушного фильтра двигателя — осмотр состояния, замена при необходимости или по регламенту.

Проверка салонного фильтра — осмотр состояния, замена при необходимости.

Проверка уровня охлаждающей жидкости — норма 6,2 л, антифриз на основе этиленгликоля одобренный Geely G-Energy Antifreeze SNF 40 или аналог.

Проверка уровня тормозной жидкости — DOT 4, объём системы 0,8 л.

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя.

Проверка состояния тормозных колодок и дисков — измерение остаточной толщины.

Проверка состояния шин — давление, равномерность износа протектора.

Проверка работы всех световых приборов — ближний и дальний свет, габариты, стоп-сигналы, указатели поворота.

Диагностика электронных систем сканером — считывание кодов ошибок из всех блоков управления.

Проверка заряда аккумуляторной батареи.

Осмотр подвески — состояние пыльников, наличие люфтов, течи амортизаторов.

Осмотр элементов рулевого управления — пыльники рулевых тяг, люфт рулевого колеса.

Проверка уровня масла в коробке 7DCT — визуально через смотровое отверстие.

Проверка герметичности двигателя и трансмиссии — осмотр на подтёки масла и технических жидкостей.

Отметка в сервисной книжке — обязательна для сохранения гарантии.

ТО-2: 20 000 км или 2 года

Все работы ТО-1 плюс дополнительно.

Замена воздушного фильтра двигателя — каждые 20 000 км.

Замена салонного фильтра — при городской эксплуатации с высоким содержанием пыли рекомендуется замена каждые 15 000–20 000 км. Угольный фильтр поглощает запахи и вредные вещества.

Проверка состояния и натяжения приводного ремня BSG — на Belgee X70 с системой мягкого гибрида ремень BSG дополнительный элемент требующий проверки.

Проверка состояния аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой.

Ротация колёс при необходимости — перестановка для равномерного износа протектора.

ТО-3: 30 000 км или 3 года

Все работы ТО-1 плюс.

Проверка свечей зажигания — осмотр состояния, замена при износе или следах пробоя изолятора. Свечи иридиевые, номинальный ресурс 40 000–60 000 км — на 30 000 км проверка носит профилактический характер.

Замена топливного фильтра — внешний фильтр под днищем автомобиля, замена каждые 30 000 км или 2 года.

Проверка системы охлаждения — осмотр патрубков, радиатора, расширительного бачка на трещины и течи.

Проверка состояния ремня ГРМ визуально — трещины, расслоение, износ зубьев.

Проверка тормозной жидкости тестером влажности — при превышении 3% влажности замена обязательна независимо от пробега.

ТО-4: 40 000 км или 4 года

Все работы ТО-2 плюс.

Замена свечей зажигания — плановая замена. Иридиевые свечи при правильной эксплуатации служат до 60 000 км — но замена на 40 000 км рекомендуется производителем.

Замена топливного фильтра — если не менялся на 30 000 км.

Замена тормозной жидкости DOT 4 — каждые 2 года независимо от пробега обязательно. Объём 0,8 л.

Проверка состояния тормозных дисков с замером толщины — при остаточной толщине ниже минимума замена обязательна.

Проверка пыльников приводных валов — трещины приводят к попаданию влаги и грязи в ШРУС и его ускоренному износу.

ТО-6: 60 000 км или 6 лет

Все работы ТО-2 плюс расширенное обслуживание трансмиссии.

Замена жидкости в коробке 7DCT — Shell Spirax S5 DCT X или аналог с сертификацией Geely для DCT. Объём 4,0 л. Официальный регламент Geely декларирует замену каждые 90 000 км — но независимые сервисы рекомендуют 60 000 км при городской эксплуатации как более безопасный интервал.

Замена топливного фильтра.

Замена свечей зажигания — очередная плановая замена.

Замена охлаждающей жидкости — каждые 2 года или 40 000 км по регламенту. На пробеге 60 000 км — замена при истечении срока.

Для Belgee X70 AWD — замена жидкости в муфте заднего привода. Объём 0,5–0,7 л специализированной жидкости Geely для электромагнитных муфт.

ТО-10: 100 000 км или 10 лет

Расширенное обслуживание с заменой ключевых элементов.

Замена ремня ГРМ — каждые 100 000 км. На Belgee X70 дополнительно замена ремня привода насоса системы охлаждения и приводного ремня BSG — все три ремня меняются одновременно.

При замене ремня ГРМ — обязательная одновременная замена натяжного ролика, обводного ролика и помпы охлаждающей жидкости. Помпа приводится от ремня ГРМ — повторная разборка для отдельной замены помпы значительно дороже замены комплектом.

Замена охлаждающей жидкости — объём 6,2 л антифриза одобренного Geely.

Замена жидкости в 7DCT — при следовании официальному регламенту 90 000 км первая замена уже выполнена, вторая на 100 000 км.

Замена фильтра вентиляции топливного бака — каждые 120 000 км или 10 лет.

Отдельные интервалы вне пробега

Тормозная жидкость DOT 4 — каждые 2 года независимо от пробега. Объём 0,8 л.

Охлаждающая жидкость — каждые 2 года или 40 000 км. Объём 6,2 л.

Салонный фильтр — каждые 15 000–20 000 км при городской эксплуатации.

Элемент питания системы ЭРА-ГЛОНАСС — каждые 3 года независимо от пробега.

Хладагент кондиционера — проверка каждые 2 года. Объём заправки 550±10 г, тип R134a.

Сводная таблица регламента

ТО-0 — 3 000 км или 3 месяца — моторное масло и фильтр, диагностика, осмотр.

ТО-1 — 10 000 км или 1 год — моторное масло и фильтр, проверка всех систем и жидкостей, диагностика сканером.

ТО-2 — 20 000 км или 2 года — всё ТО-1 плюс воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость DOT 4.

ТО-3 — 30 000 км или 3 года — всё ТО-1 плюс топливный фильтр, проверка свечей, проверка ремня ГРМ.

ТО-4 — 40 000 км или 4 года — всё ТО-2 плюс свечи зажигания, топливный фильтр, тормозная жидкость.

ТО-6 — 60 000 км или 6 лет — всё ТО-2 плюс жидкость 7DCT 4 л, свечи, топливный фильтр, муфта AWD.

ТО-9 — 90 000 км или 9 лет — всё ТО-3 плюс жидкость 7DCT по официальному регламенту Geely.

ТО-10 — 100 000 км или 10 лет — всё ТО-2 плюс ремень ГРМ с роликами и помпой, охлаждающая жидкость, фильтр топливного бака.

Что важно для сохранения гарантии

Гарантия Belgee — 5 лет или 150 000 км при условии регулярного прохождения ТО у официального дилера с отметкой в сервисной книжке. Использование сертифицированных расходных материалов — обязательное условие.

Самостоятельная замена масла с использованием правильных материалов допускается при сохранении чеков на масло и фильтр. При гарантийных претензиях — бремя доказательства правильного обслуживания лежит на владельце.