BMW 2 Серия: Эволюция характеристик и поколений

Под названием BMW 2 серии продают две разные машины. Купе и кабриолет F22/F23 и G42 — заднеприводные, с продольным мотором, как у 3 серии. Active Tourer, Gran Tourer и седан Gran Coupe построены на переднеприводной платформе UKL2. У купе моторы от 136 до 387 л.с. (без учёта M2), у переднеприводных версий — от 95 до 326 л.с. Ниже — моторы и коробки каждого поколения и что в них ломается.

Купе и кабриолет F22/F23 (2013-2021)

Купе F22 выпускали с ноября 2013 года, кабриолет F23 — с 2014-го, оба на заводе в Лейпциге. Платформа взята от 1 серии F20, развесовка по осям 50:50. Спереди стойки McPherson, сзади пятирычажная подвеска. Коробки — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат ZF.

Бензиновые версии:

• 218i — 1,5 л B38, 136 л.с. (2015-2020), затем 2,0 л B48;
• 220i — 2,0 л N20, 184 л.с. (2014-2016), с 2016 года B48 той же мощности;
• 228i — N20, 245 л.с. (2014-2016), его сменил 230i с B48 на 252 л.с.;
• M235i — 3,0 л N55, 326 л.с. (2014-2016);
• M240i — 3,0 л B58, 340 л.с., 500 Н·м (2016-2021).

Дизели: 218d — 143-150 л.с., 220d — 184-190 л.с., 225d — 218-224 л.с. До 2015 года стоял N47, затем B47.

По обзору BMW Blog, у ранних 228i с N20 встречается известная проблема цепи ГРМ и её натяжителя. У M235i с N55 ломается пластиковый патрубок наддува, чаще текут клапанная крышка и помпа. Самыми беспроблемными издание считает версии с B58 и S55. Подробнее — в статьях двигатель BMW N20 и двигатель BMW B58.

Active Tourer F45 (2014-2021)

Active Tourer F45 — первая переднеприводная BMW и компактвэн. База — 2670 мм. Коробки: 6-ступенчатая механика Getrag, 6-ступенчатый автомат Aisin, 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, после обновления — 8-ступенчатый автомат Aisin.

Бензиновые моторы:

• 216i — 1,5 л B38, 102-109 л.с.;
• 218i — B38, 136-140 л.с.;
• 220i — 2,0 л B48, 192 л.с., после 2020 года — 178 л.с.;
• 225i — B48, 231 л.с., 350 Н·м;
• гибрид 225xe — B38 и электромотор, суммарно 224 л.с., батарея 7,7 кВт·ч, с 2020 года — 10,0 кВт·ч.

Дизели: 214d — 95 л.с., 216d — 116 л.с. (оба 1,5 л B37), 218d — 150 л.с., 220d — 190 л.с. (2,0 л B47). О дизеле B47 — в отдельной статье.

Gran Tourer F46 (2015-2021)

Gran Tourer F46 — удлинённый Active Tourer с третьим рядом сидений. Это единственный трёхрядный минивэн в истории BMW. Колёсная база больше на 110 мм, до 2780 мм, длина — 4556 мм. Моторы и коробки те же, что у F45. Собирали машину в Регенсбурге, а F45 — в Лейпциге и в Китае.

Gran Coupe F44 (2019-2024) и F74 (с 2024)

Gran Coupe F44 — четырёхдверный седан на переднеприводной платформе. С купе F22 он, несмотря на название, технически не связан. Коробки зависят от версии: 218i — механика или «робот», 220i — только «робот», 228i xDrive, M235i xDrive и 220d — только 8-ступенчатый автомат Aisin.

• 216i — 110 л.с., 218i — 140 л.с. (1,5 л B38);
• 220i — 2,0 л B48, 178 л.с.;
• 228i xDrive — 231 л.с., 350 Н·м;
• M235i xDrive — 306 л.с., 450 Н·м, разгон до 100 км/ч за 4,9 с;
• дизели 216d — 116 л.с., 218d — 150 л.с., 220d — 190 л.с.

В ноябре 2024 года вышло второе поколение F74, только с 7-ступенчатым «роботом».

Купе G42 (с 2021)

Второе поколение купе вернулось на заднеприводную платформу CLAR, общую с 3 серией G20 и 4 серией G22. Выпускают его в Мексике с сентября 2021 года. Основная коробка — 8-ступенчатый автомат ZF 8HP.

• 218i — 2,0 л B48, 156 л.с.;
• 220i — B48, 184 л.с., 300 Н·м;
• 230i — B48, 245 л.с., 400 Н·м;
• M240i xDrive — 3,0 л B58, 374 л.с. в европейской версии (в других странах — 387 л.с.), 500 Н·м;
• 220d — 2,0 л B47, 190 л.с.

У B48 и B58, по данным журнала «За рулём», слабое место — пластик системы охлаждения. Трескаются расширительный бачок и корпус термостата, у B48 помпа может потечь после 80 тыс. км. Подробнее — в статье двигатель BMW B48.

Active Tourer U06 (с 2021)

Второй Active Tourer показали в октябре 2021 года. Коробка у всех версий одна — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Часть версий получила 48-вольтовую систему мягкого гибрида.

• 216i — 122 л.с., 218i — 136 л.с. (1,5 л B38);
• 220i — B38 с мягким гибридом, 170 л.с.;
• 223i — 2,0 л B48 с мягким гибридом, 218 л.с.;
• подключаемые гибриды 225xe — 245 л.с. и 230xe — 326 л.с., батарея 16,3 кВт·ч;
• дизели 220d — 150 л.с. и 223d xDrive — 197 л.с.

Какую 2 серию выбрать

Для удовольствия от вождения выбирайте купе: F22 с B48 или B58 после 2016 года либо G42. Ранние 228i с N20 лучше брать только с документами о замене цепи ГРМ. Active Tourer и Gran Tourer — практичные семейные машины с поперечными моторами, технически родственные Mini Countryman. На 1,5-литровых трёхцилиндровых версиях динамика скромная, поэтому для трассы разумнее 220i, 225i или дизель 218d. Решение за вами, но на вторичном рынке выгоднее искать машину с B48 или B47 и полной историей обслуживания.