Предохранители Volkswagen Touareg 1 7L (2002-2010): схемы блоков

ОтАлександр Шмидт
Блок предохранителей Volkswagen Touareg 1 7L на автомобиле

У Volkswagen Touareg 1 7L салонные предохранители находятся в обоих торцах передней панели. Слева установлен держатель SB, справа - SC. Под водительским сиденьем расположен силовой держатель SD. Электронный блок двигателя находится слева в водоотводящем коробе под капотом. Выбирайте расшифровку по месяцу производства, двигателю и системе питания.

Прикуриватели U1 и U9 защищены левым SB1: 15 А при одной батарее и 20 А при дополнительной или двухбатарейной системе. SB3 защищает розетки U5 и U19 с такими же вариантами 15/20 А. SB2 и SB5 имеют другие назначения в зависимости от системы питания - их нельзя выбирать по одному слову «розетка».

Расположение и применимость блоков

Леворульный Touareg 7L, заводская редакция держателей с ноября 2006 года по документу ноября 2007 года. Более ранние автомобили 2002-2006 годов этим списком не охвачены. Изменения с ноября 2007 года отмечены сносками; наличие второй батареи меняет отдельные цепи.

Левый салонный блок SB

Левый салонный блок SB - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • SB1 - 15 А [¹] / 20 А [²] - прикуриватель (U1); Задний прикуриватель (U9).
  • SB2 - 5 А [²] / 15 А [¹] - Реле циркуляционного насоса [²] (J160); Реле остаточного тепла [²] (J708); приёмник дистанционного управления автономным отопителем [²] (R149); розетка 12 В №2 [¹] (U18); Розетка 12 В № 4 [¹] (U20).
  • SB3 - 15 А [¹] / 20 А [²] - розетка 12 В (U5); розетка 12 В №3 (U19).
  • SB4 - 20 А - управление отопителем (J162).
  • SB5 - 20 А - розетка 12 В №2 [²] (U18); розетка 12 В №3 [²] (U19); реле розеток [¹] (J807).
  • SB6 - 15 А - доступ и разрешение запуска [³] (J518); Реле остаточного тепла [¹] (J708).
  • SB7 - 5 А - Диагностический разъём (T16b); Блок выбора антенн (J515); датчик дождя и освещённости (G397).
  • SB8 - 25 А / 30 А [⁴] - Мотор переднего стеклоочистителя (V).

Условия для SB1-SB8: ¹) только с одной аккумуляторной батареей; ²) только с дополнительной батареей или двухбатарейной системой; ³) только V10 TDI; ⁴) с ноября 2007 года.

  • SB9 - 15 А - блок управления бортовой сетью (J519) - насос омывателя ветрового стекла.
  • SB10 - 25 А / 30 А [¹] - блок задней левой двери (J388) - стеклоподъёмник.
  • SB11 - 15 А - блок двери водителя (J386); блок задней левой двери (J388) - центральный замок - центральный замок.
  • SB12 - 10 А - блок управления бортовой сетью (J519) - освещение салона.
  • SB14 - 25 А / 30 А [¹] - блок двери водителя (J386) - стеклоподъёмник.
  • SB15 - 15 А - центральный блок комфорта (J393) - правые габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и задние фонари.
  • SB16 - 20 А - блок управления бортовой сетью (J519) - звуковые сигналы.
  • SB17 - 30 А - блок управления бортовой сетью (J519) - левое освещение.
  • SB18 - 20 А / 25 А [¹] - реле омывателя фар (J39).
  • SB20 - 30 А - блок управления бортовой сетью (J519) - питание от батареи 1.
  • В этом исполнении не используются: SB13, SB19, SB21.
  • SB22 - 30 А - Блок блокировки межколёсного дифференциала (J647); электропривод крышки багажника (J605).
  • SB23 - 10 А - Блок блокировки межколёсного дифференциала (J647).
  • SB24 - 5 А - контроль давления шин (J502).

Условия для SB9-SB24: ¹) с ноября 2007 года.

  • SB25 - 15 А - Блок регулировки рулевой колонки и высоты ремня (J352).
  • SB26 - 10 А - выключатель педали сцепления (F36); блок подушек безопасности (J234); комбинация приборов (J285); блок управления бортовой сетью (J519); индикатор отключения подушки пассажира (K145); Электромагнит автоматического ремня водителя (N378); Электромагнит автоматического ремня переднего пассажира (N379); блоки управления двигателем.
  • SB27 - 5 А - Выключатель контроля салона (E183); Левый задний светильник для чтения (W11); Правый задний светильник для чтения (W12); подсветка зеркала пассажира (W14); подсветка зеркала водителя (W20); Подсветка крышки багажника (W51).
  • В этом исполнении не используются: SB28-SB32.
  • SB33 - 15 А - электроника рулевой колонки (J527).
  • SB34 - 5 А - датчик контроля салона (G273); Датчик наклона кузова (G384); комбинация приборов [¹,²] (J285).
  • SB35 - 30 А - блок управления бортовой сетью (J519).
  • SB36 - 30 А - Панель регулировки водительского сиденья (E470).
  • SB39 - 5 А - реле обогрева заднего стекла (J9); Реле кондиционера (J32); реле питания клеммы 15 (J329); Реле транспортного режима (J755); реле розеток [³] (J807).
  • SB40 - 5 А - комбинация приборов (J285).
  • SB41 - 15 А - доступ и разрешение запуска (J518).
  • SB42 - 30 А - управление люком (J245).
  • В этом исполнении не используются: SB37, SB38, SB43.
  • SB44 - 30 А - Панель регулировки водительского сиденья (E470); Блок памяти сиденья и рулевой колонки (J136); регулировка сиденья водителя (J810).
  • SB45 - 25 А - Блок подогрева задних сидений (J786).

Условия для SB34-SB45: ¹) только с дополнительной батареей или двухбатарейной системой; ²) только V10 TDI; ³) только с одной аккумуляторной батареей.

  • SB46 - Не используется в указанном исполнении.
  • SB47 - 10 А - Блок блокировки межколёсного дифференциала (J647).
  • SB48 - 5 А - ассистент смены полосы (J769); ассистент смены полосы 2 (J770).
  • SB49 - 5 А - Блок Servotronic (J236).
  • SB50 - 10 А - датчик уровня и температуры масла (G266); обогрев вентиляции картера [¹] (N79).
  • SB51 - 5 А - Диагностический разъём (T16b); Контактный выключатель стояночного тормоза (F321); датчик качества воздуха (G238); Датчик адаптивного круиз-контроля (G550); Реле транспортного режима (J755).
  • SB52 - 30 А / 15 А [²] - задний стеклоочиститель (V12).
  • SB53 - 5 А - переключатель освещения (E1); электроника рулевой колонки (J527); центральный блок комфорта (J393).

Условия для SB46-SB53: ¹) только двигатели BHK и BHL; ²) с ноября 2007 года.

  • SB54 - 10 А - регулятор корректора фар (E102); силовой модуль левой фары [²] (J667); левый электрокорректор фары [¹] (V48); правый электрокорректор фары [¹] (V49).
  • SB55 - 15 А - Реле второй скорости вентилятора (J486).
  • SB56 - 40 А - Реле кондиционера (J32); Разделительное реле солнечной батареи (J309); Реле второй скорости вентилятора (J486); Цепь предохранителя SB55 (SB55); Регулятор переднего вентилятора (V305).
  • SB57 - 40 А - Регулятор заднего вентилятора (V306).

Условия для SB54-SB57: ¹) только галогенные фары; ²) только с поворотным освещением.

Номинал выбирают по исполнению автомобиля. Значение через дробь не даёт права установить более мощную вставку вместо штатной.

Правый салонный блок SC

Правый салонный блок SC - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • SC1 - 15 А - блок электрооборудования прицепа (J345).
  • SC2 - 5 А - парктроник (J446).
  • SC3 - 15 А - блок электрооборудования прицепа (J345).
  • SC4 - 5 А - телефонный модуль (J412).
  • SC5 - 15 А - блок электрооборудования прицепа (J345).
  • SC6 - 30 А - блок ABS (J104).
  • SC7 - 5 А - Блок раздаточной коробки (J646).
  • SC8 - 30 А - блок управления бортовой сетью (J519) - правое освещение.
  • SC9 - 10 А - спутниковый радиотюнер [¹] (R190); индивидуальное оборудование.
  • SC10 - 5 А - управление камерой заднего вида (J772); ТВ-тюнер (R78).
  • SC11 - 20 А - магнитола и навигация (J503); Радиоприёмник (R); подготовка радионавигации для Японии.
  • SC12 - 30 А - аудиоусилитель (R12).
  • SC13 - Не используется в указанном исполнении.
  • SC14 - 15 А - центральный блок комфорта (J393).

Условия для SC1-SC14: ¹) только США и Канада.

  • SC15 - 25 А / 30 А [²] - блок задней правой двери (J389) - стеклоподъёмник.
  • SC16 - 10 А / 5 А [²] - Освещение багажника (W3).
  • SC18 - 30 А - реле обогрева заднего стекла (J9).
  • SC20 - 30 А - преобразователь 12/230 В с розеткой (U13); Мотор переднего стеклоочистителя (V); Преобразователь с розеткой 12/115 В [¹] (U27).
  • SC21 - 10 А - Концевик капота (F266).
  • SC22 - 25 А - блок подогрева передних сидений (J774).
  • SC23 - 10 А - Climatronic (J255).
  • SC24 - 25 А - Панель регулировки пассажирского сиденья (E471); Блок памяти переднего пассажирского сиденья (J521).
  • SC25 - 5 А - панель управления задним климатом (E265); управление кондиционером (J301).
  • SC27 - 15 А - Блок регулирования дорожного просвета (J197).
  • В этом исполнении не используются: SC17, SC19, SC26, SC28.
  • SC29 - 10 А / 5 А [²] - управление автоматической коробкой (J217).

Условия для SC15-SC29: ¹) только США и Канада; ²) с ноября 2007 года.

  • SC30 - 20 А - Реле доводчика крышки багажника (J714).
  • SC31 - 15 А - центральный блок комфорта (J393).
  • SC32 - 10 А - блок передней пассажирской двери (J387); блок задней правой двери (J389) - центральный замок - центральный замок.
  • SC33 - 15 А - Индивидуальное оборудование.
  • SC34 - 25 А / 30 А [¹] - блок передней пассажирской двери (J387) - стеклоподъёмник.
  • SC35 - 30 А - Панель регулировки пассажирского сиденья (E471).
  • SC36 - 5 А - Блок определения положения автомобиля (J603); Потолочный дисплей (J702).
  • SC37 - Не используется в указанном исполнении.
  • SC38 - 10 А - блок ABS (J104).
  • SC39 - 5 А - Реле обогрева левой части ветрового стекла (J410); Реле обогрева правой части ветрового стекла (J411); управление поворотным светом и корректором фар (J745); индивидуальное оборудование.
  • SC40 - 10 А - Блок раздаточной коробки (J646).
  • SC41 - 10 А - блок электрооборудования прицепа (J345).
  • SC42 - 5 А - Панель управления гаражными воротами (E284); Блок управления гаражными воротами (J530).
  • SC43 - 5 А - Выключатель заднего хода (F41).

Условия для SC30-SC43: ¹) с ноября 2007 года.

  • SC44 - 5 А - регулятор подогрева сиденья водителя (E94); регулятор подогрева сиденья пассажира (E95); Регулятор подогрева левого заднего сиденья (E128); Регулятор подогрева правого заднего сиденья (E129); Панель управления дорожным просветом (E281); обогрев левой форсунки омывателя (Z20); обогрев правой форсунки омывателя (Z21).
  • SC47 - 10 А - силовой модуль правой фары (J668).
  • SC48 - 10 А - Блок регулирования дорожного просвета (J197).
  • SC49 - 5 А - зеркало с автоматическим затемнением (Y7).
  • SC50 - 5 А - кнопка ASR/ESP (E256).
  • SC51 - 15 А - управление автоматической коробкой (J217).
  • SC52 - 5 А - многофункциональный переключатель коробки (F125); переключатель Tiptronic (F189); Электромагнит блокировки селектора в положении P (N380).
  • SC53 - 30 А - Реле обогрева правой части ветрового стекла (J411).
  • SC54 - 30 А - Реле обогрева левой части ветрового стекла (J410).
  • В этом исполнении не используются: SC45, SC46, SC55.
  • SC56 - 40 А - блок ABS (J104).
  • SC57 - 40 А - Блок раздаточной коробки (J646).

Один предохранитель может питать несколько устройств. Исправность вставки проверяют измерением, затем проверяют питание, массу и проводку соответствующей цепи.

Силовой держатель SD под водительским сиденьем

Силовой держатель SD под водительским сиденьем - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • SD1 - 150 А - Питание левого блока SB: SB1 - SB6, SB7 - SB12, SB14 - SB18, SB20, SB22 - SB25, SB33 - SB36, SB39 - SB41, SB42, SB44 - SB45, SB56, SB57.
  • SD2 - 150 А - Питание правого блока SC: SC1 - SC4, SC5 - SC8, SC14 - SC16, SC18, SC19, SC20 - SC25, SC27, SC29, SC30, SC31 - SC36, SC53, SC54 ,SC56, SC57.
  • SD3 - 60 А - Питание правого блока SC: SC9 - SC12.
  • SD4 - 60 А [¹] - Реле питания 2 [¹] (J710).
  • SD5 - 60 А / 40 А [³] - реле питания клеммы 15 (J329).
  • SD6 - Не используется в указанном исполнении.
  • SD7 - 250 А [¹, ²] - Реле зарядки второй батареи [¹,²] (J713).
  • SD8 - 150 А [¹] / 60 А [², ³] - Питание левого блока SB (SB1-SB6 и SB56); реле питания 1 J701 [¹]. Для V10 TDI - 150 А, для исполнения с дополнительной батареей с ноября 2007 года - 60 А.
  • SD9 - 5 А - блок управления бортовой сетью (J519).

Условия для SD1-SD9: ¹) только V10 TDI; ²) только с дополнительной батареей; ³) с ноября 2007 года.

  • SD10 - 10 А [¹] / 5 А [²] - блок управления бортовой сетью [¹] (J519).
  • SD11 - 5 А [¹] - блок управления бортовой сетью [¹] (J519).
  • SD12 - Не используется в указанном исполнении.
  • SD13 - 40 А - Реле компрессора пневмоподвески (J403).
  • SD14 - Не используется в указанном исполнении.

Условия для SD10-SD14: ¹) только V10 TDI; ²) с ноября 2007 года.

Силовые вставки и соединительные шины проверяют при соблюдении порядка отключения батареи. Их номиналы нельзя переносить на обычные ножевые предохранители.

Подкапотный E-box: 2,5 R5 TDI

Подкапотный E-box: 2,5 R5 TDI - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - управление вентилятором радиатора (J293).
  • S2 - 30 А - Блок второго вентилятора охлаждения [¹] (J671).
  • В этом исполнении не используются: S3-S8.
  • S9 - 30 А - блок управления двигателем (J623).
  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); реле топливного насоса (J17); Climatronic (J255); управление вентилятором радиатора (J293); управление кондиционером (J301); Реле насоса охлаждения топлива (J445); реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); клапан регулирования наддува (N75); обогрев вентиляции картера (N79); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280); переключающий клапан охлаждения EGR (N345).

Условия для S1-S10: ¹) при соответствующем исполнении и с тягово-сцепным устройством.

  • S12 - 10 А - управление свечами накаливания (J179); реле дополнительного насоса охлаждения (J496).
  • S13 - 25 А - электрический топливный насос (G6); Топливный насос (G23); реле топливного насоса (J17); Реле насоса охлаждения топлива (J445); Реле предварительного включения топливного насоса (J715); Насос охлаждения топлива (V166).
  • S17 - 10 А - лямбда-зонд (G39); нагреватель лямбда-зонда (Z19).
  • В этом исполнении не используются: S11, S14-S16, S18.

Подкапотный E-box: 3,0 V6 TDI

Подкапотный E-box: 3,0 V6 TDI - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А / 30 А [¹] - управление вентилятором радиатора (J293).
  • S2 - 30 А - Блок второго вентилятора охлаждения (J671).
  • S7 - 15 А - клапан регулирования давления топлива (N276); клапан дозирования топлива (N290).
  • В этом исполнении не используются: S3-S6, S8.
  • S9 - 30 А - Блок управления дизельным двигателем (J248).

Условия для S1-S9: ¹) при соответствующем исполнении.

  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); реле топливного насоса (J17); управление свечами накаливания (J179); Climatronic (J255); управление вентилятором радиатора (J293); управление кондиционером (J301); Реле подключения генератора [¹] (J442); Реле насоса охлаждения топлива (J445); реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); Блок управления турбокомпрессором 1 (J724); Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (N18); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280); переключающий клапан охлаждения EGR (N345); Привод впускной заслонки (V157); Привод впускной заслонки 2 (V275).
  • S11 - Не используется в указанном исполнении.
  • S12 - 10 А - реле дополнительного насоса охлаждения (J496).
  • S13 - 25 А - электрический топливный насос (G6); Топливный насос (G23); Реле насоса охлаждения топлива (J445); Реле предварительного включения топливного насоса (J715); Насос охлаждения топлива (V166).
  • S14 - Не используется в указанном исполнении.
  • S15 - 10 А - реле питания клеммы 30 (J317).

Условия для S10-S15: ¹) по май 2007 года.

  • S16 - Не используется в указанном исполнении.
  • S17 - 20 А / 15 А [¹] - лямбда-зонд (G39); нагреватель лямбда-зонда (Z19).
  • S18 - Не используется в указанном исполнении.

Условия для S16-S18: ¹) при соответствующем исполнении.

Подкапотный E-box: 5,0 V10 TDI

Подкапотный E-box: 5,0 V10 TDI - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - управление вентилятором радиатора (J293); вентилятор радиатора (V7).
  • S2 - 30 А / 60 А [¹] - Блок второго вентилятора охлаждения (J671); второй вентилятор радиатора (V177).
  • В этом исполнении не используются: S3-S5.
  • S6 - 60 А - Реле питания 1 (J701).
  • S7 - 10 А - Реле насоса охлаждения топлива (J445); реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Реле остаточного тепла (J708); Насос охлаждения топлива (V166).
  • S8 - 30 А - Второй блок управления двигателем (J624).
  • S9 - 30 А - блок управления двигателем (J623).

Условия для S1-S9: ¹) при соответствующем исполнении и с тягово-сцепным устройством.

  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); реле топливного насоса (J17); управление вентилятором радиатора (J293); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); переключающий клапан охлаждения EGR (N345); Клапан переключения охладителя ОГ (N381); Дозирующий насос регенерации сажевого фильтра ряда 1 [¹] (V336); Дозирующий насос регенерации сажевого фильтра ряда 2 [¹] (V337).
  • S11 - 15 А - Термостат системы охлаждения с электронным управлением (F265); Climatronic (J255); Блок управления турбокомпрессором 1 (J724); Блок управления турбокомпрессором 2 (J725); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280); Насос присадки сажевого фильтра [¹] (V135); Привод впускной заслонки (V157); Привод впускной заслонки 2 (V275); Сервопривод турбокомпрессора 1 (V280); Сервопривод турбокомпрессора 2 (V281).
  • S12 - 5 А - управление свечами накаливания (J179); Реле насоса охлаждения топлива (J445); реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Второй блок свечей накаливания (J703).

Условия для S10-S12: ¹) только США и Канада.

  • S13 - 25 А [¹] / 30 А - электрический топливный насос (G6); Топливный насос (G23); реле топливного насоса (J17); Реле предварительного включения топливного насоса [¹] (J715).
  • S14 - Не используется в указанном исполнении.
  • S15 - 10 А - реле питания клеммы 30 (J317).
  • S16 - 10 А - Реле параллельного соединения батарей (J581).
  • S17 - 20 А - лямбда-зонд (G39); Лямбда-зонд 2 (G108); нагреватель лямбда-зонда (Z19); Подогрев лямбда-зонда 2 (Z28).
  • S18 - Не используется в указанном исполнении.

Условия для S13-S18: ¹) кроме США и Канады.

Подкапотный E-box: 3,2 V6

Подкапотный E-box: 3,2 V6 - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - управление вентилятором радиатора (J293).
  • S2 - 30 А - Блок второго вентилятора охлаждения (J671).
  • S3 - 40 А - Насос вторичного воздуха (V101).
  • В этом исполнении не используются: S4-S6.
  • S7 - 20 А - форсунка первого цилиндра (N30); форсунка второго цилиндра (N31); форсунка третьего цилиндра (N32); катушка зажигания 1 (N70); катушка зажигания 2 (N127); катушка зажигания 3 (N291).
  • S8 - 20 А - форсунка четвёртого цилиндра (N33); Форсунка цилиндра 5 (N83); Форсунка цилиндра 6 (N84); катушка зажигания 4 (N292); Катушка зажигания цилиндра 5 (N323); Катушка зажигания цилиндра 6 (N324).
  • S9 - 30 А - Блок Motronic (J220); Клапан переключения впускного коллектора (N156); клапан управления впускным распредвалом (N205); клапан управления выпускным распредвалом (N318).
  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); управление вентилятором радиатора (J293); Реле вакуумного усилителя тормозов (J569); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); клапан продувки адсорбера (N80); Клапан продувки адсорбера 2 (N115); диагностический насос топливной системы (V144).
  • S11 - 15 А - датчик уровня и температуры масла (G266); Climatronic (J255); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280).
  • S12 - 5 А - Реле насоса вторичного воздуха (J299); реле дополнительного насоса охлаждения (J496).
  • S13 - 15 А - Топливный насос (G23).
  • S14 - 15 А - электрический топливный насос (G6).
  • S15 - 10 А - реле топливного насоса (J17); реле второго электрического топливного насоса (J49); Блок Motronic (J220); главное реле питания двигателя (J271); реле питания Motronic 2 (J670).
  • S16 - 15 А - вакуумный насос тормозов (V192).
  • S17 - 15 А - лямбда-зонд (G39); Лямбда-зонд 2 (G108).
  • S18 - 7,5 А - лямбда-зонд после нейтрализатора (G130); Лямбда-зонд 2 после катализатора (G131).

Подкапотный E-box: 3,6 V6 FSI

Подкапотный E-box: 3,6 V6 FSI - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - управление вентилятором радиатора (J293); вентилятор радиатора (V7).
  • S2 - 30 А [¹] - Блок второго вентилятора охлаждения [¹] (J671); второй вентилятор радиатора [¹] (V177).
  • В этом исполнении не используются: S3-S6.
  • S7 - 20 А - катушка зажигания 1 (N70); катушка зажигания 2 (N127); катушка зажигания 3 (N291).
  • S8 - 20 А - катушка зажигания 4 (N292); Катушка зажигания цилиндра 5 (N323); Катушка зажигания цилиндра 6 (N324).
  • S9 - 30 А - блок управления двигателем (J623).
  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); управление вентилятором радиатора (J293); реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Блок второго вентилятора охлаждения [¹] (J671); диагностический насос топливной системы (V144).

Условия для S1-S10: ¹) при соответствующем исполнении и с тягово-сцепным устройством.

  • S11 - 10 А - Climatronic (J255); управление кондиционером (J301); Реле подключения генератора [¹] (J442); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280).
  • S12 - 10 А - клапан продувки адсорбера (N80); клапан управления впускным распредвалом (N205); клапан заслонок впускного коллектора (N316); клапан управления выпускным распредвалом (N318).
  • S13 - 25 А - управление топливным насосом (J538).
  • S14 - 15 А - клапан регулирования давления топлива (N276).
  • S15 - 10 А - блок управления двигателем (J623); главное реле питания двигателя (J271); реле питания Motronic 2 (J670).
  • S16 - 15 А - реле дополнительного насоса охлаждения (J496).
  • S17 - 15 А - лямбда-зонд (G39); Лямбда-зонд 2 (G108); нагреватель лямбда-зонда (Z19); Подогрев лямбда-зонда 2 (Z28).
  • S18 - 7,5 А - лямбда-зонд после нейтрализатора (G130); Лямбда-зонд 2 после катализатора (G131); нагреватель лямбда-зонда после нейтрализатора (Z29); Подогрев лямбда-зонда 2 после катализатора (Z30).

Условия для S11-S18: ¹) по май 2007 года.

Подкапотный E-box: 4,2 V8 FSI

Подкапотный E-box: 4,2 V8 FSI - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - Блок второго вентилятора охлаждения (J671); второй вентилятор радиатора (V177).
  • S2 - 30 А / 60 А [¹] - управление вентилятором радиатора (J293); вентилятор радиатора (V7).
  • S3 - 40 А - Реле насоса вторичного воздуха (J299); Насос вторичного воздуха (V101).
  • S7 - 20 А - катушка зажигания 1 (N70); катушка зажигания 2 (N127); катушка зажигания 3 (N291); катушка зажигания 4 (N292); Катушка зажигания цилиндра 5 (N323); Катушка зажигания цилиндра 6 (N324); Катушка зажигания цилиндра 7 (N325); Катушка зажигания цилиндра 8 (N326).
  • S9 - 30 А - блок управления двигателем (J623).
  • S10 - 10 А - расходомер воздуха (G70); Расходомер воздуха 2 (G246); Реле насоса вторичного воздуха (J299); клапан продувки адсорбера (N80); диагностический насос топливной системы (V144).
  • В этом исполнении не используются: S4-S6, S8, S11.

Условия для S1-S11: ¹) только с тягово-сцепным устройством.

  • S12 - 20 А - Термостат системы охлаждения с электронным управлением (F265); датчик давления кондиционера (G65); Реле циркуляционного насоса ОЖ (J151); Climatronic (J255); управление кондиционером (J301); управление вентилятором радиатора (J293); Реле подключения генератора [¹] (J442); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); клапан управления впускным распредвалом (N205); Клапан регулирования впускного распредвала ряда 2 (N208); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280); клапан управления выпускным распредвалом (N318); Клапан регулирования выпускного распредвала ряда 2 (N319); Привод впускной заслонки (V157); Привод заслонок впускного коллектора (V183).
  • S13 - 25 А - управление топливным насосом (J538).
  • S14 - 10 А - клапан дозирования топлива (N290); Клапан дозирования топлива 2 (N402).
  • S15 - 10 А - главное реле питания двигателя (J271); блок управления двигателем (J623).
  • S16 - 15 А - Реле вакуумного усилителя тормозов (J569); вакуумный насос тормозов (V192).
  • S17 - 10 А - лямбда-зонд (G39); Лямбда-зонд 2 (G108).
  • S18 - 10 А - лямбда-зонд после нейтрализатора (G130); Лямбда-зонд 2 после катализатора (G131).

Условия для S12-S18: ¹) по май 2007 года.

Подкапотный E-box: 6,0 W12

Подкапотный E-box: 6,0 W12 - Volkswagen Touareg 1 7L

Полная схема выбранного держателя открывается нажатием. Цветные позиции подписаны номером и номиналом; несколько значений относятся к разным заводским исполнениям. Штриховка обозначает только позиции, которые в этой редакции указаны как неиспользуемые.

  • S1 - 60 А - Блок второго вентилятора охлаждения (J671); второй вентилятор радиатора (V177).
  • S2 - 30 А / 60 А [¹] - управление вентилятором радиатора (J293); вентилятор радиатора (V7).
  • S3 - 40 А - Реле насоса вторичного воздуха (J299); Насос вторичного воздуха (V101).
  • S4 - 40 А - Реле второго насоса вторичного воздуха (J545); Второй насос вторичного воздуха (V189).
  • S5 - 30 А - Катушка зажигания цилиндра 7 (N325); Катушка зажигания цилиндра 8 (N326); Катушка зажигания цилиндра 9 (N327); Катушка зажигания цилиндра 10 (N328); Катушка зажигания цилиндра 11 (N329); Катушка зажигания цилиндра 12 (N330); Цепь предохранителя S7 (S7).
  • S6 - 30 А - катушка зажигания 1 (N70); катушка зажигания 2 (N127); катушка зажигания 3 (N291); катушка зажигания 4 (N292); Катушка зажигания цилиндра 5 (N323); Катушка зажигания цилиндра 6 (N324); Цепь предохранителя S8 (S8).

Условия для S1-S6: ¹) только с тягово-сцепным устройством.

  • S7 - 10 А - Форсунка цилиндра 7 (N85); Форсунка цилиндра 8 (N86); Форсунка цилиндра 9 (N299); Форсунка цилиндра 10 (N300); Форсунка цилиндра 11 (N301); Форсунка цилиндра 12 (N302).
  • S8 - 10 А - форсунка первого цилиндра (N30); форсунка второго цилиндра (N31); форсунка третьего цилиндра (N32); форсунка четвёртого цилиндра (N33); Форсунка цилиндра 5 (N83); Форсунка цилиндра 6 (N84).
  • S9 - 30 А - блок управления двигателем (J623); Второй блок управления двигателем (J624).
  • S10 - 10 А - датчик давления кондиционера (G65); Climatronic (J255); управление вентилятором радиатора (J293); управление кондиционером (J301); Реле подключения генератора [¹] (J442); Блок второго вентилятора охлаждения (J671); диагностический насос топливной системы (V144).
  • S11 - 15 А - клапан продувки адсорбера (N80); клапан управления впускным распредвалом (N205); Клапан регулирования впускного распредвала ряда 2 (N208); Клапан регулирования компрессора кондиционера (N280); клапан управления выпускным распредвалом (N318); Клапан регулирования выпускного распредвала ряда 2 (N319).

Условия для S7-S11: ¹) по май 2007 года.

  • S12 - 5 А - реле второго электрического топливного насоса (J49); Реле насоса вторичного воздуха (J299); Реле второго насоса вторичного воздуха (J545); Второй блок управления двигателем (J624).
  • S13 - 15 А - электрический топливный насос (G6); реле топливного насоса (J17).
  • S14 - 15 А - Топливный насос (G23); реле второго электрического топливного насоса (J49).
  • S15 - 10 А - реле топливного насоса (J17); главное реле питания двигателя (J271); блок управления двигателем (J623); Второй блок управления двигателем (J624).
  • S16 - 15 А - реле дополнительного насоса охлаждения (J496); Реле вакуумного усилителя тормозов (J569); Насос циркуляции ОЖ после остановки двигателя (V51); вакуумный насос тормозов (V192).
  • S17 - 30 А - лямбда-зонд (G39); Лямбда-зонд 2 (G108); Лямбда-зонд 3 (G285); Лямбда-зонд 4 (G286); нагреватель лямбда-зонда (Z19); Подогрев лямбда-зонда 2 (Z28); Подогрев лямбда-зонда 3 (Z62); Подогрев лямбда-зонда 4 (Z63).
  • S18 - 15 А - лямбда-зонд после нейтрализатора (G130); Лямбда-зонд 2 после катализатора (G131); Лямбда-зонд 3 после катализатора (G287); Лямбда-зонд 4 после катализатора (G288); нагреватель лямбда-зонда после нейтрализатора (Z29); Подогрев лямбда-зонда 2 после катализатора (Z30); Подогрев лямбда-зонда 3 после катализатора (Z64); Подогрев лямбда-зонда 4 после катализатора (Z65).

Реле и различия оборудования

Серые гнёзда E-box подписаны заводскими обозначениями A1-A6, B1-B6, C19 и C20. Это позиции носителя, а не универсальные названия реле. Документ выбранной редакции раскрывает предохранители; назначение каждого реле по букве гнезда здесь не подтверждено. Для него нужна электрическая схема конкретного двигателя и месяца выпуска. Крупное число на корпусе не заменяет функциональное обозначение J.

Проверка и замена

Выключите зажигание и потребители. Найдите нужный держатель, сверьте обозначение и заводской номинал. Извлеките обычную вставку пластиковым съёмником и проверьте её тестером. Установите предохранитель того же типа и номинала; перемычки и проволока недопустимы.

Если новая вставка снова перегорела, отключите подключённый прибор и проверьте цепь на перегрузку или короткое замыкание. Оплавление держателя и нагрев клемм требуют проверки контактов. Силовые вставки, пиротехнические размыкатели и оборудование Hybrid проверяют по соответствующей сервисной процедуре.

Все поколения Volkswagen Touareg: расположение блоков и основные предохранители

Похожие записи