Тойота: где находится номер двигателя – расположение по моделям и поколениям

ОтAlexandr Shmidt

Номер двигателя (заводской номер агрегата) – это уникальная маркировка, которая выбита непосредственно на блоке цилиндров. Она помогает идентифицировать конкретный мотор, отличить оригинальный двигатель от замененного и подобрать точные запчасти при ремонте. У Toyota расположение этой маркировки сильно зависит от семейства моторов, компоновки подкапотного пространства и конкретного поколения модели. За десятилетия производства автомобилей компания использовала десятки разных двигателей, поэтому универсального места не существует – всегда приходится учитывать, какой именно мотор стоит под капотом.

В большинстве случаев номер представляет собой комбинацию букв и цифр (например, 1NZ-FXE-0123456), где первые символы обозначают модель двигателя, а последующие – серийный номер экземпляра. Маркировка обычно выбита довольно глубоко, но со временем может покрываться грязью, маслом или ржавчиной, поэтому перед поиском полезно протереть участок тряпкой и иногда воспользоваться фонариком или зеркалом на длинной ручке.

Почему расположение меняется от поколения к поколению

Toyota постоянно совершенствовала конструкции двигателей: переход от чугунных блоков к алюминиевым, изменение компоновки навесного оборудования, внедрение гибридных систем – всё это влияло на то, где именно удобно и надёжно выбивать идентификационный номер. В старых моделях 80-90-х годов маркировка чаще находилась на видных местах сбоку блока. В современных моторах с 2000-х и особенно после 2010-х она нередко прячется в менее доступных зонах – за генератором, рядом с коробкой передач или под впускным коллектором.

Corolla – одна из самых массовых моделей

Toyota Corolla выпускалась в огромном количестве поколений, и расположение номера двигателя здесь менялось чаще всего.

  • В поколениях E120–E140 (2000–2013 годы) с моторами 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE номер обычно выбит на передней части блока цилиндров слева (со стороны водителя), ближе к радиатору, недалеко от щупа масла.
  • Corolla E150–E160 (2006–2013 и 2013–2019) с двигателями 1ZR-FE, 2ZR-FE – маркировка чаще расположена на блоке слева, но уже за генератором или рядом с ним; иногда требуется снять воздушный фильтр или отвести в сторону жгут проводов для хорошего обзора.
  • Современные поколения Corolla E210 и новее (с 2018–2019 годов) с моторами 2ZR-FXE (гибрид), M20A-FKS – номер обычно находится на задней части блока, ближе к перегородке моторного отсека и месту стыка с коробкой передач.

Camry – бизнес-седан с разными компоновками

Camry всегда отличалась разнообразием силовых агрегатов, поэтому и места маркировки различаются.

  • Camry XV40–XV50 (2006–2017) с двигателями 2AZ-FE, 2GR-FE – номер чаще всего выбит на правой задней части блока (со стороны пассажира), справа от выпускного коллектора, ближе к моторному щиту.
  • Camry XV70 (с 2017 года) с моторами A25A-FKS, 2GR-FKS – маркировка переместилась ближе к коробке передач, обычно на задней стенке блока цилиндров, в зоне соединения двигателя и АКПП; иногда её видно только снизу автомобиля или с помощью зеркала.
  • Старые поколения Camry XV30 и ранее (до 2006 года) с моторами 1MZ-FE, 5S-FE – номер расположен на передней или боковой части блока, часто слева, недалеко от ремня ГРМ.

RAV4 – кроссовер с постоянными изменениями

RAV4 прошла путь от компактного городского автомобиля до полноценного кроссовера, и расположение номера двигателя эволюционировало вместе с ней.

  • RAV4 XA20 (2000–2005) с 1AZ-FE – номер выбит на левой задней части блока, справа от выпускного коллектора.
  • RAV4 XA30 (2005–2012) с моторами 2AZ-FE, 2GR-FE – маркировка чаще на задней части блока, ближе к перегородке, или на правой стороне рядом с выпускным коллектором.
  • RAV4 XA40 (2012–2018) с 2AR-FE – номер обычно находится слева на блоке, за генератором или рядом с ним.
  • Современная RAV4 XA50 (с 2018–2019 годов) с A25A-FKS, A25A-FXS (гибрид) – маркировка расположена на задней части блока цилиндров, в зоне стыка с трансмиссией; часто требуется осмотр снизу или через специальное зеркало.

Land Cruiser и Prado – внедорожники с мощными моторами

У крупных внедорожников Toyota номер двигателя обычно выбит в хорошо защищённых местах.

  • Land Cruiser 200, Prado 150 с двигателями 1GR-FE, 1UR-FE, 1VD-FTV – маркировка чаще всего на левой стороне блока рядом с генератором или на задней части блока около колокола коробки передач.
  • Более старые Land Cruiser 100, 80 с моторами 1FZ-FE, 1HD-FTE – номер расположен на правой стороне блока, ближе к выпускному коллектору, или на передней части под впускным коллектором.

Prius – гибридный пионер

Гибридные силовые установки Toyota имеют свои особенности.

  • Prius XW20, XW30 (2003–2015) с 1NZ-FXE – номер выбит на блоке слева, часто за генератором или рядом с инвертором; иногда требуется частичный демонтаж пластиковых кожухов.
  • Prius XW50, XW60 (с 2015 года) с 2ZR-FXE – маркировка находится на задней части блока, ближе к месту соединения с вариатором; осмотр удобнее проводить снизу.

Hilux и другие пикапы

  • Hilux с моторами 2KD-FTV, 2TR-FE, 1GD-FTV – номер чаще всего выбит на правой стороне блока (со стороны пассажира), рядом с выпускным коллектором или на задней стенке около коробки передач.
  • В дизельных версиях маркировка иногда дублируется на наклейке, но основной штамп всегда на блоке цилиндров.

Полезные советы по поиску номера двигателя

  • Всегда начинайте с изучения подкапотного пространства: откройте капот, снимите пластиковые крышки двигателя, уберите воздушный фильтр при необходимости.
  • Используйте фонарик и зеркальце на телескопической ручке – многие номера выбиты в труднодоступных местах.
  • Если мотор грязный, протрите подозрительные участки обезжиривателем – цифры и буквы проявятся лучше.
  • В гибридных моделях иногда удобнее осматривать двигатель снизу на подъёмнике.
  • Помните: номер двигателя должен совпадать с данными в ПТС и с кодом в VIN (в 8–10 позициях VIN обычно зашифрован тип мотора).

Знание точного места расположения номера двигателя значительно упрощает жизнь при покупке подержанного автомобиля, заказе запасных частей или прохождении технического осмотра. Toyota за десятилетия создала огромное разнообразие моторов, и каждая серия имеет свои нюансы – именно поэтому универсального совета «всегда слева» не существует. Осматривайте внимательно, и нужная маркировка обязательно найдётся.

Похожие записи