Предохранители Toyota Corolla E150 (2007-2013): схемы блоков

Открытый подкапотный блок предохранителей на Toyota Corolla E150

У Corolla E150 2007-2013 годов прикуриватель и питание аудиосистемы защищают разные вставки. Основной салонный блок расположен под панелью со стороны водителя. Силовые салонные предохранители находятся на другой стороне того же узла. Подкапотный блок установлен рядом с аккумулятором. Ниже приведены карты седана TMC с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FE и 1ND-TV по руководству OM12F37E.

Прикуриватель защищён салонной вставкой CIG №7 на 15 А. Если вместе с ним пропало питание зависимых от ACC устройств, проверяют также ACC-B №22 на 25 А и соответствующие питающие цепи. Номера ниже относятся к выбранному руководству, а не к любому опубликованному в интернете рисунку Corolla или Auris.

Салонный блок A под панелью

Схема салонного блока A Toyota Corolla E150 TMC по OM12F37E

Верхний и нижний ряды смещены относительно друг друга, а пустые места сохранены по заводскому рисунку. На карте отмечены номера из руководства Toyota. Перед проверкой сопоставьте обозначение нужной цепи с собственной крышкой: одинаковый корпус не подтверждает наличие каждого дополнительного потребителя.

Полная расшифровка салонных вставок

1. TAIL - 10 А: габариты, подсветка номера и приборов, противотуманный свет, корректор фар и связанные цепи управления двигателем.
2. PANEL - 7,5 А: подсветка переключателей и приборов, кузовной блок.
3. FR DOOR - 20 А: передние стеклоподъёмники.
4. RL DOOR - 20 А: левый задний стеклоподъёмник.
5. RR DOOR - 20 А: правый задний стеклоподъёмник.
6. SUNROOF - 20 А: в этой редакции рабочая цепь не указана.
7. CIG - 15 А: прикуриватель.
8. ACC - 7,5 А: наружные зеркала, аудиосистема, кузовной блок, бесключевой доступ и камера заднего вида.
9. MIR HTR - 10 А: обогрев наружных зеркал и управление двигателем.
10. RR FOG - 7,5 А: задний противотуманный свет.
11. IGN - 7,5 А: блокировка руля, SRS, Multi-mode, управление двигателем, бесключевой доступ, зарядка и пуск.
12. METER - 7,5 А: приборы.
13. SEAT HTR - 15 А: подогрев сидений.
14. HTR-IG - 10 А: кондиционер, обогрев заднего стекла и дополнительный отопитель.
15. WIPER - 25 А: передний стеклоочиститель и датчик дождя.
16. WASHER - 15 А: омыватель ветрового стекла.
17. ECU-IG NO.1 - 10 А: автокорректор фар, кузовной блок, электроусилитель руля, вентилятор охлаждения, блокировка селектора, датчик дождя, ABS/VSC и омыватель фар.
18. ECU-IG NO.2 - 10 А: свет заднего хода, зарядка, внутреннее зеркало с автозатемнением, обогрев заднего стекла, кондиционер, аварийная сигнализация, напоминание о ремне пассажира, камера и управление двигателем.
19. OBD - 7,5 А: диагностический разъём.
20. STOP - 10 А: стоп-сигналы, ABS, кузовной блок, управление двигателем, Multi-mode и блокировка селектора.
21. DOOR - 25 А: центральный замок.
22. ACC-B - 25 А: питание CIG и ACC.
23. FR FOG - 15 А: передние противотуманные фары.
24. AM1 - 7,5 А: пуск, блокировка селектора и управление двигателем.

Для SUNROOF №6 Toyota в этой редакции не указывает рабочую цепь. Наличие названия на общей карте не доказывает, что конкретный седан оснащён люком. В отличие от него, SEAT HTR №13 на 15 А прямо отнесён к подогреву сидений.

Подкапотный блок бензинового седана

Заводское расположение подкапотных вставок бензиновой Corolla E150 TMC

Увеличение правых групп вставок бензинового блока Corolla E150 TMC, повёрнуто на 90 градусов

Карта сохраняет контур корпуса, длинную силовую секцию и отдельные группы малых предохранителей из заводского руководства. Для бензинового исполнения ALT №6 имеет номинал 120 А, а EFI MAIN №28 - 20 А. AMT нужен только при наличии Multi-mode; оборудование дополнительного отопления и тип фар проверяют отдельно.

Подкапотный блок дизельного седана

Подкапотные предохранители дизельной Corolla E150 TMC с двигателем 1ND-TV

Увеличение правых групп вставок дизельного блока Corolla E150 TMC, повёрнуто на 90 градусов

Дизельная карта относится к 1ND-TV из того же руководства. Здесь ALT №6 рассчитан на 140 А, EFI MAIN №28 - на 30 А, предусмотрены GLOW, ECU-B3 и STV HTR. Исполнения Auris с другими дизелями и их карты охлаждения к этому варианту автоматически не относятся.

Полная расшифровка подкапотного блока

1. H-LP CLN - 30 А: омыватель фар.
2. RDI FAN - 40 А: электрический вентилятор охлаждения.
3. ABS NO.3 - 30 А: ABS и система стабилизации; бензиновое исполнение.
4. ABS NO.1 - 50 А: ABS и система стабилизации.
5. HTR - 50 А: отопление и кондиционер.
6. ALT - 120/140* А: зарядка и главное питание силовых цепей, салонного блока, освещения и электрооборудования.
7. EPS - 60 А: электрический усилитель рулевого управления.
8. GLOW - 80 А: свечи накаливания дизеля.
9. P-SYSTEM - 30 А: в этой редакции бензинового исполнения рабочая цепь не указана.
10. P/I - 50 А: питание EFI MAIN, HORN и IG2.
11. H-LP MAIN - 50 А: питание ближнего и дальнего света левой и правой фар.
12. AMT - 50 А: роботизированная коробка Multi-mode, если установлена.
13. SPARE - 10 А: запасная вставка.
14. SPARE - 30 А: запасная вставка.
15. SPARE - 20 А: запасная вставка.
16. ECU-B3 - 7,5 А: управление впрыском дизельного двигателя.
17. ECU-B2 - 10 А: Multi-mode, кондиционер, бесключевой доступ и стеклоподъёмники.
18. ECU-B - 10 А: кузовной блок, приборы, стабилизация, центральный замок, пуск и зарядка.
19. RAD NO.1 - 15 А: аудиосистема.
20. DOME - 10 А: освещение салона и багажника, подсветка зеркал, бесключевой доступ, дистанционный замок и подсветка пуска.
21. AM2 NO.2 - 7,5 А: кузовной блок, управление двигателем и пуск.
22. ALT-S - 7,5 А: контроль системы зарядки.
23. TURN-HAZ - 10 А: указатели поворота.
24. ETCS - 10 А: управление впрыском бензинового двигателя.
25. AM2 - 30 А: система пуска и питание IG2 NO.2.
26. STRG LOCK - 20 А: блокировка рулевого вала.
27. IGT/INJ - 15 А: управление бензиновым двигателем и пуск.
28. EFI MAIN - 20/30* А: главное питание впрыска и цепей EFI NO.1, EFI NO.2.
29. HORN - 10 А: звуковой сигнал.
30. IG2 - 15 А: управление двигателем, пуск и питание IG2 NO.2, IGN, METER.
31. HTR SUB NO.1 - 30/50* А: дополнительный электрический отопитель.
32. HTR SUB NO.2 - 30 А: дополнительный электрический отопитель.
33. HTR SUB NO.3 - 30 А: дополнительный электрический отопитель.
34. FR DEICER - 20 А: в этой редакции бензинового исполнения рабочая цепь не указана.
35. ABS NO.2 - 30 А: ABS и система стабилизации.
36. STV HTR - 25 А: дополнительный отопитель дизельной машины.
37. WIP-S - 7,5 А: система зарядки согласно этой редакции руководства.
38. IG2 NO.2 - 7,5 А: система пуска, AM2 и AM2 NO.2.
39. EFI NO.2 - 10 А: управление впрыском.
40. EFI NO.1 - 10 А: управление впрыском.
41. H-LP RH HI - 10 А: правая фара дальнего света.
42. H-LP LH HI - 10 А: левая фара дальнего света.
43. H-LP RH LO - 10/15* А: правая фара ближнего света.
44. H-LP LH LO - 10/15* А: левая фара ближнего света.

Звёздочка у переменного номинала означает конкретное исполнение: ALT 120 А и EFI MAIN 20 А у бензиновых машин, 140 А и 30 А у дизеля. Для HTR SUB NO.1 завод указывает 30 А с отопителем 495 Вт и 50 А с отопителем 600 Вт. Ближний свет защищён вставками 10 А с галогенными фарами и 15 А с газоразрядными; менять тип защиты по желанию нельзя.

Вставки №13-15 SPARE запасные. Для P-SYSTEM №9 и FR DEICER №34 в этой редакции указан статус No circuit, поэтому им не присвоено выдуманное оборудование. Обозначение WIP-S №37 расшифровано по заводскому тексту как цепь системы зарядки; название само по себе не основание считать его силовым предохранителем дворников.

Силовые вставки салона: блок B

Силовые салонные вставки POWER, DEF и PWR SEAT на Corolla E150 TMC

Эта сторона салонного узла отличается от держателя с двумя рядами малых предохранителей. Для доступа снимают соответствующую нижнюю панель, а не ищут ещё один ряд в открытой крышке блока A. Контуры соседних электрических модулей оставлены для ориентации; номера на карте относятся именно к плавким вставкам.

1. POWER - 30 А: электрические стеклоподъёмники.
2. DEF - 40 А: обогрев заднего стекла и питание MIR HTR.
3. PWR SEAT - 30 А: в этой редакции рабочая цепь не указана.

PWR SEAT №3 в этой редакции не связан с рабочим потребителем. Главный обогрев заднего стекла защищён DEF №2 на 40 А, а обогрев зеркал имеет отдельную малую вставку MIR HTR.

Проверка и замена

Выключите зажигание, отключите потребители и найдите цепь по её заводскому обозначению. Малую вставку извлекают пластиковым съёмником и заменяют такой же по типу и току. Крупные силовые элементы с креплением под болт не выдёргивают как обычный ножевой предохранитель. Если новая вставка вновь перегорает, сначала устраняют причину перегрузки или короткого замыкания.

Для Corolla E150 важны кузов седан, исполнение TMC и маркировка блока. Карта Auris, американского седана с другим оборудованием или иной редакции электрооборудования может иметь другую нумерацию. Ориентиром остаются собственная крышка и применимое руководство, а не цвет установленной прежним владельцем детали.

Основные предохранители Toyota Corolla по поколениям

Данные взяты из таких материалов: заводское руководство Toyota Corolla Sedan OM12F37E, TMC corolla_EE, страницы 382-392 и 474-479; авторская видеозапись осмотра установленного блока Corolla E150 для проверки фотографии.