Предохранители Шкода Фабия 3 (NJ, 2014-2021): схема блоков и назначение

У третьей Шкоды Фабии (Skoda Fabia, кузов NJ) два блока предохранителей и силовые вставки на аккумуляторе. Салонный блок на 59 позиций стоит под рулём, моторный на 20 позиций — у левого крыла рядом с аккумулятором. Прикуриватель и розетка 12 В защищены позицией 44 (15 А), розетка в багажнике — 13 (15 А). Стартер стоит на позиции 16 в моторном отсеке (30 А). В руководстве по эксплуатации Fabia III у позиций указано только назначение, номиналов там нет. Амперы ниже взяты из сервисных схем электрооборудования и сверены с цветовой кодировкой руководства.

Блок предохранителей в салоне

Блок находится под рулевой колонкой, за крышкой в нижней части панели приборов. Крышку снимают, потянув в сторону стрелки на ней. Цвет предохранителя подсказывает номинал. По руководству: 5 А — светло-коричневый, 7,5 А — тёмно-коричневый, 10 А — красный, 15 А — синий. Дальше 20 А — жёлтый или синий, 25 А — белый, 30 А — зелёный или розовый, 40 А — зелёный, 50 А — красный.

• 1 — 40 А — левые фонари, стояночный свет, дополнительный стоп-сигнал
• 2 — 30 А — центральный замок; у машин с KESSY или адаптивным круиз-контролем также омыватели
• 3 — 30 А — реле зажигания (клемма 15)
• 4 — 40 А — правые фонари, задний противотуманный фонарь, подсветка номера
• 5 — 25 А — стеклоподъёмник водителя
• 6 — 30 А — блок бортовой сети, освещение салона
• 7 — 20 А — звуковой сигнал
• 8 — 25 А — фаркоп, левый фонарь прицепа
• 9 — 10 А — подрулевые переключатели; без KESSY также блок управления двигателем, АКПП и селектор, ESC, блок прицепа, усилитель руля, подушки безопасности
• 10 — 25 А — стеклоподъёмник задней левой двери
• 11 — 30 А — омыватель фар
• 12 — 7,5 А — дисплей магнитолы
• 13 — 15 А — розетка 12 В в багажнике (машины до 2019 года)
• 14 — 7,5 А — подрулевые переключатели, выключатель света, блокировка ключа (АКПП), диагностический разъём, датчик дождя и света
• 15 — 7,5 А — блок кондиционера, селектор АКПП
• 16 — 7,5 А — комбинация приборов, экстренный вызов
• 17 — 7,5 А — противоугонная сигнализация и её сирена
• 18 — 7,5 А — диагностика шины данных (с середины 2018 года)
• 19-21 — не заняты
• 22 — 10 А — омыватель ветрового и заднего стекла (без KESSY и адаптивного круиз-контроля)
• 23 — не занят
• 24 — 30 А — вентилятор отопителя, блок кондиционера или отопителя
• 25 — не занят
• 26 — 7,5 А — регуляторы подогрева передних сидений
• 27 — 15 А — стеклоочиститель заднего стекла
• 28 — не занят
• 29 — 10 А — подушки безопасности (машины с KESSY)
• 30 — 7,5 А — выключатель света, выключатель заднего хода, кондиционер, парктроник, наружные зеркала, блоки клавиш, салонное зеркало
• 31 — 7,5 А — блок топливного насоса (моторы TSI), круиз-контроль, блок вентилятора радиатора, реле омывателей
• 32 — 7,5 А — диагностический разъём, корректор фар; с 2019 года также подогрев форсунок омывателя и светодиодные фары
• 33 — 7,5 А — обмотка реле стартера, выключатель педали сцепления
• 34 — 7,5 А — подогрев форсунок омывателя (до 2018 года); с 2019 года — зарядка USB
• 35 — 10 А — контроль слепых зон (с 2019 года)
• 36 — 10 А — подогрев передних сидений; с середины 2018 года — 15 А
• 37 — 7,5 А — радар системы Front Assist и адаптивного круиз-контроля
• 38 — не занят
• 39 — 50 А — электрический дополнительный отопитель (по данным для машин 2015 года; в 2018 году — 40 А; после 2018 года не занят)
• 40 — 20 А — шина данных (с середины 2018 года)
• 41 — 30 А — обогрев заднего стекла
• 42 — 25 А — стеклоподъёмник переднего пассажира
• 43 — 15 А — фаркоп, контакт в розетке прицепа
• 44 — 15 А — прикуриватель, розетка 12 В
• 45 — 25 А — стеклоподъёмник задней правой двери
• 46 — 15 А — омыватель ветрового и заднего стекла, подрулевой переключатель
• 47 — 15 А — фаркоп, контакт в розетке прицепа
• 48 — 25 А — фаркоп, правый фонарь прицепа
• 49 — 15 А — блок управления топливным насосом (моторы TSI); 20 А — подкачивающий насос (атмосферные MPI); 25 А — подкачивающий насос (дизели)
• 50 — 20 А — магнитола
• 51 — 10 А — обогрев наружных зеркал (с 2019 года и форсунок омывателя)
• 52 — 7,5 А — блок KESSY (бесключевой доступ)
• 53 — 10 А — электронный замок рулевой колонки (KESSY)
• 54 — не занят
• 55 — 10 А — подогрев передних сидений (машины до 2018 года)
• 56-59 — не заняты

Прикуриватель в передней части салона и розетка в багажнике питаются раздельно: позиции 44 и 13. С 2019 года позиции 13 в схеме нет, а на 34 появилась зарядка USB.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок стоит у левого крыла рядом с аккумулятором. Нажмите на защёлку крышки в сторону стрелки и поднимите крышку. Здесь собраны цепи двигателя, стартера, ABS и вентилятора радиатора.

• 1 — 40 А — вентилятор радиатора с блоком управления (двухступенчатый); с одноступенчатым вентилятором — 20 А
• 2 — 50 А — блок свечей накаливания (дизели, до 2018 года)
• 3 — 40 А — блок ABS/ESC
• 4 — 50 А — электрический дополнительный отопитель (по данным для машин 2015 года; в 2018 году — 40 А)
• 5 — 50 А — электрический дополнительный отопитель (по данным для машин 2015 года; в 2018 году — 40 А)
• 6 — 30 А — автоматическая коробка DSG
• 7 — 7,5 А — блок управления двигателем
• 8 — 30 А — стеклоочиститель ветрового стекла
• 9 — 7,5 А — блок бортовой сети, датчик состояния аккумулятора
• 10 — 25 А — блок ABS/ESC
• 11 — 15 А — вакуумный насос тормозов (атмосферный 1.0 MPI, с середины 2018 года); раньше не занят
• 12 — 10 А — электроника двигателя (у бензиновых машин 2015 года — 7,5 А); у 1.0 TSI — 15 А, вакуумный насос тормозов
• 13 — 7,5 А — выключатель стоп-сигналов
• 14 — 10 А — компоненты двигателя, обмотка реле бензонасоса
• 15 — 7,5 А — блок управления двигателем
• 16 — 30 А — стартер
• 17 — 20 А — блок управления двигателем
• 18 — 10 А — компоненты двигателя, реле дополнительного отопителя, вентилятор радиатора
• 19 — 15 А — лямбда-зонды
• 20 — 20 А — катушки зажигания (бензиновые моторы); у дизелей — 7,5 А, блок свечей накаливания и подогрев вентиляции картера

В этом же блоке стоит реле R1 — реле большой мощности дополнительного отопителя.

Силовые вставки на аккумуляторе

Крупные вставки SA закреплены на плюсовой клемме аккумулятора, под её крышкой. Их меняют редко, и при перегорании такой вставки сначала ищут замыкание.

• SA1 — 50 А — питание клеммы 75x
• SA2 — 250 А — генератор
• SA3 — 80 А — блок электроусилителя руля
• SA4 — 80 А — питание клеммы 30_2
• SA5 — 125 А — питание клеммы 30 и салонного блока

Особенности схемы

Наружное освещение разделено по сторонам на мощные вставки 1 и 4 по 40 ампер. Если погасли все фонари одной стороны разом, начинайте с них. Отдельных позиций под ближний и дальний свет в таблице нет: фары питаются через вставки 1 и 4.

Во второй половине 2018 года схему обновили. Появились позиции 18 и 40 для шины данных и 35 для контроля слепых зон, а 34 отдали под USB. Подогрев сидений на 36 вырос с 10 до 15 ампер. Машины 2015 и 2019 года поэтому могут отличаться, сверяйтесь со схемой на крышке.

Официально третье поколение в Россию не поставлялось: его место в гамме занял Rapid. Данные выше относятся к европейским машинам с левым рулём. Главные позиции других поколений — в общей статье о предохранителях Фабии. Подробнее о поколениях — в обзоре Шкода Фабия, о значках на щитке — в расшифровке индикаторов Шкода.

В Fabia III стоят вставки трёх типов: мини, стандартные плоские и мощные в корпусе J-Case. Оригинальный запасной набор Skoda содержит мини на 7,5-15 А, стандартные на 7,5-30 А и J-Case на 20-40 А. Держите такой набор в машине. Не ставьте вставку большего номинала даже на время: проводка рассчитана на ток, указанный в схеме. Данные взяты из таких материалов: руководство по эксплуатации Skoda Fabia III (NJ), раздел «Предохранители»; руководство по эксплуатации Skoda Fabia III (NJ), издание 2020 года; сервисные схемы электрооборудования Skoda Fabia III.