|

Mazda 6 или Toyota Camry: что лучше — честное сравнение двух седанов

ОтАлексей Белый

Mazda 6 и Toyota Camry — два автомобиля, которые определяют стандарты в классе среднеразмерных седанов уже несколько поколений. Японский дизайн против японской надёжности. Управляемость против комфорта. Эмоция против рациональности.

Размеры

Габариты Mazda 6 (поколение GJ, 2012–2023):

  • Длина — 4 865 мм;
  • Колёсная база — 2 830 мм;
  • Объём багажника — 480 л (седан).

Габариты Toyota Camry XV70 (с 2017 года):

  • Длина — 4 885 мм;
  • Колёсная база — 2 825 мм;
  • Объём багажника — 524 л.

Автомобили сопоставимы по размерам. Преимущество Camry — объём багажника 524 л против 480 л у Mazda 6.

Двигатели

Mazda 6:

  • 2,0 л SKYACTIV-G (150–165 л. с.) — атмосферный с высокой степенью сжатия 13:1;
  • 2,5 л SKYACTIV-G (192 л. с.) — более мощная версия;
  • 2,5 л Turbo (231–256 л. с.) — турбированный вариант для части рынков;
  • 2,0 л SKYACTIV-D (150–175 л. с.) — дизельный для европейского рынка.

Требование: АИ-95 обязательно для всех бензиновых версий SKYACTIV-G из-за высокой степени сжатия.

Toyota Camry XV70:

  • 2,5 л A25A-FKS (209 л. с.) — бензиновый атмосферный с Dual VVT-iE;
  • 2,5 л A25A-FXS Hybrid (218 л. с. суммарно) — гибрид с двумя электромоторами. Реальный расход в городе — 6–7 л на 100 км;
  • 2,0 л турбо (на части рынков).

Надёжность

По данным Consumer Reports за несколько лет: Toyota Camry стабильно входит в топ-3 по надёжности в классе. Mazda 6 — хорошие результаты, но ниже Camry.

Ресурс двигателей: SKYACTIV-G 2,0 при соблюдении регламента — 250 000–300 000 км. Toyota 2AR-FE/A25A — 350 000–400 000 км. Преимущество Camry существенное.

Гибридная установка Camry при пробеге 400 000+ км в такси — задокументированный факт. Никакой другой автомобиль в классе не может предложить сопоставимую статистику ресурса.

Управляемость: принципиальная разница

Это область, где Mazda выигрывает безоговорочно. Mazda 6 — один из наиболее остро управляемых автомобилей в классе. Точное рулевое управление, минимальные крены, чёткая обратная связь. По данным тест-драйвов Auto Express и Autocar: Mazda 6 — эталон управляемости в сегменте.

Toyota Camry — плавная, тихая, комфортная. Управляемость предсказуемая и нейтральная, без лишней остроты. Camry — автомобиль для дальних поездок, а не для динамичного вождения.

Дизайн и интерьер

Mazda 6 с дизайном Kodo — один из наиболее красивых автомобилей в классе. Скульптурная боковая линия, гармоничные пропорции, богатые материалы отделки в топовых версиях. Интерьер с кожей Nappa и активным управляющей рукояткой HMI — на уровне немецкого премиума.

Camry XV70 — смелее предшественника, но по визуальному впечатлению уступает Mazda 6. Интерьер функциональный, но без претензии на Premium-статус Mazda.

Расход топлива

Mazda 6 2,5 л — реальный расход 9–11 л в смешанном цикле. SKYACTIV-G с высокой степенью сжатия теоретически экономичнее, но в реальном городском трафике результаты не выдающиеся.

Camry 2,5 л гибрид — реальный расход 6–7 л в городе. В смешанном цикле — 7–8 л. Разница 3–4 л на 100 км при большом годовом пробеге — существенная экономия.

Итоговые рекомендации

Mazda 6 — правильный выбор, если:

  • управляемость и «радость от вождения» — важная часть ежедневного опыта;
  • дизайн и качество отделки интерьера принципиально важны;
  • дизельный мотор SKYACTIV-D привлекателен для большого пробега;
  • нравится спортивный характер в обычном семейном седане.

Toyota Camry — правильный выбор, если:

  • надёжность и долговечность — главный критерий;
  • гибридная версия с расходом 6–7 л и ресурсом 400 000+ км привлекательна;
  • комфорт пассажиров заднего ряда важен — Camry просторнее;
  • планируется высокий годовой пробег и длительное владение.

Похожие записи