Эволюция Джили Атлас: как менялись поколения? Обзор, характеристики и почему новое — это прорыв

Кроссовер Geely Atlas стал одним из самых заметных представителей китайского автопрома на международных рынках, включая Россию. За относительно короткий период модель прошла путь от дебютанта до уверенного лидера сегмента компактных и среднеразмерных кроссоверов. Каждая новая итерация приносила значительные улучшения в дизайне, технологиях, комфорте и динамике. Рассмотрим подробно, как развивался этот автомобиль через поколения и ключевые обновления.

Первое поколение Geely Atlas (2016–2021)

Мировая премьера состоялась в 2016 году под именем Geely Boyue на китайском рынке, а уже вскоре модель вышла на экспорт как Geely Atlas. Это был первый по-настоящему современный кроссовер бренда, созданный с учетом глобальных тенденций.

Основные особенности первого поколения:

• Платформа NL, разработанная совместно с Volvo (Geely владеет Volvo с 2010 года)
• Двигатели: атмосферный 2.4 л (148–149 л.с.) и турбированный 1.8 л (184 л.с.)
• Коробки передач: 6-ступенчатый автомат Aisin и 6-ступенчатая механика (в ранних версиях)
• Полный привод с муфтой подключения задней оси
• Современный на тот момент дизайн с массивной решеткой радиатора и светодиодной оптикой в топовых комплектациях
• Просторный салон с колесной базой 2850 мм
• Богатое оснащение уже в базовой версии: климат-контроль, мультимедиа с большим экраном, камера заднего вида

Модель быстро завоевала популярность благодаря сочетанию цены, размера и оснащения. В 2018 году вышел рестайлинг: обновленная оптика, измененная решетка радиатора, доработанный интерьер с улучшенными материалами отделки и расширенный набор систем безопасности.

Geely Atlas Pro — переходная модель (2021–2023)

В 2021 году Geely представила Atlas Pro — фактически промежуточную модель между первым и вторым поколением. Это был не просто рестайлинг, а серьезная эволюция с новым обликом и технологиями.

Ключевые изменения в Atlas Pro:

• Полностью новый экстерьер с узкими фарами, огромной безрамочной решеткой и более агрессивным силуэтом
• Двигатель 1.5 турбо с mild-hybrid системой (48-вольтовая наддувная помощь, 177–190 л.с. в зависимости от рынка)
• 7-ступенчатый «мокрый» робот DCT вместо классического автомата
• Улучшенная шумоизоляция и более качественные материалы в салоне
• Цифровая приборная панель и вертикальный центральный экран 12.3 дюйма
• Расширенный набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение

Atlas Pro стал первым кроссовером Geely с гибридной надстройкой и более спортивным характером. Он позиционировался как более премиальный вариант, сохраняя при этом практичность семейного автомобиля.

Второе поколение Geely Atlas (2023–настоящее время)

В 2023 году дебютировало полноценное второе поколение Geely Atlas (в Китае — Boyue второго поколения, но с отдельным индексом). Модель получила новую модульную платформу CMA (Compact Modular Architecture), разработанную совместно с Volvo и используемую также в Lynk & Co и некоторых Volvo.

Главные новшества второго поколения:

• Значительно более современный и строгий дизайн экстерьера с минималистичными линиями и скрытыми дверными ручками
• Увеличенные габариты: длина около 4670–4700 мм, колесная база выросла до 2777–2800 мм (в зависимости от модификации)
• Полностью новая линейка силовых установок: 2.0 турбо (218–238 л.с.) в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin
• Полный привод с многодисковой муфтой и несколькими режимами езды
• Салон в стиле «космического корабля»: два больших экрана под единым стеклом (10.25 + 13.2 или больше), минимум физических кнопок
• Улучшенная подвеска с многорычажкой сзади для лучшей управляемости и комфорта
• Расширенный пакет электронных помощников уровня 2+ (включая полуавтономное вождение на шоссе)
• Повышенный уровень безопасности: усиленный кузов с применением высокопрочных сталей, до 8 подушек безопасности

В 2024–2025 годах появились дополнительные модификации с улучшенной мультимедиа, новыми цветами кузова и доработанными материалами отделки. Модель продолжает эволюционировать через софтверные обновления по воздуху.

Что изменилось в подходе Geely к созданию кроссоверов

Сравнивая поколения Atlas, можно увидеть четкую траекторию развития:

• От заимствования технологий Volvo к их активному использованию и дальнейшей адаптации
• Переход от классических атмосферных моторов к турбированным и гибридным установкам
• Эволюция от «много за небольшие деньги» к премиальному позиционированию в среднем сегменте
• Постоянное усложнение электроники и систем помощи водителю
• Улучшение качества сборки, материалов и шумоизоляции с каждым новым этапом

Geely Atlas превратился из «интересного китайского новичка» в один из самых технологичных и сбалансированных кроссоверов своего класса. Каждая итерация добавляла аргументов в пользу выбора именно этой модели: больше пространства, лучше динамика, современнее технологии, комфортнее салон.

Сегодня Geely Atlas демонстрирует, как быстро китайский автопром может эволюционировать, предлагая решения, которые еще несколько лет назад казались недостижимыми для бренда из Поднебесной.