Не работает омыватель лобового стекла на Ford: причины и пошаговая диагностика

Омыватель лобового стекла перестал работать — жидкость не подаётся или подаётся слабо. На Ford эта неисправность имеет несколько конкретных причин. Разбираем последовательно от простого к сложному.

Пустой бачок омывателя

Самая очевидная причина, о которой нередко забывают. Бачок омывателя на Ford Focus II/III расположен в левой части моторного отсека, на Mondeo и Kuga — также в моторном отсеке с доступом сверху. Уровень жидкости проверяется визуально через полупрозрачные стенки бачка или щупом.

При доливе жидкости зимой — использовать незамерзающий состав с температурой замерзания ниже ожидаемых морозов. Вода в бачке при морозе замерзает в трубках и насосе — при попытке включить омыватель насос работает вхолостую и может сгореть.

Перегоревший предохранитель

Насос омывателя на Ford защищён предохранителем в салонном блоке. При коротком замыкании в цепи или перегрузке предохранитель перегорает — насос не получает питания.

Предохранитель насоса омывателя:

• Ford Focus II — предохранитель F7, 15 А;
• Ford Focus III — предохранитель F15, 15 А;
• Ford Mondeo IV — предохранитель F11, 15 А;
• Ford Kuga II — предохранитель F22, 15 А.

Точное расположение — на схеме внутренней стороны крышки блока предохранителей. Проверка: извлечь предохранитель, осмотреть перемычку. При повторном перегорании — короткое замыкание в цепи насоса или проводке.

Неисправный насос омывателя

Насос омывателя — электрический моторчик с крыльчаткой, расположенный непосредственно в бачке или на его стенке снизу. При пробеге от 100 000–120 000 км насос изнашивается или засоряется.

Признаки неисправного насоса: при нажатии рычага омывателя слышен щелчок реле, но жидкость не подаётся. Мотор насоса не издаёт никакого звука — питание есть, но насос не крутится.

Диагностика: при включённом зажигании проверить напряжение на разъёме насоса мультиметром при нажатом рычаге омывателя. Напряжение 12 В есть, насос молчит — насос неисправен. Напряжения нет — проводка или предохранитель.

Замена насоса омывателя — доступная и недорогая операция. На большинстве Ford насос извлекается из бачка снизу после снятия подкрылка.

Замёрзшая жидкость в системе

При использовании жидкости с недостаточной морозостойкостью — трубки и форсунки замерзают. Насос работает, гудит, но жидкость не подаётся — давления нет из-за ледяной пробки.

Решение: поставить автомобиль в тёплое место на 1–2 часа. Не использовать кипяток для разморозки трубок — резкий перепад температур повреждает пластиковые элементы. Перейти на жидкость с температурой замерзания -25°С или ниже для зимнего использования.

Профилактика: перед зимним сезоном слить остатки летней жидкости и залить зимнюю. Остатки летней жидкости в трубках замерзают даже при слитом зимнем составе в бачке.

Засорение форсунок омывателя

Форсунки омывателя засоряются минеральными отложениями из жидкости или пылью. Насос работает нормально, жидкость поступает, но из форсунок течёт тонкая струйка вместо нормального распыления — или не течёт совсем.

Диагностика: при работающем насосе потрогать трубку подачи жидкости к форсунке — при засоре трубка твёрдая под давлением, жидкость не проходит через форсунку.

Очистка форсунок: тонкой иглой аккуратно прочистить отверстие форсунки. Не использовать толстые предметы — деформация отверстия изменит направление струи. Промывка форсунок специализированным очистителем.

Регулировка направления струи: форсунки Ford регулируются тонкой иглой — вставить в отверстие форсунки и наклонить в нужном направлении. Струя должна попадать в центр лобового стекла при скорости 60–80 км/ч.

Повреждение или отсоединение трубки подачи

При пробеге от 100 000 км пластиковые трубки подачи жидкости к форсункам становятся хрупкими. Трещина или отсоединение штуцера — жидкость вытекает под капотом, до форсунок не доходит.

Диагностика: при включённом омывателе осмотреть трубки в моторном отсеке — наличие жидкости на элементах под капотом укажет на место утечки.

Решение: заменить повреждённый участок трубки или восстановить соединение штуцера. Трубки продаются метражом и легко заменяются.

Не работает омыватель заднего стекла

На Ford Focus III хэтчбек, Kuga и C-MAX установлен омыватель заднего стекла с отдельным насосом или отдельным выводом от переднего бачка.

При неработающем заднем омывателе при исправном переднем — проверить отдельный предохранитель заднего омывателя и трубку подачи через кузов. Трубка к заднему стеклу проходит длинный путь и имеет больше точек возможного повреждения.

Алгоритм диагностики

Шаг первый: проверить уровень жидкости в бачке. Шаг второй: проверить предохранитель насоса омывателя. Шаг третий: при исправном предохранителе проверить напряжение на разъёме насоса при включённом омывателе. Шаг четвёртый: при наличии напряжения и молчащем насосе — замена насоса. Шаг пятый: при работающем насосе и отсутствии подачи — осмотр трубок на утечку, проверка форсунок на засор. Шаг шестой: при зимней проблеме — разморозка системы и переход на жидкость с низкой температурой замерзания.