Не работают дворники на Ford: причины и пошаговая диагностика

Дворники перестали работать — в дождь или снег это критическая неисправность. На Ford эта проблема имеет несколько конкретных причин в зависимости от того, как именно проявляется отказ. Разбираем последовательно.

Перегоревший предохранитель: первый шаг

Наиболее простая и частая причина полного отказа дворников. На Ford стеклоочистители защищены отдельным предохранителем в салонном блоке.

Предохранитель стеклоочистителей:

• Ford Focus II — предохранитель F7, 25 А;
• Ford Focus III — предохранитель F15, 25 А;
• Ford Mondeo IV — предохранитель F11, 25 А;
• Ford Mondeo V — предохранитель F13, 25 А;
• Ford Kuga I — предохранитель F8, 25 А;
• Ford Kuga II — предохранитель F10, 25 А.

Точное расположение — на схеме внутренней стороны крышки блока предохранителей. Проверка: извлечь предохранитель пинцетом, осмотреть перемычку на просвет. При повторном перегорании — короткое замыкание в цепи, требует диагностики.

Не работают дворники ни на одной скорости

Неисправность мотора стеклоочистителей:

Электромотор расположен под капотом в зоне водостока у основания лобового стекла — под пластиковой накладкой в нижней части ветрового стекла. При его отказе дворники не движутся совсем.

Диагностика: при включённых дворниках проверить напряжение на разъёме мотора мультиметром. Напряжение 12 В есть, мотор молчит — мотор неисправен. Напряжения нет — проводка или реле.

Неисправность реле стеклоочистителей:

На Ford Focus II и ряде версий Mondeo III управление дворниками осуществляется через реле в блоке моторного отсека. При отказе реле команда не доходит до мотора.

Диагностика: при включённых дворниках прослушать щелчок реле в блоке моторного отсека. Нет щелчка — реле неисправно или нет команды от переключателя.

Неисправность подрулевого переключателя:

При отказе многофункционального переключателя на рулевой колонке — команда не формируется. Диагностика сканером по сигналам с переключателя.

Работает только одна скорость

Неисправность резистора скоростей:

На ряде версий Ford скорости дворников управляются через резисторный блок. При отказе одного из резисторов — соответствующая скорость не работает. Характерно для Focus II и Mondeo III.

Неисправность реле конкретной скорости:

На более современных версиях каждая скорость может управляться через отдельный канал блока управления кузовом BCM.

Не работает интервальный режим

Неисправность датчика дождя:

На версиях с автоматическим режимом AUTO — загрязнение или отказ датчика дождя на лобовом стекле. Датчик расположен у основания зеркала заднего вида. Загрязнение зоны датчика — очистить стекло в этом месте специальным очистителем.

Неисправность блока управления дворниками:

На Ford Focus III, Mondeo V и Kuga II/III управление интервальным режимом и датчиком дождя осуществляется через отдельный блок. При его отказе — интервальный и автоматический режимы не работают при исправных остальных скоростях.

Дворники застряли в середине стекла

Заклинивание трапеции стеклоочистителей:

Механическая трапеция, передающая движение от мотора к щёткам, может заклинить из-за коррозии шарниров или попадания листьев и мусора в зону водостока.

Диагностика: при выключённых дворниках попробовать вручную подвигать рычаги дворников. Не двигаются с усилием — трапеция заклинена. Двигаются свободно — проблема в моторе.

Решение: прочистить зону водостока от мусора — листья, грязь, снег. Обработать шарниры трапеции проникающей смазкой. Заклинившие шарниры при значительной коррозии — замена трапеции в сборе.

Неисправность концевого выключателя мотора:

Мотор стеклоочистителя содержит концевой выключатель для возврата в парковочное положение. При его износе — дворники останавливаются в произвольном месте. При включении снова — начинают движение из середины стекла.

Дворники не возвращаются в парковочное положение

Дворники работают нормально, но при выключении останавливаются в произвольном положении — не внизу.

Причина: износ концевого выключателя парковочного положения в моторе дворников. При выключении питания мотор должен доработать до нижней точки — концевик отключает его. При отказе — останавливается где попало.

Диагностика: при выключении дворников прислушаться — мотор должен продолжать работать ещё 1–2 секунды после выключения переключателя. Если останавливается мгновенно — концевик неисправен.

Решение: замена мотора в сборе — концевик является его частью и отдельно не продаётся на большинстве версий Ford.

Дворники не работают в мороз

При температуре ниже -15°С — дворники не двигаются или движутся с трудом.

Причина: щётки примёрзли к стеклу. Попытка включить дворники при примёрзших щётках — мотор перегружается, срабатывает термозащита или перегорает предохранитель.

Решение: прогреть стекло изнутри, дождаться отрыва щёток от стекла. Не включать дворники принудительно при примёрзших щётках. Профилактика: поднимать щётки вертикально при длительной стоянке в мороз — не примёрзнут.

Не работает задний дворник

На Ford Focus III хэтчбек, Kuga и C-MAX задний стеклоочиститель имеет отдельный мотор и отдельный предохранитель.

Предохранитель заднего дворника на Focus III — F16, 15 А в салонном блоке. Мотор заднего дворника расположен в пятой двери — доступ через обшивку двери.

При неработающем заднем дворнике при исправном переднем: проверить предохранитель заднего дворника, затем напряжение на моторе при включении заднего дворника.

Алгоритм диагностики

Шаг первый: проверить предохранитель стеклоочистителей — осмотр или мультиметр. Шаг второй: прочистить зону водостока от мусора и листьев. Шаг третий: при наличии питания на моторе и отсутствии движения — замена мотора. Шаг четвёртый: при отсутствии питания — диагностика реле и переключателя. Шаг пятый: при работающих основных скоростях и отказе интервального режима — датчик дождя или блок управления дворниками. Шаг шестой: при застревании в середине стекла — осмотр трапеции и концевого выключателя.