Антифриз Citroen: десять лет без замены, но с проверкой кислотности

Для Citroen ищите на канистре стандарт PSA B71 5110 — его указывают производители охлаждающих жидкостей для Peugeot, Citroen и DS. Объём системы у популярных моделей — от 6 до 7 л. По плану обслуживания моторов PSA жидкость меняют редко: у бензиновых PureTech раз в 180 000 км или 10 лет. Зато после четырёх лет её кислотность проверяют каждый год.

Почему в руководстве нет названия

Руководства Citroen C4 и C5 на русском языке не называют марку жидкости. В них есть только правила проверки и доливки. Поэтому ориентир — стандарт PSA, который производители жидкостей пишут на этикетке.

Motul LR 5110 — готовая жидкость до -35 °C, соответствует PSA B71 5110. Разбавлять её водой нельзя.
TotalEnergies Coolelf FR CP — органическая жидкость, отвечает требованиям PSA B71 5110.

Motul указывает, что в жидкости нет нитритов, аминов и силикатов. У Coolelf отдельно назван запас щёлочности: он нейтрализует кислоты от газов сгорания.

Проверка кислотности вместо частой замены

В плане обслуживания Peugeot 208 с мотором 1,2 PureTech есть отдельная строка — контроль pH охлаждающей жидкости. Тот же мотор ставят на Citroen C3 и C4.

первая проверка pH — на 120 000 км или через 4 года;
дальше — каждые 20 000 км или 1 год, в тяжёлых условиях — каждые 15 000 км;
замена жидкости — каждые 180 000 км или 10 лет, в тяжёлых условиях — 165 000 км.

У дизеля 1,5 BlueHDi первая проверка pH — тоже на 120 000 км или через 4 года. Затем её повторяют каждые 30 000 км.

Сколько жидкости нужно

Объёмы — по подборщику жидкостей Castrol:

C4 I 1,6 VTi (2008-2010) — 6 л, с автоматом 6,2 л;
C4 I 1,6 THP — 6,2 или 6,4 л в зависимости от мощности;
C4 I 1,6 HDi (2004-2007) — 6,5 л;
C4 II 1,2 PureTech 110 (2015-2018) — 7 л;
C4 Picasso 1,6 THP — 6,2 л, с автоматом 6,4 л;
C3 II 1,6 VTi и 1,2 PureTech — 7 л;
Berlingo 1,6 HDi 75 — 6,3 л.

Для моторов 1,5 и 2,0 BlueHDi и новых моделей точных цифр в этих источниках нет. Ориентируйтесь на уровень в бачке.

Как доливать по руководству

Руководство C4 2022 года считает доливку между ТО нормальной процедурой. Порядок такой:

Проверяйте только на холодном моторе, после остановки подождите не меньше часа.
Если доливать нужно срочно, накройте крышку тряпкой и отверните её на два оборота, чтобы сбросить давление.
Уровень держите близко к MAX, но не выше. У метки MIN и ниже — доливайте обязательно.

У электрических версий доливать самому нельзя: руководство отправляет к дилеру.

Готовая жидкость или концентрат

Motul LR 5110 продаётся готовой к заливке, и воду в неё не добавляют. Если берёте концентрат, разводите строго по инструкции на канистре. Перемешивать жидкость по стандарту PSA с антифризом неизвестного типа не стоит: надёжнее полная замена.

Про другие работы по Citroen есть статьи регламент ТО Citroen и ремень и цепь ГРМ Citroen.

На машине старше четырёх лет попросите на ТО проверить pH жидкости: так станет ясно, пора ли её менять. Данные взяты из таких материалов: руководство по эксплуатации Citroen C4 (2022); планы обслуживания Peugeot 208 и 3008; технические описания Motul LR 5110 и TotalEnergies Coolelf FR CP.