Расход топлива Changan по моделям: кто реже заезжает на заправку
Расход топлива Changan зависит не только от двигателя, но и от коробки передач, привода, массы автомобиля и дорожных условий. Самыми экономичными в линейке остаются седаны Alsvin и Eado Plus. Компактные кроссоверы обычно потребляют около 7–8 л на 100 км по паспортным данным. Крупные полноприводные модели с двигателем 2,0 л в городе способны расходовать более 12 л. Паспортные показатели получены в испытательном цикле, поэтому в реальной эксплуатации цифры почти всегда оказываются выше.
Характеристики сверены по официальным данным Changan. Фактический расход зависит от комплектации, качества топлива, температуры воздуха и манеры движения.
Расход топлива Changan Alsvin
Alsvin оснащается атмосферным двигателем объёмом 1,5 л мощностью 98 л. с. и роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Официальный расход в смешанном цикле составляет 6,9 л на 100 км, объём топливного бака — 40 л.
В реальной эксплуатации можно ожидать:
- трасса — около 5,5–6,5 л;
- смешанный режим — 7–8 л;
- город — примерно 8–10 л.
Частое движение на малой скорости увеличивает расход, поскольку робот постоянно переключает передачи и размыкает сцепления. Для экономии лучше избегать резких стартов и продолжительного удержания автомобиля тягой на подъёме.
Расход топлива Changan Eado Plus
Eado Plus комплектуется турбированным двигателем 1,4 л мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Паспортный расход составляет 6,2 л на 100 км, а топливный бак вмещает 53 л.
Это один из самых экономичных Changan на трассе. При скорости около 90–110 км/ч расход может находиться в пределах 5,5–7 л. В городе он обычно увеличивается до 8–10 л, а зимой с прогревами способен превысить 11 л.
Расход топлива Changan CS35 Plus и CS35 Max
Changan CS35 Plus оснащается турбомотором 1,4 л и роботизированной коробкой. Официальный смешанный расход составляет 7,6 л на 100 км, объём бака — 52 л.
Более крупный CS35 Max имеет двигатель 1,5 л, а его паспортный показатель равен 7,8 л на 100 км. Топливный бак рассчитан на 51 л.
Реальные значения для компактных кроссоверов:
- спокойная трасса — 6–7,5 л;
- смешанный режим — 8–10 л;
- загруженный город — 10–12 л.
На расход заметно влияют крупные колёса, низкое давление в шинах и частые ускорения. Турбированный двигатель особенно чувствителен к манере работы педалью газа.
Расход топлива Changan UNI-V
Лифтбэк UNI-V с двигателем 1,5 л на 181 л. с. и 7-ступенчатым роботом официально расходует 7,6 л на 100 км. Более мощная версия с мотором 2,0 л, классическим 8-ступенчатым автоматом и отдачей около 230 л. с. потребляет примерно 8 л.
В городе младшая версия обычно укладывается в 9–11 л, а двухлитровая расходует около 10–13 л. Активные ускорения быстро увеличивают показатели, поскольку турбомотор развивает высокий крутящий момент уже на низких оборотах.
Расход топлива Changan CS75 Pro и CS75 Plus
Семиместный CS75 Pro получил двигатель 1,5 л на 181 л. с. и роботизированную коробку. Заявленный смешанный расход составляет около 8 л на 100 км, а бак вмещает 55 л.
В реальных условиях семейный кроссовер потребляет:
- трасса — примерно 7–8 л;
- смешанный режим — 9–10,5 л;
- город — около 10–13 л.
У CS75 Plus показатели зависят от двигателя и типа привода. Версия 1,5 л экономичнее, а модификация 2,0 л мощностью до 233 л. с. при активной городской езде способна расходовать 12–15 л.
Расход топлива Changan UNI-K
UNI-K оснащается турбированным двигателем 2,0 л на 226 л. с. и 8-ступенчатым автоматом. Переднеприводная версия официально расходует 8,35 л на 100 км, полноприводная — 9,67 л. Объём топливного бака составляет 70 л.
Реальный городской расход обычно находится в пределах 11–14 л. Зимой, при коротких поездках и продолжительных прогревах, он может увеличиваться до 15–17 л. На трассе при спокойном движении крупный кроссовер способен укладываться примерно в 7,5–9 л.
Полный привод увеличивает массу и механические потери, поэтому его расход закономерно выше. Дополнительное влияние оказывают колёса диаметром до 21 дюйма и снаряжённая масса около 2 000 кг.
Почему реальный расход выше паспортного
Производитель указывает значения, полученные в стандартизированном испытательном цикле. В нём нет длительных прогревов, тяжёлых пробок, снежной каши и частых ускорений.
Расход увеличивают:
- короткие поездки на холодном двигателе;
- дистанционный запуск;
- движение со скоростью выше 120 км/ч;
- низкое давление в шинах;
- загруженный багажник;
- багажник или бокс на крыше;
- полный привод;
- спортивный режим коробки;
- загрязнённый воздушный фильтр;
- неисправные свечи или форсунки.
Зимой прибавка может составлять 20–40 %. Если расход вырос внезапно, необходимо проверить давление в шинах, тормозные механизмы, воздушный фильтр, свечи и топливные коррекции двигателя.
Как правильно измерить расход
Показания бортового компьютера могут отличаться от фактических примерно на 0,3–1,0 л. Для точного расчёта нужно заправить полный бак, обнулить суточный пробег и снова заправиться до полного после прохождения хотя бы 300–500 км.
Количество залитого топлива делят на пройденный пробег и умножают на 100. Замер желательно повторить несколько раз, поскольку одна поездка не показывает объективный результат.
Самыми экономичными Changan остаются Alsvin и Eado Plus. Для компактных кроссоверов нормальным реальным показателем можно считать 8–11 л, а для крупных моделей с двигателем 2,0 л и полным приводом — примерно 11–15 л. Если автомобиль стабильно расходует заметно больше, нужна диагностика, а не только смена заправочной станции.
