Changan: ремень или цепь ГРМ — полный разбор по всем двигателям
Тип привода ГРМ — один из наиболее важных параметров при выборе автомобиля. Ремень требует плановой замены и при обрыве на интерференционном моторе гнёт клапана. Цепь служит дольше, но требует качественного масла. Разбираем, что стоит на каждом двигателе Changan.
Двигатель 1,5 л турбо Blue Core (GW4G15 / SQRE4T15B)
Тип привода ГРМ — цепной.
Это основной двигатель линейки Changan, устанавливаемый на CS35 Plus, CS55 Plus, CS75 Plus (базовые и средние версии), UNI-T и UNI-V. Цепной привод означает отсутствие плановой замены ремня ГРМ — одно из ключевых преимуществ для долгосрочного владения.
Тем не менее цепь требует внимания: при нарушении интервалов замены масла (редкая замена или некачественное масло) цепь растягивается при пробеге 100 000–150 000 км. Признак: металлический шелест при холодном пуске, исчезающий после прогрева.
Регламент для сохранения ресурса цепи: замена масла каждые 7 000–8 000 км синтетикой 5W-30 или 5W-40. При соблюдении регламента цепь служит 200 000 км и более без замены.
Двигатель 2,0 л турбо Blue Core (JL4G20)
Тип привода ГРМ — цепной.
Мощный агрегат для топовых версий CS75 Plus и Hunter. Те же требования к маслу — синтетика 5W-40, каждые 7 000–8 000 км. Ресурс цепи при соблюдении регламента — 200 000+ км.
Двигатель 1,4 л атмосферный (ранние CS35 и ряд моделей)
Тип привода ГРМ — ременной.
Замена ремня ГРМ — каждые 90 000 км или 5 лет. Мотор интерференционный — при обрыве ремня клапаны встречаются с поршнями, стоимость ремонта значительная. При покупке подержанного Changan 1.4 — первое, что нужно проверить: история замены ремня.
Замена выполняется в комплекте: ремень, натяжной ролик, обводной ролик, помпа охлаждающей жидкости (приводится тем же ремнём). Экономить на комплекте при замене ремня — неразумно.
Двигатель 1,6 л атмосферный (ранние версии CS35)
Тип привода ГРМ — ременной.
Замена каждые 80 000–90 000 км. Также интерференционный. На вторичном рынке — обязательная проверка истории замены.
Гибридные и PHEV версии
На гибридных версиях Changan (Hi4 PHEV) устанавливается бензиновый мотор 1,5 л турбо — с цепным приводом ГРМ. Требования к обслуживанию идентичны обычной турбоверсии.
Итоговый вывод
Современные Changan с моторами 1,5 и 2,0 л турбо Blue Core — цепной ГРМ. Более старые и бюджетные версии с 1,4 и 1,6 л атмосферными — ременной. При выборе подержанного Changan: уточнить двигатель и тип привода ГРМ, при ременном — проверить историю замены.
