Распиновка магнитолы Рено: схема подключения для основных моделей

ОтAlexandr Shmidt

Замена штатной магнитолы Renault или подключение дополнительного оборудования требует знания распиновки — расположения и назначения каждого провода в разъёме. Неправильное подключение приводит к неработающей магнитоле, сбоям в электронике или перегоранию предохранителей.

Стандарт разъёмов магнитол Renault

Renault использует преимущественно разъёмы стандарта ISO для подключения магнитол. Стандартный ISO-разъём состоит из двух колодок: A (питание) и B (акустика). Это упрощает замену штатной магнитолы на совместимую — при наличии правильного переходника.

На части моделей (Logan I, Sandero I, ранние Megane) используются стандартные ISO-разъёмы напрямую. На более новых моделях (Megane III, Clio IV, Kadjar) могут применяться нестандартные разъёмы Renault или разъёмы с дополнительными сигналами управления.

Распиновка ISO-разъёма: стандартная схема

Разъём A (питание и управление):

  • A1 — задний левый (+);
  • A2 — задний левый (−);
  • A3 — задний правый (+);
  • A4 — задний правый (−);
  • A5 — передний левый (+);
  • A6 — передний левый (−);
  • A7 — передний правый (+);
  • A8 — передний правый (−).

Разъём B (питание и управление):

  • B1 — не используется (или скорость автомобиля на части моделей);
  • B2 — не используется;
  • B3 — не используется;
  • B4 — масса (GND, −12 В);
  • B5 — постоянное питание +12 В (ACC OFF — память магнитолы);
  • B6 — управление антенной (ANT) или усилителем мощности (+12 В при включении);
  • B7 — питание зажигания +12 В (ACC ON — включение при повороте ключа);
  • B8 — не используется (или подсветка на части моделей).

Особенности подключения для Renault Logan I и II

На Logan I со штатной магнитолой Renault используется ISO-разъём напрямую. При замене штатной магнитолы на стороннюю — переходник ISO не требуется, достаточно соблюсти цветовую маркировку проводов.

Специфика Logan I: на ряде версий провод постоянного питания (+12 В память) и провод зажигания (+12 В ACC) объединены — магнитола не сохраняет настройки при выключении зажигания. Для раздельного питания — подключить провод памяти напрямую к аккумулятору через отдельный предохранитель 1–2 А.

На Logan II со штатной мультимедийной системой Renault Media Nav — разъём нестандартный, требует специализированного переходника при замене.

Цветовая маркировка проводов акустики Renault

Стандартная цветовая маркировка для большинства моделей:

  • Передний левый (+) — белый;
  • Передний левый (−) — белый с чёрной полосой;
  • Передний правый (+) — серый;
  • Передний правый (−) — серый с чёрной полосой;
  • Задний левый (+) — зелёный;
  • Задний левый (−) — зелёный с чёрной полосой;
  • Задний правый (+) — фиолетовый;
  • Задний правый (−) — фиолетовый с чёрной полосой;
  • Масса (−) — коричневый или чёрный;
  • Питание зажигания (+12 В ACC) — красный;
  • Постоянное питание (+12 В) — жёлтый;
  • Управление антенной — синий.

Renault Duster I: особенности подключения

На Duster I со штатной магнитолой используется ISO-разъём. Особенность: провод управления антенной (синий) может быть не подключён в штатной проводке — при установке магнитолы с моторизованной антенной требуется его соединение с управляющим проводом антенного усилителя.

На версиях Duster I с кнопками управления на руле — для сохранения функциональности кнопок при замене штатной магнитолы требуется адаптер рулевого управления. Кнопки руля работают через шину CAN или через резистивную матрицу — адаптер декодирует сигналы и передаёт их новой магнитоле.

Renault Megane III: нестандартный разъём

Megane III (2008–2016) оснащался штатными системами Carminat TomTom или Renault R-Link с нестандартными разъёмами. При замене штатной системы на стороннюю магнитолу требуется специализированный переходник с адаптером для:

  • Сохранения функций кнопок на руле;
  • Сохранения подсветки панели управления;
  • Корректной работы информационного дисплея.

Универсальный переходник для Megane III — Connects2 CTSRN002 или Metra 70-1124 с адаптером CAN-шины.

Общие рекомендации при замене магнитолы на Renault

  • Перед демонтажем штатной магнитолы отключить клемму аккумулятора во избежание сброса настроек ЭБУ;
  • Проверить совместимость переходника с конкретной моделью и годом выпуска — схемы меняются в процессе рестайлингов;
  • При самостоятельном подключении без переходника — использовать мультиметр для проверки каждого провода перед соединением;
  • Провод постоянного питания подключать через дополнительный предохранитель 5–10 А.

Похожие записи