Предохранители Рено Каптур (2016–2022): блоки и схемы по периодам

У Renault Kaptur отказ розетки, света или стеклоочистителя требует проверки соответствующей цепи питания. Основные блоки расположены в салоне и под капотом. Номера предохранителей меняются вместе с поколением и электрической архитектурой. Ниже собраны по 13 основных позиций для двух периодов одного поколения. Сначала выберите исполнение и только затем переходите к полной схеме.

Рено Каптур до рестайлинга (2016–2020)

Исходное исполнение до рестайлинга, 47 позиций. Для выбранных 13 цепей токи дополнены по ремонтному руководству; другие исполнения проверяют по маркировке блока.

• 32 — 15 А — Прикуриватель в соответствующем исполнении (в салоне).
• 29 — 20 А — Дополнительная розетка выбранного ремонтного исполнения (в салоне).
• 2 — 15 А — Очистители ветрового и заднего стёкол (в салоне).
• 3 — 15 А — Подогрев передних сидений (в салоне).
• 23 — 15 А — Аудиосистема, мультимедиа и диагностический разъём (в салоне).
• 27 — 20 А — Центральный замок (в салоне).
• 34 — 5 А — Электропривод наружных зеркал (в салоне).
• 35 — 5 А — Обогрев наружных зеркал и заднего стекла (в салоне).
• 39 — 30 А — Очиститель ветрового стекла (в салоне).
• 40 — 30 А — Задние стеклоподъёмники (в салоне).
• 41 — 30 А — Стеклоподъёмник переднего пассажира (в салоне).
• 42 — 30 А — Вентилятор отопителя (в салоне).
• 47 — 20 А — Обогрев заднего стекла (в салоне).

Схемы Renault Kaptur до рестайлинга (2016–2020): блоки, предохранители и реле

Рено Каптур после рестайлинга (2020–2022)

Обновлённое исполнение, 52 позиции. Номиналы взяты с документированного TCe 150 Style CVT 4WD и не объявлены общими для всех комплектаций.

• 32 — 15 А — Прикуриватель (в салоне).
• 2 — 15 А — Передние и задний стеклоочистители (в салоне).
• 3 — 15 А — Аудиосистема, подогрев руля и сидений, круговой обзор, мультимедийное оборудование (в салоне).
• 14 — 10 А — Стоп-сигнал и задние фонари (в салоне).
• 22 — 30 А — Блок управления стеклоочистителями (в салоне).
• 23 — 15 А — USB-разъем мультимедиа, аудиосистема, радио, мультимедийная система и диагностический разъем (в салоне).
• 27 — 20 А — Центральный замок дверей (в салоне).
• 30 — 15 А — Звуковой сигнал (в салоне).
• 34 — 5 А — Электропривод зеркал, освещение салона и блок управления освещением (в салоне).
• 40 — 30 А — Задние электростеклоподъемники (в салоне).
• 41 — 30 А — Стеклоподъемник пассажира (в салоне).
• 42 — 30 А — Вентилятор салона (в салоне).
• 47 — 20 А — Электропривод зеркал и обогрев заднего стекла (в салоне).

Схемы Renault Kaptur после рестайлинга (2020–2022): блоки, предохранители и реле

Где искать нужный блок

Салонный блок Kaptur обозначен A и находится за крышкой панели со стороны водителя; моторный — B. Европейский Captur относится к другой модели. Рестайлинг российского Kaptur не стал отдельным поколением, но состав салонного блока изменился.

Для выбора схемы важны двигатель, тип коробки, привод и установленное оборудование. Обогревы, дополнительная розетка и стеклоподъёмники могут менять заполнение секций. Год помогает сузить поиск, но в переходный период сравнивают также номер блока и маркировку крышки.

Как читать краткий список

Подборка помогает найти востребованные цепи, но не заменяет полную расшифровку. Важен не только номер, но и секция, номинал и назначение. Вставка меньшего тока может перегорать при штатной нагрузке, а большего — не обеспечить нужную защиту. Проверять исправность удобнее измерением, поскольку маленький разрыв перемычки не всегда хорошо виден.

Для дорестайлингового Kaptur номиналы краткой подборки относятся к выбранному ремонтному исполнению. Если вставку уже могли заменить неверно, ориентиром служит электрическая документация блока, а не случайное значение в гнезде.

Замена без изменения защиты

Выключите зажигание и неисправный потребитель. Извлеките нужную вставку пинцетом и проверьте её на обрыв. Установите предохранитель того же типа и номинала; увеличение тока защиты не устраняет причину неисправности. Если новая вставка снова перегорает, отключите потребитель и проверьте проводку. Силовые соединения, оплавленные гнёзда и труднодоступные моторные блоки требуют ремонта, а не повторной замены вставок.