Где находятся предохранители Рено: полный разбор по моделям, блокам и схемам
Перегорел предохранитель — и перестал работать стеклоподъёмник, вентилятор отопителя или задние фонари. Ситуация знакомая и решаемая за несколько минут — если знать, где искать нужный блок и какой именно предохранитель за что отвечает. Renault использует несколько блоков предохранителей, расположенных в разных частях автомобиля, и их расположение отличается от модели к модели и от поколения к поколению. Эта статья даёт точные ответы по наиболее популярным моделям бренда на основе официальной документации и опыта владельцев.
Сколько блоков предохранителей в Renault и где они расположены
Большинство автомобилей Renault имеют два основных блока предохранителей — и это первое, что нужно понять перед поиском конкретного элемента.
Блок предохранителей в моторном отсеке — главный силовой блок. Находится в подкапотном пространстве, как правило, с левой стороны рядом с аккумулятором или вдоль брандмауэра. Содержит мощные предохранители и реле, отвечающие за питание двигателя, генератор, стартер, вентиляторы охлаждения, ABS, топливный насос и другие силовые цепи. Блок закрыт пластиковой крышкой — на обратной стороне крышки нанесена схема расположения элементов.
Блок предохранителей в салоне — вспомогательный блок. Расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя за декоративной накладкой или в нише под рулевой колонкой. Отвечает за питание электрооборудования салона: стеклоподъёмники, обогрев сидений, мультимедийную систему, освещение, подушки безопасности, центральный замок.
На ряде моделей — Laguna II и III, Vel Satis, Espace IV и V, Koleos — присутствует третий блок предохранителей в багажном отделении или под задним сиденьем. Он отвечает за питание задних электрических узлов и дополнительного оборудования.
Расположение блоков по конкретным моделям
Renault Logan I и II
Подкапотный блок — левая сторона моторного отсека, рядом с аккумулятором. Закрыт чёрной пластиковой крышкой с защёлками. Салонный блок — под приборной панелью со стороны водителя, за небольшой прямоугольной крышкой, открывающейся нажатием на защёлку без инструментов. На Logan II салонный блок стал крупнее — количество позиций увеличилось по сравнению с первым поколением. Схема нанесена на крышку блока и продублирована в руководстве по эксплуатации.
Renault Sandero I и II
Расположение блоков идентично Logan соответствующего поколения — платформы совпадают. Подкапотный блок у левой стойки рядом с аккумулятором, салонный — под панелью водителя. На Sandero Stepway расположение не отличается от базовой версии, несмотря на изменённый кузов.
Renault Duster I и II
Подкапотный блок — у левой стойки рядом с аккумулятором. Особенность Duster первого поколения: блок имеет дополнительный отсек с предохранителями под основной крышкой — при первичном осмотре его легко пропустить. Салонный блок — слева под рулевой колонкой за съёмной панелью. На Duster II салонный блок перенесён чуть глубже под панель — для доступа потребуется небольшой фонарик.
Renault Kaptur
Подкапотный блок — стандартное левостороннее расположение у аккумулятора. Салонный блок находится под приборной панелью со стороны водителя за декоративной накладкой. Особенность Kaptur: на ряде версий с расширенным электрооборудованием (панорамная крыша, подогрев задних сидений) присутствует дополнительный предохранительный блок под передним пассажирским сиденьем — его наличие зависит от комплектации.
Renault Megane II
Подкапотный блок — в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором. Салонный блок — за торцевой накладкой приборной панели со стороны водителя. Накладка снимается потягиванием на себя без инструментов. На Megane II Cabrio и Estate расположение аналогично седану и хэтчбеку.
Renault Megane III
Подкапотный блок несколько смещён к центру моторного отсека относительно предшественника — при первом поиске это вызывает затруднения. Салонный блок — за той же торцевой накладкой слева от водителя. На Megane III RS (спортивная версия) блоки расположены аналогично стандартным версиям, однако количество позиций в подкапотном блоке больше из-за дополнительного электрооборудования.
Renault Megane IV
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека. Салонный блок интегрирован в нишу под рулевой колонкой и закрыт декоративной вставкой, снимаемой без инструментов. На Megane IV E-Tech (гибридная версия) присутствует дополнительный блок управления высоковольтными цепями — он не является стандартным блоком предохранителей и требует отдельной диагностики.
Renault Clio III
Подкапотный блок — стандартное левостороннее расположение. Салонный блок находится за бардачком со стороны пассажира — нетипичное расположение, о котором часто не знают владельцы. Для доступа бардачок открывается, нажимается в боковых частях для освобождения ограничителей и откидывается вниз — блок предохранителей открывается прямо за ним.
Renault Clio IV
Подкапотный блок — у левой стойки. Салонный блок перенесён под приборную панель со стороны водителя — в отличие от Clio III расположение стало более привычным. Крышка снимается без инструментов лёгким потягиванием.
Renault Clio V
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека. Салонный блок — под панелью водителя. На гибридной версии Clio V E-Tech присутствует дополнительный блок управления в зоне моторного отсека рядом с высоковольтными компонентами.
Renault Fluence
Подкапотный блок — левая сторона моторного отсека у аккумулятора. Салонный блок — под приборной панелью со стороны водителя за съёмной накладкой. Fluence Electric (электрическая версия) имеет дополнительный блок управления высоковольтными цепями в моторном отсеке — работа с ним требует соблюдения мер электробезопасности.
Renault Laguna II
Три блока: подкапотный у левой стойки, салонный под панелью водителя и дополнительный в багажном отделении под обивкой левой боковины. Багажный блок отвечает за питание задних стоп-сигналов, фонарей заднего хода и электропривода замка багажника — именно там нужно искать предохранитель при отказе этих элементов.
Renault Laguna III
Расположение аналогично Laguna II — три блока. Подкапотный блок стал крупнее и содержит больше реле. Багажный блок на Laguna III Estate (универсал) расположен под полом багажного отсека за специальной крышкой.
Renault Scenic II и III
Салонный блок расположен в нижней части центральной консоли — за откидной крышкой между передними сиденьями. Нетипичное расположение: большинство владельцев ищут его под панелью водителя и не находят. Подкапотный блок — стандартное расположение у левой стойки. На Scenic III Grand (7-местная версия) присутствует дополнительный блок под задним рядом сидений.
Renault Koleos I и II
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека рядом с аккумулятором. Салонный блок — под панелью водителя. На Koleos I присутствует дополнительный блок в багажном отделении под обивкой правой боковины — отвечает за питание полноприводной трансмиссии и задних электрических узлов. На Koleos II дополнительный блок расположен под передним пассажирским сиденьем.
Renault Symbol (Thalia)
Подкапотный блок — левая сторона моторного отсека. Салонный блок — под приборной панелью водителя за съёмной накладкой. Symbol — одна из немногих моделей Renault, где крышка салонного блока фиксируется на одной защёлке и открывается откидыванием вниз, а не потягиванием на себя.
Renault Kangoo I и II
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека у аккумулятора. Салонный блок — под приборной панелью водителя. На Kangoo II с раздвижными дверями присутствует дополнительный блок реле в нише за передним пассажирским сиденьем — отвечает за электропривод раздвижных дверей.
Renault Trafic II и III
Подкапотный блок — левая сторона моторного отсека. Салонный блок — под приборной панелью со стороны водителя. На Trafic III присутствует дополнительный блок под панелью приборов в центральной части — отвечает за питание дополнительного оборудования кузова. Для фургонных версий с надстройкой расположение дополнительных блоков зависит от конкретного оборудования.
Renault Master III
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека. Салонный блок расположен под приборной панелью водителя и закрыт более крупной крышкой, чем на легковых моделях. Дополнительный блок — в кабине за панелью со стороны пассажира. На версиях с задним электроприводом и холодильным оборудованием могут присутствовать дополнительные блоки в кузове.
Renault Espace IV и V
Espace IV имеет три блока: подкапотный, салонный под панелью водителя и дополнительный в багажном отделении. Espace V — более современная архитектура с двумя основными блоками и рядом дополнительных реле, интегрированных в блоки управления отдельными системами.
Renault Talisman
Подкапотный блок — левая часть моторного отсека. Салонный блок — под панелью водителя за накладкой. На Talisman Estate (универсал) дополнительный блок управления задними системами расположен в нише под полом багажника.
Renault Zoe (электромобиль)
Zoe имеет два блока: стандартный салонный под панелью водителя для низковольтных цепей и отдельный блок управления высоковольтными цепями в моторном отсеке. Работа с высоковольтным блоком требует соблюдения мер электробезопасности и наличия специализированного оборудования — самостоятельное вмешательство в высоковольтные цепи категорически недопустимо.
Как читать схему предохранителей Renault
На крышке каждого блока нанесена схема с обозначением позиции и номинала каждого предохранителя. Система обозначений Renault:
- Буква F с цифрой — порядковый номер предохранителя (F1, F2, F15);
- Цифра после номера — номинал в амперах (5А, 10А, 15А, 20А, 25А, 30А, 40А);
- Буква R с цифрой — реле (R1, R2);
- Описание цепи — в руководстве по эксплуатации на русском языке, на крышке блока — аббревиатурами или пиктограммами.
Если схема на крышке стёрта или нечитаема — точная схема с описанием каждой позиции находится в руководстве по эксплуатации в разделе «Предохранители». Для старых моделей схемы доступны на официальном сайте Renault в разделе технической документации и на профильных форумах владельцев.
Наиболее часто перегорающие предохранители на Renault
На основе данных форумов и сервисных центров:
- Вентилятор отопителя — Logan, Sandero, Duster, Kaptur. Предохранитель в подкапотном блоке, номинал 30А или 40А в зависимости от года;
- Стеклоподъёмники — Megane II и III, Clio III и IV, Fluence. Предохранители в салонном блоке, часто выходят из строя при попытке поднять примёрзшее стекло зимой;
- Прикуриватель и USB — Logan II, Sandero II, Kaptur. Отдельный предохранитель в салонном блоке, перегорает при подключении мощных потребителей;
- Задние фонари — Laguna II и III. Предохранитель в багажном блоке — его расположение становится сюрпризом для большинства владельцев;
- Электропривод раздвижных дверей — Kangoo II. Предохранитель в дополнительном блоке за передним пассажирским сиденьем;
- Полноприводная трансмиссия — Koleos I. Предохранитель в багажном дополнительном блоке — при его отказе полный привод не подключается.
При любых сомнениях в поиске нужного предохранителя — сверяйтесь с руководством по эксплуатации конкретного автомобиля. VIN позволяет получить точную документацию через официальный портал Renault или у авторизованного дилера.
