Масло в двигатель Ниссан: допуски, вязкость и объём

Масло для двигателя Nissan выбирают по коду мотора, рынку поставки и наличию сажевого фильтра. Главными параметрами являются допуск API, ILSAC или ACEA, а для отдельных агрегатов Renault — спецификация RN. Вязкость 0W-20, 5W-30 или 5W-40 подбирают только из разрешённого руководством диапазона. Ошибочный допуск особенно опасен для дизеля и турбомотора. Заправочный объём служит ориентиром, а окончательный уровень устанавливают по щупу.

Допуски и вязкость

SAE обозначает вязкость, но не качество масла. Для бензиновых Nissan прежних поколений применялись API SL, SM или SN, ILSAC GF-3–GF-5, а также ACEA A3/B4 или A5/B5. Современные API SP и ILSAC GF-6A обычно перекрывают старые бензиновые требования, если совпадают остальные спецификации.

Масло 0W-20 рассчитано преимущественно на современные моторы. 5W-30 является универсальным вариантом, а 5W-40 часто разрешено для ранних двигателей и тяжёлых условий. Использовать более густое масло только из-за большого пробега не следует.

Двигатели HR16DE, MR20DE и MR20DD

Для HR16DE на Qashqai, Tiida, Note и Juke обычно подходят 5W-30 или разрешённое 5W-40, класс не ниже API SL/SM. Объём с фильтром составляет примерно 4,3–4,6 л.

Для MR20DE типичны 5W-30 и 5W-40, API SL–SN, ILSAC либо подходящий класс ACEA. Заправочный объём — около 4,4 л.

Двигателю MR20DD с непосредственным впрыском чаще предписано 0W-20, API SM/SN или более новый совместимый класс. В зависимости от поддона требуется 3,8–4,4 л. Если руководство указывает только 0W-20, самовольно переходить на 5W-40 не следует.

Моторы QR25DE, QG16DE и CR14DE

Для QR25DE на X-Trail применяют 5W-30, на части версий разрешено 5W-40. Требования ранних машин — API SL/SM, ILSAC GF-3/GF-4. Объём с фильтром составляет около 4,6–5,1 л.

В Almera с QG16DE входит примерно 2,7 л, в Note с CR14DE — около 3,4 л. Обычно используют 5W-30 или 5W-40 с бензиновым допуском из руководства.

Almera G15 и Terrano D10

Двигатель K4M требует около 4,8 л вместе с фильтром. Подходят 5W-30 или 5W-40, ACEA A3/B4 и допуск RN0700.

У Terrano D10 с мотором F4R объём составляет около 5,4 л. Обычно применяют 5W-30 или 5W-40, ACEA A3/B4, допуск RN0700. Параметры двигателя H4M проверяют отдельно по руководству.

Двигатели VQ35DE и VQ40DE

Для VQ35DE на Teana и Murano распространено 5W-30 с актуальным бензиновым классом API. В разные исполнения входит примерно 4,0–4,6 л. У VQ40DE на Pathfinder ориентир составляет 5,1 л, рекомендуемая вязкость — 5W-30.

Недостаток масла ускоряет износ цепей и фазорегуляторов, а перелив вызывает вспенивание и рост давления картерных газов.

Дизельные двигатели

Дизелю с сажевым фильтром требуется малозольное масло:

K9K — 5W-30, ACEA C4, допуск RN0720, около 4,4–4,6 л;
M9R с фильтром — 5W-30 ACEA C4, около 7,4 л;
R9M — 5W-30 ACEA C4, около 5,5 л;
M9R без фильтра — 5W-40 или 0W-40, ACEA B4.

Полнозольное масло в моторе с сажевым фильтром ускоряет накопление несгораемой золы.

Интервалы замены

Официальный интервал для многих бензиновых Nissan составляет до 15 000 км или 12 месяцев. Для дизелей отдельных семейств предусмотрено около 10 000 км. При пробках, коротких поездках, морозах и долгой работе на холостом ходу разумный интервал — 7 500–10 000 км, для нагруженного турбомотора — 5 000–7 500 км.

Фильтр меняют вместе с маслом. После запуска проверяют течи, глушат мотор, ждут 5–10 минут и уточняют уровень на ровной площадке. Уровень следует контролировать каждые 1 000–2 000 км и перед дальней поездкой.