Аккумулятор для Nissan: размеры, ёмкость, полярность и подбор по моделям
Аккумулятор для Nissan выбирают по двигателю, поколению, рынку и комплектации. У легковых моделей обычно применяются батареи ёмкостью 45–65 А·ч, а внедорожникам требуется до 90–105 А·ч. Дизелю необходим более высокий пусковой ток, чем бензиновому мотору. Большинство распространённых Nissan имеют обратную полярность, однако у некоторых Pathfinder и Patrol встречается прямая. Перед покупкой нужно сверить размеры корпуса, высоту клемм и способ крепления.
Размеры и полярность
Поверните батарею клеммами к себе. Плюс справа означает обратную полярность, слева — прямую. Провода обычно короткие, поэтому ошибку нельзя исправлять натяжением кабелей.
Основные корпуса:
- европейский — утопленные клеммы, обычно 242 × 175 × 190 мм или 278 × 175 × 190 мм;
- азиатский — выступающие клеммы, часто 232 × 173 × 225 мм, 260 × 173 × 225 мм либо 306 × 173 × 225 мм.
Almera, Note и Tiida
Для бензиновой Almera N16 обычно подходит АКБ на 45–60 А·ч размером 207 × 175 × 190 мм или 242 × 175 × 190 мм. Дизелю может потребоваться 70–77 А·ч и корпус длиной 278 мм. Almera Classic B10 и G15 чаще комплектуются батареей на 60–65 А·ч, 242 × 175 × 190 мм, с обратной полярностью.
На Note E11 распространён низкий корпус 242 × 175 × 175 мм, ёмкость 50–62 А·ч и обратная полярность. Для Tiida C11 типичны 55–65 А·ч и тот же низкий корпус. У японских машин встречается узкая АКБ JIS около 238 × 129 × 227 мм.
Juke и Qashqai
На Juke F15 без системы старт-стоп обычно устанавливают 55–65 А·ч, 242 × 175 × 190 мм, с обратной полярностью. В отдельных версиях используется азиатский корпус D23. Заводскую батарею EFB нельзя заменять обычной кальциевой.
Для Qashqai J10, J11 и J12 применяются:
- небольшой бензиновый мотор — 45–60 А·ч, длина 207 или 242 мм;
- бензиновый двигатель 2,0 л — 60–65 А·ч, 242 × 175 × 190 мм;
- дизель или старт-стоп — 70–80 А·ч, 278 × 175 × 190 мм, технология EFB либо AGM.
Полярность у большинства версий обратная.
X-Trail и Terrano
На X-Trail T30 встречаются азиатские батареи B24 и D23 ёмкостью 40–65 А·ч. Для T31 и бензинового T32 типичны 60–75 А·ч и корпус длиной 242 или 278 мм. Дизелю и системе старт-стоп требуется 70–80 А·ч. На T33 тип батареи обязательно сверяют по заводской маркировке.
Terrano D10 обычно использует АКБ на 70–80 А·ч размером 278 × 175 × 175 мм либо 278 × 175 × 190 мм. Полярность преимущественно обратная.
Teana, Murano и внедорожники
Для Teana J31 характерна азиатская батарея примерно на 65 А·ч размером около 272 × 173 × 225 мм. На J32 встречаются исполнения на 60–80 А·ч, а Teana J33 обычно использует корпус 242 × 175 × 190 мм и 60–68 А·ч.
Murano Z51 и Z52 требуется примерно 70–80 А·ч. Корпус бывает европейским или азиатским в зависимости от рынка.
У Pathfinder R51 бензиновые версии используют примерно 60–75 А·ч, дизельные — 77–95 А·ч. Встречаются обе полярности и корпуса длиной от 242 до 306 мм. Для Patrol Y61 типичны 90–105 А·ч, корпус около 306 × 173 × 225 мм и обратная полярность. На Patrol Y62 корпус похожий, но полярность может быть прямой.
Как выбрать без ошибки
Перепишите со штатной батареи ёмкость, пусковой ток и обозначение корпуса. Измерьте площадку, проверьте расположение плюса, тип клемм и крепление. Допустимо немного увеличить ёмкость, если АКБ помещается, но занижать пусковой ток не следует.
При наличии старт-стоп устанавливают батарею не ниже заводского класса: EFB заменяют на EFB или AGM, а AGM — только на AGM. После установки на части современных Nissan требуется сброс счётчика батареи или адаптация зарядки. Напряжение заряженной АКБ после стоянки составляет примерно 12,6–12,8 В, а ниже 12,2 В означает сильный разряд.
