С 12 марта камеры в Казахстане начнут автоматически фиксировать непристегнутый ремень и телефон за рулем

С 12 марта 2026 года на дорогах Казахстана стартует новый этап контроля за соблюдением ПДД. Камеры автоматической фиксации, включая широко известные комплексы «Сергек», дроны и другие интеллектуальные системы, получат возможность выявлять два распространённых нарушения: использование мобильного телефона за рулем и езду без пристегнутого ремня безопасности.

Министерство внутренних дел Республики Казахстан официально подтвердило: никаких новых запретов не вводится. Правила дорожного движения остаются прежними. Меняется только технология контроля — теперь то, что раньше фиксировали только инспекторы вручную, будет ловить искусственный интеллект в автоматическом режиме.

Это часть масштабной цифровизации, предусмотренной новым Цифровым кодексом. Цель простая и понятная: сделать дороги безопаснее, снизить человеческий фактор в оформлении нарушений и повысить дисциплину водителей.

Какие именно нарушения теперь будут фиксировать камеры автоматически

С 12 марта системы распознавания смогут без участия человека выявлять:

• Использование телефона за рулём — разговоры, набор сообщений, просмотр видео или навигатора в руках.
• Непристегнутый ремень безопасности — как у водителя, так и у пассажиров на передних сиденьях.
• Дополнительно через интеграцию с государственными базами данных: отсутствие действующего полиса ОСГПО, просроченный техосмотр и другие документальные нарушения.

Раньше автоматические камеры фиксировали только шесть основных видов нарушений (превышение скорости, проезд на красный, неправильная парковка и т.д.). Теперь список существенно расширен.

Важно: камеры не будут штрафовать пешеходов. МВД специально опровергло слухи — системы ориентированы исключительно на транспортные средства.

Как работает новая система фиксации

Теперь предусмотрено три способа выявления нарушений:

• Классические камеры продолжают работать как раньше.
• Камеры автоматической фиксации с искусственным интеллектом распознают нарушения, не требующие сложных измерений (именно телефон и ремень).
• Интеграция с базами данных ЕРАП и другими государственными реестрами позволяет автоматически проверять документы.

Фото- и видеофиксация будет чёткой: система распознаёт лицо водителя, положение рук, наличие ремня. Постановление приходит в личный кабинет или приложение eGov без составления традиционного протокола.

Сколько придётся заплатить за нарушение

Штрафы остаются прежними — они не выросли из-за новых камер. За использование телефона за рулём или непристёгнутый ремень предусмотрено 5 МРП (21 625 тенге на 2026 год). При повторном нарушении в течение года сумма увеличивается.

Эти цифры давно известны, но теперь их будут выписывать гораздо чаще и точнее.

Почему это важно: статистика и реальная безопасность

По данным МВД, ежегодно в Казахстане фиксируют сотни тысяч случаев игнорирования ремней и телефона за рулём. Только за 2025 год было выявлено более 254 тысяч нарушений, связанных с непристегнутыми ремнями и мотошлемами. Использование телефона отвлекает водителя на 3–5 секунд — за это время на скорости 90 км/ч автомобиль проезжает расстояние длиной с футбольное поле.

Мировая практика показывает: в странах, где камеры начали фиксировать ремень и телефон, количество таких нарушений снижается на 30–50 % уже в первый год. В Казахстане это особенно актуально — многие водители до сих пор считают, что «в городе можно не пристегиваться» или «быстро ответить на звонок не страшно».

Где уже работают такие камеры и где ждать нововведения

Системы «Сергек» и аналогичные комплексы уже покрывают крупные города: Алматы, Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, Усть-Каменогорск и другие. С 12 марта новые сценарии распознавания начнут работать на всех участках, где установлены современные камеры. В регионах с меньшим покрытием пока будут преобладать классические патрули.

Практические советы: как не получить «письмо счастья»

Чтобы избежать автоматических штрафов с 12 марта, достаточно соблюдать простые правила, которые спасают жизни:

• Пристегивайтесь сразу после посадки — ремень должен быть плотно прижат, без перекрутов.
• Используйте громкую связь, Bluetooth или наушники — телефон должен лежать в держателе или кармане.
• Настройте голосовые команды и навигатор заранее, чтобы не отвлекаться в движении.
• Проверяйте перед поездкой страховку и техосмотр — теперь это тоже под автоматическим контролем.
• Если едете с пассажирами — напомните им про ремни (система может зафиксировать и их).

Многие водители уже привыкли к камерам на скорость и светофоры. Теперь привыкать придётся к тому, что камера видит не только скорость, но и дисциплину.

Что дальше: перспективы цифрового контроля

Изменения в статье 31 КоАП — это только начало. МВД уже анонсировало дальнейшее расширение возможностей: в перспективе камеры смогут фиксировать больше нарушений через интеграцию с базами данных и искусственным интеллектом. Главная задача — не наказывать, а предотвращать трагедии.

Казахстанские дороги становятся умнее. С 12 марта каждый водитель получит дополнительный стимул соблюдать правила не «чтобы не поймали», а потому что это реально спасает жизни — свою и окружающих.