Предохранители Kia Sportage 5 (NQ5, с 2021 года): полные схемы

Открытый подкапотный блок предохранителей и реле Kia Sportage 5 NQ5 MHEV на автомобиле

Предохранители Kia Sportage 5 относятся к поколению NQ5, выпускаемому с 2021 года. Салонный блок расположен за крышкой панели со стороны водителя. Основной подкапотный блок находится в моторном отсеке. Здесь разобраны негибридные исполнения по заводскому руководству 2022 года, крышки 91990-P1040 и 91955-P1060. Перед заменой сверяйте обозначения и номиналы с крышкой своего автомобиля.

Подкапотные POWER OUTLET1 и POWER OUTLET2 защищают цепи розеток вставками по 20 А. Не подбирайте номинал по общей питающей ветви B+. На главном фото — реальный открытый блок NQ5 MHEV. Это иллюстрация конкретного исполнения; номиналы для выбранных негибридных версий проверяйте по схемам и маркировке крышки своего автомобиля.

Салонный блок предохранителей

Для Европы поколение вышло в 2022 году. Приведённый перечень не является схемой HEV или PHEV: их высоковольтное оборудование и дополнительные цепи сюда не включены.

Схема салонного блока Kia Sportage NQ5 — Kia Sportage NQ5: салонный блок предохранителей

Схема сохраняет расположение элементов выбранного блока. Названия и символы следует читать вместе с номиналом из полного перечня; похожее положение вставки в другом исполнении не определяет её назначение.

В оригинале IBU2 имеет 10 А, IBU1 — 7,5 А. Названия восстановлены по таблице и крышке. Запасные вставки и MODULE10 7,5 А на общей крышке не превращены в дополнительные цепи с выдуманным назначением.

Полная расшифровка салонных предохранителей

DOOR LOCK — 20 А: реле запирания и отпирания дверей.
P/WINDOW RH — 25 А: главный переключатель стеклоподъёмников, переключатель стеклоподъёмника пассажира.
P/WINDOW LH — 25 А: главный переключатель стеклоподъёмников.
S/HEATER (REAR) — 20 А: блок обогрева задних сидений.
S/HEATER (DRV/PASS) — 20 А: блок вентиляции передних сидений, блок обогрева передних сидений.
P/SEAT (PASS) — 30 А: переключатель электропривода сиденья пассажира, блок реле сиденья пассажира.
SUNROOF2 — 20 А: контроллер люка (электродвигатель шторки).
AIRBAG2 — 10 А: блок подушек безопасности SRS.
SUNROOF1 — 20 А: контроллер люка (электродвигатель стекла).
P/SEAT DRV — 30 А: переключатель электропривода сиденья водителя, блок памяти сиденья водителя IMS.
MODULE9 — 10 А: датчик цилиндра модуля сцепления, блок памяти сиденья водителя IMS, наружные ручки дверей системы электронного ключа, датчик дождя, выключатель аварийной сигнализации, диагностический разъём, блок электропривода двери багажника, блок телескопической рулевой колонки.
AMP — 25 А: усилитель аудиосистемы.
IBU2 — 10 А: IBU (интегрированный кузовной блок), замок зажигания, рычаг автоматической коробки передач.
P/WINDOW SAFETY RH — 25 А: блок безопасного стеклоподъёмника пассажира.
P/WINDOW SAFETY LH — 25 А: блок безопасного стеклоподъёмника водителя.
MEMORY — 10 А: реле складывания и раскладывания зеркал, наружные электрозеркала водителя и пассажира, комбинация приборов, панель климат-контроля (LCD), блок климатической установки, блок контурной подсветки, контурная подсветка консоли, контурная подсветка (пассажира), переключатель панели приборов, блок парковочных ассистентов.
E-SHIFTER2 — 10 А: блок управления SCU, переключатель электронного селектора АКПП.
TAILGATE — 10 А: реле двери багажника.
E-CALL — 10 А: модуль экстренного вызова E-Call.
MODULE7 — 7,5 А: IBU (интегрированный кузовной блок).
BRAKE SWITCH — 10 А: выключатель стоп-сигналов, IBU (интегрированный кузовной блок).
MULTIMEDIA — 20 А: аудиосистема с дисплеем, головное устройство с навигацией.
WASHER — 15 А: многофункциональный переключатель.
MODULE8 — 7,5 А: блок вентиляции передних сидений, блок обогрева передних и задних сидений, подкапотный блок (реле обогрева ветрового стекла слева).
AIRBAG1 — 15 А: блок подушек безопасности SRS.
A/CON — 7,5 А: подкапотный блок (реле электрического догревателя PTC №1, реле вентилятора отопителя), панель климат-контроля (LCD), блок климатической установки.
MODULE2 — 15 А: передний зарядный USB-разъём, USB-порты сидений водителя и пассажира.
MODULE6 — 10 А: переключатель консоли, переключатель режимов движения, диагностический разъём, индикатор селектора АКПП.
MODULE1 — 10 А: блок парковочных ассистентов, IBU (интегрированный кузовной блок), клавиатура аудиосистемы, клавиатура мультимедийной системы, переключатель электрозеркал, модуль экстренного вызова E-Call, усилитель аудиосистемы, аудиосистема с дисплеем, головное устройство с навигацией.
HEATED MIRROR — 10 А: наружные электрозеркала водителя и пассажира.
IBU1 — 7,5 А: IBU (интегрированный кузовной блок).
MODULE5 — 10 А: блок памяти сиденья водителя IMS, блок обогрева задних сидений, блок вентиляции передних сидений, усилитель аудиосистемы, блок обогрева передних сидений, аудиосистема с дисплеем, головное устройство с навигацией, переднее беспроводное зарядное устройство, модуль экстренного вызова E-Call, панель климат-контроля (LCD), блок климатической установки, электрохромное зеркало.
AIRBAG IND — 7,5 А: комбинация приборов.
MODULE4 — 7,5 А: IBU (интегрированный кузовной блок), многофункциональная передняя камера, переключатель панели приборов, блок парковочных ассистентов, передние угловые радары слева/справа, датчик цилиндра модуля сцепления, блок полного привода 4WD, фара слева/справа.
E-SHIFTER3 — 7,5 А: блок управления SCU, переключатель электронного селектора АКПП.
CLUSTER — 7,5 А: комбинация приборов.
MODULE3 — 7,5 А: выключатель стоп-сигналов, потолочный плафон.
MDPS2 — 7,5 А: блок электроусилителя руля.
START — 10 А: реле сигнала противоугонной системы, датчик диапазонов коробки передач, блок управления силовым агрегатом, IBU (интегрированный кузовной блок), замок зажигания, подкапотный блок (реле стартера).

В цепях кузовной электроники один предохранитель может питать несколько устройств. При исправной вставке проверьте питание и контакт в цепи; не заменяйте её только по названию симптома.

Блок предохранителей под капотом

Схема подкапотного блока Kia Sportage NQ5 — Kia Sportage NQ5: подкапотный блок предохранителей

Силовые вставки и реле имеют другую конструкцию, чем малые салонные предохранители. Указанные в расшифровке индексы двигателей и условия оснащения сохраняют заводскую применимость каждой цепи.

Общая крышка 91955-P1060 содержит позиции для разных силовых агрегатов, включая DCT, DCU, PTC и накаливание. По европейскому руководству E-CVVT/DCT2 имеет вариантные 50/40 А, W/S RH/DCT4 — 50/60 А. В выбранной английской таблице PTC HEATER3 расшифрован как реле топливного фильтра, а W/S HEATED GLASS LH — как реле охлаждения/DCU; эти противоречивые назначения отмечены, а не исправлены догадкой.

Полная расшифровка подкапотного блока

MDPS1 — 80 А: блок электроусилителя руля.
COOLING FAN2 — 60 А: контроллер вентилятора охлаждения.
B+3 — 60 А: салонный блок ICU (предохранители: S/HEATER (DRV/PASS), P/сиденье(PASS), люк2, люк1, P/сиденье DRV, AMP, P/WINDOW SAFETY справа, главное реле стеклоподъёмников).
B+5 — 60 А: блок печатной платы PCB (предохранители: IG2, IG1, звуковой сигнал, A/CON2, B/ALARM звуковой сигнал, ECU2, главное реле двигателя, главное реле стеклоочистителя).
B+4 — 50 А: салонный блок ICU (предохранители: DOOR LOCK, S/HEATER (DRV/PASS), подушки безопасности2, MODULE9, IBU2, P/WINDOW SAFETY слева, E-SHIFTER2, TAILGATE, BRAKE SWITCH, реле длительно включённых нагрузок).
BLOWER — 40 А: реле вентилятора отопителя.
ABS1/EPB1 — 40 А: блок системы стабилизации ESP.
REAR HEATED — 40 А: реле обогрева заднего стекла.
ABS2 — 30 А: блок системы стабилизации ESP.
TRAILER1 — 50 А: разъём прицепа.
COOLING FAN1 — 50 А: реле высокой скорости вентилятора охлаждения.
EPB2 — 60 А: блок системы стабилизации ESP.
W/S HEATED GLASS RH — 50 А: реле обогрева ветрового стекла справа.
ECU5 — 10 А: не используется в выбранном исполнении.
AMS — 10 А: датчик аккумулятора.
4WD — 20 А: блок полного привода AWD (двигатель блок управления).
FUEL PUMP — 20 А: реле топливного насоса.
A/CON1 — 10 А: реле вентилятора отопителя, блок климатической установки.
TRAILER2 — 20 А: разъём прицепа.
E-SHIFTER1 — 30 А: блок управления SCU.
TAILGATE — 40 А: блок электропривода двери багажника.
EOP — 40 А: не используется в выбранном исполнении.
PTC HEATER3 — 50 А: В выбранной таблице указано: реле обогрева топливного фильтра. Эта строка противоречит названию или пиктограмме; назначение без проверки исполнения не подтверждено.
W/S HEATED GLASS LH — 50 А: В выбранной таблице указано: реле малой скорости вентилятора охлаждения (Nu двигатель), реле DCU (NEW R). Эта строка противоречит названию или пиктограмме; назначение без проверки исполнения не подтверждено.
E-CVVT — 50 А: реле электрического догревателя PTC №2 (дизель), реле E-CVVT для двигателя Theta.
B+2 — 50 А: салонный блок ICU (IPS06/IPS07/IPS08/ IPS09/IPS10/IPS11).
B+1 — 60 А: салонный блок ICU (IPS01/IPS02/IPS03/ IPS04/IPS05).
IG2 — 40 А: реле IG2.
IG1 — 40 А: реле IG1, реле ACC.
FR WIPER2 — 7,5 А: реле малой скорости передних стеклоочистителей, ECM (блок управления двигателем), IBU (интегрированный кузовной блок).
ECU4 — 20 А: [Smartstream G2.0] блок управления силовым агрегатом.
SENSOR1 — 20 А: катушка зажигания №1~ №4.
SENSOR7 — 10 А: не используется в выбранном исполнении.
ECU3 — 10 А: блок управления силовым агрегатом.
SENSOR5 — 10 А: реле топливного насоса.
TCU2 — 10 А: не используется в выбранном исполнении.
TCU3 — 10 А: [Smartstream G2.0] датчик диапазонов коробки передач.
SENSOR3 — 20 А: не используется в выбранном исполнении.
ECU1 — 20 А: блок управления силовым агрегатом.
SENSOR2 — 15 А: кислородный датчик (до/после катализатора).
FR WIPER1 — 30 А: главное реле стеклоочистителя, реле малой скорости передних стеклоочистителей.
RR WIPER — 15 А: главное реле стеклоочистителя, салонный блок ICU реле заднего стеклоочистителя.
HORN — 15 А: реле звукового сигнала.
A/CON2 — 10 А: реле компрессора кондиционера.
B/ALARM HORN — 15 А: реле сигнала противоугонной системы.
FCA — 10 А: передний радар.
SENSOR4 — 10 А: [Smartstream G2.0] клапан регулирования масла №1/ №2 (впуск/выпуск), соленоид регулируемого масляного насоса, клапан изменения геометрии впуска, электромагнитный клапан продувки адсорбера, контроллер вентилятора охлаждения, реле компрессора кондиционера, подкапотный блок (реле высокой скорости вентилятора охлаждения) [Smartstream G2.5 T-GDi] клапан регулирования масла №2 (выпуск), электромагнитный клапан продувки адсорбера, соленоид регулируемого масляного насоса, клапан изменения геометрии впуска, контроллер вентилятора охлаждения, реле компрессора кондиционера.
SENSOR6 — 15 А: форсунка №1 ~ №4.
ECU2 — 15 А: блок управления силовым агрегатом.
TCU1 — 15 А: [Smartstream G2.5 T-GDi] блок управления силовым агрегатом.
ABS3/EPB3 — 7,5 А: система стабилизации ESP (электронная система стабилизации) блок управления.
POWER OUTLET2 — 20 А: передняя розетка.
POWER OUTLET1 — 20 А: розетка питания в багажнике.

Дополнительный силовой блок

Схема дополнительного блока Kia Sportage 5 NQ5 — Дополнительный блок — только для указанного исполнения

Дополнительный блок используется при соответствующем оснащении. Его силовые цепи не следует подбирать по схеме основного корпуса.

ALT — 250 А: Силовая вставка генератора на показанной крышке аккумуляторного узла 91975-P1000.

Серые элементы на схеме обозначают реле и крупные узлы крышки. Для цепей с заводским номером реле связь приведена в полном перечне; произвольная нумерация R1–R20 не добавлена.

После проверки установите защитную крышку до фиксации. Вода и грязь внутри корпуса повреждают контакты; номинал вставки не исправляет причину нагрева или плохого соединения.

Заводские обозначения реле

Rear Heated Relay — MICRO; Start Relay — MICRO; Fuel Pump Relay — MICRO; Cooling Fan Relay High — MINI; Windscreen Heated Relay LH — MICRO; Cooling Fan Relay low (Nu Engine) DCU Relay (NEW R) — MICRO; PTC Heater Relay №1 — MICRO; Fuel Filter Heating Relay — MICRO; Windscreen Heated Relay RH — MICRO; PTC Heater Relay №2 (Diesel) E-CVVT Relay (Theta Engine) — MICRO; Blower Relay — MICRO

Как заменить предохранитель

Выключите зажигание и все потребители, затем откройте нужный блок.
Сверьте заводское обозначение и номинал; извлеките малую вставку штатным съёмником.
Поставьте предохранитель того же типа и ампеража, проверьте его фиксацию и закройте крышку.

Если предохранитель снова перегорел, проверьте защищаемую цепь и подключённое оборудование. Перемычки и увеличение номинала опасны для проводки. Болтовые мультипредохранители и повреждённые силовые соединения требуют ремонта с соблюдением заводской процедуры.

Предохранители Kia Sportage: выбор поколения и полные схемы