Предохранители Kia Ceed 3 CD (2018–2025): схемы блоков

Салонный блок Kia Ceed CD на автомобиле, предохранители и силовой разъём

У Kia Ceed третьего поколения CD, выпускавшегося в 2018–2025 годах, салонный блок находится под панелью со стороны водителя. Основной подкапотный блок расположен рядом с аккумулятором. Ниже показаны ранние заводские крышки 91990-J7000 и 91955-J7000 из руководства для первых лет поколения. Перечень учитывает перечисленные в нём бензиновые двигатели и дизель Smartstream D 1,6. На поздние MHEV, PHEV и другие маркировки эти схемы автоматически не распространяются.

Салонная POWER OUTLET рассчитана на 20 А. Под капотом есть отдельные POWER OUTLET 2 и 3 на 20 А и общая цепь POWER OUTLET 1 на 40 А: это разные позиции, их нельзя менять местами.

Салонный блок CD: крышка 91990-J7000

Схема салонного блока Kia Ceed CD, 91990-J7000 — Салонный блок Ceed CD, крышка 91990-J7000

Схема салонного блока Kia Ceed CD, 91990-J7000, увеличенный участок 1

Схема салонного блока Kia Ceed CD, 91990-J7000, увеличенный участок 2

Схема повторяет расположение элементов на заводской крышке. В документации есть расхождение по AIR BAG 2: на рисунке крышки стоит 7,5 А, в таблице — 10 А. Оба значения ниже подписаны по своему источнику; повышать номинал установленной цепи по этой таблице нельзя, применимость уточняют по документации конкретного автомобиля.

Полный перечень действующих цепей по таблице руководства:

Расшифровка салонных предохранителей

MEMORY 1 — 10 А — Модуль IMS (встроенной системы памяти) водителя, управление кондиционером, модуль двери багажного отделения с электроприводом.
MODULE 1 — 10 А — активная воздушная заслонка, диагностический разъём, приборы, аварийная сигнализация, реле складывания зеркал ICM, датчик освещённости, переключатели консоли и наружные ручки Smart Key.
TAIL GATE — 10 А — Реле двери багажного отделения.
P/WINDOW RH — 25 А — Реле правого электрического стеклоподъемника, предохранительный модуль электрического стеклоподъемника водительской/пассажирской двери, предохранительный модуль электрического стеклоподъемника задней правой двери.
P/WINDOW LH — 25 А — Реле левого электрического стеклоподъемника, предохранительный модуль электрического стеклоподъемника водительской/пассажирской двери, предохранительный модуль электрического стеклоподъемника задней левой двери.
P/SEAT DRV — 25 А — Модуль системы запоминания положения сиденья водителя (IMS), ручной переключатель положения сиденья водителя.
MODULE 4 — 7,5 А — парковочный ассистент, переключатели панели, кузовной блок IBU, удержание полосы, контроль слепых зон слева и справа, электрический стояночный тормоз, дозирование реагента, активная воздушная заслонка и предотвращение фронтального столкновения.
E-CALL — 10 А — Модуль экстренного вызова системы ЭРА-ГЛОНАСС.
S/HEATER RR — 20 А — Управление подогревом задних сидений.
HTD MIRR — 10 А — Наружное зеркало заднего вида с электроприводом со стороны водителя/пассажира, управление системой кондиционирования воздуха, ECM (блок управления двигателем) / PCM (управление силовым агрегатом).
S/HEATER FRT — 20 А — Управление подогревом передних сидений, управление вентиляцией передних сидений.
AMP — 25 А — усилитель аудиосистемы; в соответствующем варианте — его преобразователь DC-DC.
MULTI MEDIA — 15 А — головное устройство аудиосистемы или аудио/видео/навигации, преобразователь DC-DC аудиосистемы и усилителя.
MODULE 5 — 10 А — электрический стояночный тормоз, подогрев задних и передних сидений, вентиляция передних сидений, ЭРА-ГЛОНАСС, электрохроматическое зеркало, аудиосистема и навигация, подсветка селектора АКП, климат, DC-DC аудиосистемы, память водительского сиденья, левая и правая фары.
RR WIPER — 15 А — Двигатель заднего стеклоочистителя, блок реле ICM (интегральный модуль) (задний стеклоочиститель).
DOOR LOCK — 20 А — Реле блокировки/разблокировки дверей.
IBU 1 — 15 А — кузовной блок IBU.
BRAKE SWITCH — 10 А — кузовной блок IBU, переключатель стоп-сигналов.
P/SEAT PASS — 10 А — Управление подогревом передних сидений, управление вентиляцией передних сидений.
IG1 — 25 А — Соединительная панель моторного отделения (предохранитель — ECU5, SENSOR4, ABS3, TCU2).
WIPER — 10 А — реле малой скорости переднего стеклоочистителя, его мотор, кузовной блок IBU и управление силовым агрегатом ECM/PCM.
A/C1 — 7,5 А — реле вентилятора охлаждения 3, дополнительного отопителя PTC 1–3 и вентилятора отопителя, управление кондиционером.
AIR BAG2 — 10 А — Управление системой пассивной безопасности.
WASHER — 15 А — Многофункциональный переключатель.
MDPS — 7,5 А — Модуль электроусилителя руля.
MODULE 7 — 7,5 А — подогрев задних и передних сидений, вентиляция передних сидений, обогрев форсунок омывателя, реле дальнего света, реле DCU и мотор вентилятора охлаждения.
SUNROOF2 — 20 А — Двигатель панорамного люка в крыше.
SUNROOF1 — 20 А — Двигатель панорамного люка в крыше.
CLUSTER — 7,5 А — Комбинация приборов.
MODULE 3 — 7,5 А — Переключатель спортивного режима, переключатель стоп-сигналов.
START — 7,5 А — Блок реле (ICM) (реле охранной сигнализации), переключатель диапазона коробки передач, соединительная панель моторного отделения (реле PDM 3 (IG1)), кузовной блок IBU, блок управления двигателем (ECM), управление силовым агрегатом (PCM).
IBU2 — 7,5 А — кузовной блок IBU.
AIR BAG IND — 7,5 А — Приборная панель, переключатель аварийной сигнализации.
MODULE 6 — 7,5 А — кузовной блок IBU.
MODULE 2 — 10 А — аудиосистема и навигация, преобразователь DC-DC аудиосистемы, IBU, ЭРА-ГЛОНАСС, беспроводная зарядка, реле розетки, аудиоусилитель и управление наружными зеркалами.
AIR BAG1 — 15 А — Управление системой пассивной безопасности.
A/C2 — 10 А — реле, резистор и мотор вентилятора отопителя, управление кондиционером и силовым агрегатом ECM/PCM.
LDC (B+) — 15 А — аудиосистема и навигация, приборы, климатическая установка и преобразователь DC-DC аудиосистемы.
POWER OUTLET — 20 А — передняя розетка и розетка с левой стороны согласно комплектации.

Для AIR BAG 2 приведён именно табличный номинал 10 А; рисунок сохраняет заводские 7,5 А со сноской. SPARE 1–7 обозначают запасные элементы: на выбранной крышке это 10, 15 и 25 А. Система подушек безопасности требует предусмотренной изготовителем процедуры отключения; её цепи лучше проверять в сервисе.

Подкапотный блок CD: крышка 91955-J7000

Схема подкапотного блока Kia Ceed CD, 91955-J7000 — Подкапотный блок Ceed CD, крышка 91955-J7000

Схема подкапотного блока Kia Ceed CD, 91955-J7000, увеличенный участок 1

Схема подкапотного блока Kia Ceed CD, 91955-J7000, увеличенный участок 2

На полной схеме видна компоновка крышки, а рядом — увеличенные группы. Короткие обозначения E1–E5, S1–S4 и T1/T2 в заводской маркировке означают ECU, SENSOR и TCU с соответствующим номером. Строки для отдельных двигателей в расшифровке относятся только к названным исполнениям.

Расшифровка подкапотных предохранителей

ALT — 150 (180/200) А — Предохранитель: ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ДАЛЬНИЙ СВЕТ ПЕРЕДНИХ ФАР, ABS1, ABS2, DCU1, МОДУЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, РОЗЕТКА ЭЛ. ПИТАНИЯ1, генератор.
MDPS1 — 80 А — Модуль электроусилителя руля.
B+5 — 60 А — Предохранитель: ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ1, ЗАДНИЙ ПОДОГРЕВ, ОБОГРЕВАТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТКС 2, ОБОГРЕВАТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТКС 3, ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВА, реле управления двигателем.
B+2 — 60 А — Соединительный блок приборной панели.
B+3 — 60 А — Соединительный блок приборной панели.
B+4 — 50 А — Соединительный блок приборной панели (предохранитель: БАГАЖНИК, ЭЛЕКТР. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВ., ЭЛЕКТР. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЛЕВ., ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТ. СИДЕНИЯ, ПОДОГРЕВ ПЕРЕДН. СИДЕНИЯ, УСИЛИТ., ЭЛЕКТРОПРИВОД ПАССАЖИР. СИДЕНИЯ, ЛЮК В КРЫШЕ2, ЛЮК В КРЫШЕ1).
C/FAN1 — 60(50) А — Реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1.
RR HTD — 40 А — реле обогрева заднего стекла.
BLOWER — 40 А — реле вентилятора отопителя.
IG1 — 40 А — Замок зажиг., реле PDM 3 (IG1), реле PDM 2 (ACC).
IG2 — 40 А — Замок зажигания, ПУСКОВОЕ реле, реле PDM 4 (IG2).
GLOW — 80 А — управление свечами накаливания.
PTC HEATER1 — 50 А — реле электрического отопителя PTC 1.
PTC HEATER2 — 50 А — реле электрического отопителя PTC 2.
PTC HEATER3 — 50 А — реле электрического отопителя PTC 3.
FUEL HEATER — 30 А — Реле ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА.
POWER OUTLET3 — 20 А — задняя розетка.
POWER OUTLET2 — 20 А — передняя розетка и розетка справа согласно комплектации.
DCU2 — 20 А — Модуль управления дозированием.
TCU1 — 15 А — БУТ (блок управления трансмиссией).
VACUUM PUMP — 20 А — Вакуумный насос.
FUEL PUMP — 20 А — Реле ТОПЛИВНОГО НАСОСА.
C/FAN2 — 40 А — Реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 3, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2.
B+1 — 40 А — Соединительный блок приборной панели (РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДЛИТ. НАГРУЗКИ, предохранитель: МОДУЛЬ1, ПОДОГРЕВ ЗАДН. СИДЕНИЙ, ЗАМОК ДВЕРИ, IBU1, ПЕРЕКЛ. ТОРМОЗА, ПОДУШКА БЕЗОПАСН.2).
DCT1 — 40 А — БУТ (блок управления трансмиссией).
DCT2 — 40 А — БУТ (блок управления трансмиссией).
B/A HORN — 10 А — Реле сигнала охранной сигнализации.
H/LAMP HI — 10 А — Реле дальнего света передних фар.
ABS1 — 40 А — Модуль управления электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (ESC).
ABS2 — 30 А — Модуль управления электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (ESC).
DCU1 — 40 А — Реле DCU (блок управления дозированием).
POWER TAILGATE — 30 А — Модуль двери багажного отделения с электроприводом.
POWER OUTLET1 — 40 А — Реле РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ.
DCU4 — 20 А — Модуль управления дозированием.
DCU3 — 15 А — Модуль управления дозированием.
SENSOR2 — 10 А — [Kappa 1,4 л MPI] электромагнитный клапан контроля продувки, электромагнитный клапан впускного коллектора изменяемой геометрии, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 3, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2, клапан регулирования масла (впуск/выпуск) [Kappa 1,0 л T-GDI] реле компрессора кондиционера, электромагнитный клапан контроля продувки, электромагнитный клапан регулирования RCV, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1, клапан регулирования масла (впуск/выпуск) [Kappa 1,4 л T-GDI] реле компрессора кондиционера, электромагнитный клапан контроля продувки, электромагнитный клапан регулирования RCV, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1, клапан регулирования масла (впуск/выпуск) [Gamma 1,6 л MPI] электромагнитный клапан контроля продувки, электромагнитный клапан впускного коллектора изменяемой геометрии, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 3, реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2, клапан регулирования масла (впуск/выпуск) [SmartStream D 1,6] реле компрессора кондиционера, реле обогревателя с положительным ТКС 1, датчик PM, электронный привод VGT, датчик уровня масла.
ECU2 — 10 А — [Kappa 1,4 л MPI] блок управления двигателем (ECM) [Kappa 1,0 л T-GDI] блок управления двигателем (ECM) [Kappa 1,4 л T-GDI] блок управления двигателем (ECM) [Gamma 1,6 л MPI] блок управления двигателем (ECM)/модуль управления силовым агрегатом (PCM) [SmartStream D 1,6] -.
ECU1 — 20 А — управление двигателем ECM; для Gamma 1,6 MPI — ECM/PCM, для остальных перечисленных Kappa MPI/T-GDI и Smartstream D 1,6 — ECM.
INJECTOR — 15 А — [Kappa 1,4 л MPI] форсунки 1–4 [Kappa 1,0 л T-GDI] — [Kappa 1,4 л T-GDI] — [Gamma 1,6 л MPI] форсунки 1–4 [SmartStream D 1,6] -.
SENSOR1 — 15 А — [Kappa 1,4 л MPI] кислородный датчик (верх), кислородный датчик (низ) [Kappa 1,0 л T-GDI] кислородный датчик (верх), кислородный датчик (низ) [Kappa 1,4 л T-GDI] кислородный датчик (верх), кислородный датчик (низ) [Gamma 1,6 л MPI] кислородный датчик (верх), кислородный датчик (низ) [SmartStream D 1,6] кислородные датчики до и после системы нейтрализации, датчик расхода воздуха, электромагнитный клапан давления масла.
IGN COIL — 20 А — [Kappa 1,4 л MPI] катушки зажигания 1–4, конденсатор [Kappa 1,0 л T-GDI] катушки зажигания 1–3 [Kappa 1,4 л T-GDI] катушки зажигания 1–4 [Gamma 1,6 л MPI] катушки зажигания 1–4, конденсатор [SmartStream D 1,6] передний/задний датчик окислов азота.
ECU3 — 15 А — управление двигателем ECM; для Gamma 1,6 MPI — ECM/PCM, для остальных перечисленных Kappa MPI/T-GDI и Smartstream D 1,6 — ECM.
A/C — 10 А — [Kappa 1,4 л MPI] — [Kappa 1,0 л T-GDI] компрессор кондиционера [Kappa 1,4 л T-GDI] компрессор кондиционера [Gamma 1,6 л MPI] — [SmartStream D 1,6] компрессор кондиционера.
ECU5 — 10 А — управление двигателем ECM; для Gamma 1,6 MPI — ECM/PCM, для остальных перечисленных Kappa MPI/T-GDI и Smartstream D 1,6 — ECM.
SENSOR4 — 15 А — [Kappa 1,4 л MPI] — [Kappa 1,0 л T-GDI] — [Kappa 1,4 л T-GDI] Вакуумный насос [Gamma 1,6 л MPI] — [SmartStream D 1,6] Датчик сигнала топливного фильтра, блок разогрева.
ABS3 — 10 А — на перечисленных в руководстве двигателях — управление ESC и выключатель главного цилиндра сцепления.
TCU2 — 15 А — [Kappa 1,4 л MPI] — [Kappa 1,0 л T-GDI] — [Kappa 1,4 л T-GDI] БУТ (блок управления трансмиссией), переключатель диапазона коробки передач [Gamma 1,6 л MPI] Переключатель диапазона коробки передач [SmartStream D 1,6] БУТ (блок управления трансмиссией), переключатель диапазона коробки передач.
SENSOR3 — 10 А — на бензиновых моторах — реле топливного насоса; на Smartstream D 1,6 — цепи реле топливного насоса и подогревателя топлива.
ECU4 — 15 А — [Kappa 1,4 л MPI] — [Kappa 1,0 л T-GDI] блок управления двигателем (ECM) [Kappa 1,4 л T-GDI] блок управления двигателем (ECM) [Gamma 1,6 л MPI] блок управления двигателем (ECM)/модуль управления силовым агрегатом (PCM) [SmartStream D 1,6] блок управления двигателем (ECM).
WIPER — 25 А — реле переднего стеклоочистителя на перечисленных бензиновых и дизельном двигателях.
HORN — 15 А — реле звукового сигнала на перечисленных бензиновых и дизельном двигателях.

SPARE — запасные предохранители. На крышке представлены запасные номиналы 10, 15, 20, 25 и 30 А; FUSE PULLER — съёмник. Большие незаполненные области рисунка не являются перечнем недостающих деталей.

Реле, генераторная вставка и варианты двигателя

В верхней части крышки расположены реле дальнего света, DCU, охлаждения и дополнительного отопления, а также диагностическая зона. Обозначения START, IG1, IG2, ACC и FUEL PUMP относятся к стартеру, цепям зажигания, дополнительному оборудованию и топливному насосу. В нижней части находятся реле кондиционера, вентилятора отопителя, обогрева заднего стекла, PTC и розетки. Реле с одинаковой внешней формой нельзя переставлять без проверки их номера и схемы контактов.

Главная вставка ALT находится на плюсовом соединении аккумулятора отдельно от показанного поля малых предохранителей. Руководство перечисляет 150, 180 и 200 А в зависимости от исполнения. Это альтернативные заводские номиналы, а не допустимый диапазон для произвольной замены. Цепи GLOW, FUEL HEATER и DCU относятся к соответствующему дизельному оборудованию и системе очистки выхлопа, а DCT — к коробке с двумя сцеплениями.

Проверка цепи и безопасная замена

Выберите схему по номеру крышки, двигателю и оборудованию. Для автомобиля после обновления или с гибридной установкой используйте его собственное руководство.
Отключите зажигание и потребители, соблюдайте порядок работы с аккумулятором и поставьте такую же вставку по типу и номиналу. Повторное перегорание требует диагностики.

Оплавленные контакты, нагрев корпуса и неисправности силовых вставок требуют проверки в сервисе. После работы закройте крышки и убедитесь, что крепления защёлкнулись. Предохранитель защищает проводку; установка более мощного элемента не устраняет причину перегрузки.

Предохранители Kia Ceed: выбор поколения ED, JD или CD.