Предохранители Ford Focus: расположение блоков и схема для всех поколений

ОтAlexandr Shmidt

Ford Focus прошёл через четыре поколения с принципиально разной электрической архитектурой. Знание расположения предохранителей и их назначения позволяет быстро диагностировать большинство электрических неисправностей самостоятельно — без поездки к дилеру и без лишних затрат.

Поколения Focus: важное уточнение

Перед поиском предохранителя необходимо точно определить поколение:

  • Focus 1 (1998–2004) — первое поколение, наиболее простая архитектура;
  • Focus 2 (2004–2011) — широко распространён на вторичном рынке;
  • Focus 3 (2011–2019) — актуальное поколение с развитой электроникой;
  • Focus 4 (с 2018 года) — последнее поколение с современной архитектурой CAN-шины.

Ford Focus 1 (1998–2004): расположение блоков

Блок предохранителей моторного отсека:

Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором. Закрыт пластиковой крышкой с боковыми защёлками. Схема нанесена на внутренней стороне крышки.

В этом блоке сосредоточены силовые цепи: питание генератора, система ABS, вентилятор охлаждения двигателя, блок управления двигателем, система зажигания и впрыска, топливный насос, предпусковой подогрев свечей накаливания на дизельных версиях, реле стартера и главного питания.

Блок предохранителей салона:

Расположен под приборной панелью со стороны водителя — за нижней панелью, которая снимается без инструментов нажатием на боковые фиксаторы.

10 наиболее частых предохранителей Ford Focus 1:

  1. Прикуриватель и розетка 12 В — 20 А;
  2. Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла — 30 А;
  3. Электростеклоподъёмники передних дверей — 20 А;
  4. Центральный замок — 10 А;
  5. Обогрев заднего стекла — 25 А;
  6. Аудиосистема и магнитола — 15 А;
  7. Топливный насос — 20 А;
  8. Система ABS — 50 А (моторный блок);
  9. Звуковой сигнал — 10 А;
  10. Вентилятор охлаждения двигателя — 50 А (моторный блок).

Смотреть полные схемы и название поколения: Ford Focus 1 (1998–2004)

Ford Focus 2 (2004–2011): расположение блоков

Блок моторного отсека Ford Focus 2:

Расположен аналогично первому поколению — в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором. Крышка стала удобнее в снятии. В этом блоке добавились отдельные цепи для системы ESP, электроусилителя руля, а также раздельные цепи для ЭБУ двигателя и трансмиссии на версиях с автоматом.

Блок предохранителей салона Ford Focus 2:

Расположен под приборной панелью со стороны водителя. Нижняя крышка откидывается одним движением. В блоке появились новые позиции: автоматический климат-контроль, парковочные датчики, подогрев передних сидений, навигационная система.

10 наиболее частых предохранителей Ford Focus 2:

  1. Электроусилитель руля — 30 А (моторный блок);
  2. Система ESP и ABS — 50 А (моторный блок);
  3. Подогрев передних сидений — 15 А (салонный блок);
  4. Автоматический климат-контроль — 10 А (салонный блок);
  5. Электростеклоподъёмники все четыре двери — 20 А (салонный блок);
  6. Мультимедийная система и дисплей — 15 А (салонный блок);
  7. Система парковочных датчиков — 10 А (салонный блок);
  8. Прикуриватель и USB/AUX розетки — 20 А (салонный блок);
  9. Иммобилайзер и система ключей — 7,5 А (салонный блок);
  10. Диагностический порт OBD-II — 5 А (салонный блок).

Смотреть полные схемы и название поколения: Ford Focus 2 (2004–2011)

Ford Focus 3 (2011–2019): расположение блоков

Блок моторного отсека Ford Focus 3:

Помимо традиционных силовых цепей, появились принципиально новые позиции: отдельные цепи для систем активной безопасности нового поколения, питание системы SYNC и её антенн, цепи управления турбокомпрессором и интеркулером на версиях EcoBoost, расширенная цепь для роботизированной трансмиссии PowerShift.

Блок предохранителей салона Ford Focus 3:

Расположен под приборной панелью слева — за откидной крышкой без инструментов. Появились новые позиции: система SYNC с Bluetooth, USB-разъёмы в консоли и для второго ряда, система мониторинга слепых зон BLIS, система автоматического торможения AEB, адаптивный круиз, Keyless Entry.

10 наиболее частых предохранителей Ford Focus 3:

  1. Система SYNC и мультимедиа — 15 А (салонный блок);
  2. USB-разъёмы в центральной консоли — 20 А (салонный блок);
  3. Роботизированная коробка PowerShift — 40 А (моторный блок);
  4. Обогрев лобового стекла — 25 А (салонный блок);
  5. Система мониторинга слепых зон BLIS — 7,5 А (салонный блок);
  6. Адаптивный круиз-контроль — 7,5 А (салонный блок);
  7. Система автоматического торможения AEB — 7,5 А (салонный блок);
  8. Keyless Entry и бесключевой доступ — 10 А (салонный блок);
  9. Вентиляция и подогрев передних сидений — 15 А (салонный блок);
  10. Турбокомпрессор и система наддува EcoBoost — 20 А (моторный блок).

Смотреть полные схемы и название поколения: Ford Focus 3 (2011–2019)

Ford Focus 4 (с 2018 года): расположение блоков

Четвёртое поколение — последнее и наиболее технологически развитое. Принципиальное отличие от предшественников — переход на архитектуру с расширенной шиной CAN, что означает более глубокую интеграцию электронных систем и иной подход к диагностике. Часть функций, ранее защищавшихся отдельными предохранителями, теперь управляется через блоки BMS (Body Control Module) и Smart Junction Box (интеллектуальный распределитель).

Блок моторного отсека Ford Focus 4:

Расположен в левой части моторного отсека. Конструкция крышки обновлена — более плотные фиксаторы для защиты от попадания влаги. В этом блоке сосредоточены силовые цепи повышенной мощности: питание генератора нового поколения с функцией рекуперации, система полного привода AWD на версиях Focus Active 4WD, двигатели EcoBlue нового поколения, моторы EcoBoost третьего поколения с системой цилиндров с переменным рабочим объёмом, система 48В мягкой гибридизации на ряде версий.

Блок предохранителей салона Ford Focus 4:

Расположен под приборной панелью со стороны водителя — за откидной крышкой. В отличие от предыдущих поколений, часть функций управляется через Smart Junction Box, интегрированный в салонный блок — при отказе ряда систем простая замена предохранителя не поможет и требуется диагностика блока через сканер.

В этом блоке появились новые цепи: система SYNC 3 и SYNC 4 с расширенной функциональностью, беспроводная зарядка смартфона Qi, USB-разъёмы Type-C нового стандарта с быстрой зарядкой Power Delivery, расширенная система Co-Pilot360, система Matrix светодиодного освещения на топовых версиях, система управления электронным дифференциалом на Focus ST.

10 наиболее частых предохранителей Ford Focus 4:

  1. Система SYNC 3/SYNC 4 и центральный дисплей — 15 А (салонный блок);
  2. Беспроводная зарядка смартфона Qi — 15 А (салонный блок);
  3. USB-разъёмы Type-C с быстрой зарядкой — 20 А (салонный блок);
  4. Система Co-Pilot360 — 10 А (салонный блок);
  5. Система полного привода AWD Focus Active — 40 А (моторный блок);
  6. Матричные светодиодные фары — 15 А (салонный блок);
  7. Обогрев лобового стекла — 25 А (салонный блок);
  8. Система 48В мягкой гибридизации — 60 А (моторный блок);
  9. Вентиляция и подогрев передних и задних сидений — 15 А (салонный блок);
  10. Диагностический порт OBD-II и Smart Junction Box — 5 А (салонный блок).

Важная особенность четвёртого поколения: при отказе нескольких систем одновременно — это нередко указывает не на перегоревший предохранитель, а на отказ Smart Junction Box или потерю питания одного из блоков CAN-шины. В таком случае стандартная проверка предохранителей не даст результата — необходима диагностика через OBD-сканер с поддержкой протоколов Ford.

Смотреть полные схемы и название поколения: Ford Focus 4 (с 2018 года)

Дополнительный блок в багажнике (Focus 3 и Focus 4)

На Focus 3 и особенно Focus 4 в багажном отделении под обшивкой со стороны водителя расположен дополнительный блок предохранителей. Он отвечает за цепи, физически удалённые от моторного отсека: задние парковочные датчики и камера заднего вида (на Focus 4 — в составе системы Co-Pilot360), электропривод крышки багажника с бесконтактным открытием на топовых версиях Focus 4, отдельные цепи системы активной безопасности заднего обзора.

Похожие записи