Комплект цепи ГРМ Ford: какой выбрать — обзор по отзывам владельцев и механиков

Замена цепи ГРМ на Ford — плановая операция для моторов с цепным приводом. Выбор производителя комплекта определяет ресурс и надёжность.

Что входит в комплект цепи ГРМ Ford

Правильный комплект включает: цепь ГРМ, натяжитель цепи, успокоитель цепи (пластиковая направляющая), звёздочки распредвалов и коленвала (при необходимости), сальники при замене. Замена только цепи без натяжителя — ошибка, приводящая к повторному ремонту через 30 000–50 000 км.

Производители по отзывам

Morse (США/Великобритания):

Оригинальный поставщик для Ford на ряде двигателей. Механики отмечают: «Morse — наш первый выбор для Duratec и EcoBoost. Ресурс сопоставим с оригиналом». Отзывы владельцев: «Поставил Morse на Focus с 2,0 Duratec при 160 000 км — работает без замечаний уже 60 000 км».

Iwis (Германия):

Высококачественный немецкий производитель. Особенно рекомендован для 1,6 Ti-VCT и EcoBoost 1,0 л — двигателей с повышенными требованиями к точности. Отзывы механиков: «Iwis на EcoBoost — лучший выбор. Точность изготовления на высшем уровне».

Febi Bilstein (Германия):

Хорошее соотношение цены и качества. Популярен среди владельцев старых Ford с моторами Duratec 1,8 и 2,0 л. Отзывы: «Febi на Mondeo III с 1,8 Duratec — поставил при 180 000 км. Ходит уже 80 000 км без замечаний».

SWAG:

Доступный вариант. Отзывы неоднозначные: большинство ставят без претензий, но отдельные случаи растяжения при 40 000–50 000 км зафиксированы. Механики рекомендуют как бюджетный вариант только при ограниченном бюджете.

Рекомендации по выбору

Ford Focus II/III с 1,8 Duratec и 2,0 Duratec HE — Morse или Febi Bilstein. Ford Kuga с 1,6 EcoBoost — Iwis или Morse. Ford Mondeo IV с 2,0 EcoBoost — Iwis. Ford Focus с 1,0 EcoBoost — Iwis (особые требования к точности трёхцилиндрового мотора).