Changan CS75 Plus: полный обзор — характеристики, оснащение и реальный опыт владельцев

ОтAlexandr Shmidt

Changan CS75 Plus — один из наиболее успешных продуктов китайского бренда на нескольких рынках, включая российский. Сочетание богатого оснащения, современного дизайна и доступной цены сделало эту модель заметным конкурентом для устоявшихся японских и корейских кроссоверов. Разбираем CS75 Plus честно.

Позиционирование и для кого создан CS75 Plus

CS75 Plus занимает нишу популярного семейного кроссовера среднего класса — прямой конкурент Hyundai Tucson, Kia Sportage, Geely Coolray и Haval F7 в схожем ценовом диапазоне. Целевая аудитория — покупатели, ищущие максимальное оснащение и современные технологии при ограниченном бюджете.

Габариты и пространство

Размеры Changan CS75 Plus:

  • Длина — 4 710 мм;
  • Ширина — 1 900 мм;
  • Высота — 1 700 мм;
  • Колёсная база — 2 710 мм;
  • Клиренс — 200 мм;
  • Объём багажника — 460 л.

Колёсная база 2 710 мм обеспечивает хорошее пространство для пассажиров второго ряда — взрослый ростом 180 см за водителем такого же роста размещается с разумным запасом. Багажник объёмом 460 л — выше среднего показателя в классе.

Двигатели и трансмиссии

Версия с мотором 1,5 л турбо (Blue Core):

  • Мощность — 177 л.с., момент — 280–300 Н·м;
  • Трансмиссия — 7-ступенчатый DCT с мокрым сцеплением;
  • Привод — передний или полный;
  • Разгон до 100 км/ч — около 9,5 сек.

Версия с мотором 2,0 л турбо:

  • Мощность — 227–233 л.с., момент — 360 Н·м;
  • Трансмиссия — 8-ступенчатый классический гидромеханический автомат;
  • Привод — полный;
  • Разгон до 100 км/ч — около 8 сек.

Принципиально важная деталь: версия с 2,0 л оснащается классическим 8-ступенчатым автоматом — значительно более плавным в пробках, чем DCT версии 1,5 л. Для тех, кто проводит много времени в городском трафике, версия 2,0 л предпочтительнее по комфорту трогания, несмотря на больший расход.

Оснащение топовых комплектаций

В зависимости от комплектации CS75 Plus может включать: двойной сенсорный дисплей (приборная панель плюс центральный экран); панорамную крышу с электрозатемнением; систему кругового обзора 360°; адаптивный круиз-контроль с функцией остановки в пробке; мониторинг слепых зон; кожаный салон с подогревом и вентиляцией передних сидений; беспроводную зарядку смартфона; систему голосового управления; камеру заднего вида с динамической разметкой.

Безопасность

CS75 Plus прошёл сертификацию C-NCAP с высокими результатами. Стандартное оснащение включает 6 подушек безопасности, ABS, ESP, систему помощи при экстренном торможении и контроль давления в шинах.

Что говорят владельцы

Положительные оценки: «Оснащение на уровне автомобиля классом выше — панорамная крыша, кожа, адаптивный круиз». «Двигатель 2,0 л с классическим автоматом тянет уверенно и работает плавно». «Дизайн привлекает внимание — выглядит дороже цены».

Претензии: «DCT на версии 1,5 л в пробке требует привыкания — есть лёгкие рывки при трогании первые недели». «Расход в городе выше заявленного — реально 11–13 л на версии 2,0». «Мультимедиа иногда зависает, помогает обновление прошивки у дилера».

Общий вывод владельцев: большинство довольны соотношением цены и оснащения. Для семьи, ценящей технологии и комфорт за разумные деньги, CS75 Plus — один из наиболее убедительных вариантов в своём сегменте.

Похожие записи