Предохранители Ауди Q5 8R (2008-2017): схема блоков и назначение

У Ауди Q5 первого поколения три блока предохранителей. Два стоят в торцах панели приборов, слева и справа, третий — в багажнике справа. В каждом блоке несколько цветных планок, и Audi обозначает гнездо буквой планки и цифрой, например B9. Буквы повторяются в разных блоках, поэтому всегда смотрите, о каком блоке речь. Бензонасос защищает B3 на 25 А в левом блоке, вентилятор отопителя — B8 на 40 А в правом. Прикуриватель до рестайлинга стоит на D4 (15 А) в багажнике. После рестайлинга 2012 года все розетки 12 В и прикуриватель сидят на одной C2 (20 А). Назначение и номиналы взяты из таблиц руководства по эксплуатации Q5 для машин 2009-2012 и 2013-2017 годов. Их сверили с сервисными данными.

Левый блок в торце панели приборов (2008-2012)

Блок стоит в левом торце панели приборов под крышкой. Откройте крышку и сверьте позиции со списком ниже. В нём три вертикальные планки: A (чёрная), B (коричневая) и C (красная). На планке A гнёзда 1-12 идут сверху вниз, а сбоку стоят четыре крупных гнезда 13-16. На планках B и C по 12 гнёзд, счёт сверху. Не упомянутые в списке гнёзда свободны.

• A1 — 5 А — динамическое рулевое управление (Audi dynamic steering)
• A2 — 5 А — датчик педали сцепления (только машины до 2009 года)
• A3 — 5 А — открывание ворот гаража HomeLink
• A4 — 10 А — система удержания в полосе Audi lane assist
• A5 — 5 А — климат-контроль (датчик качества воздуха)
• A6 — 5 А — корректор правой фары
• A7 — 5 А — корректор левой фары
• A8 — 5 А — бортовой блок управления 1
• A9 — 5 А — адаптивный круиз-контроль ACC; на машинах до 2009 года — зеркало с автозатемнением
• A10 — 5 А — кулиса селектора КПП, датчик сцепления
• A11 — 5 А — обогрев форсунок омывателя
• A12 — 5 А — климат-контроль (датчик давления хладагента)
• A13 — 5 А — подготовка под телефон
• A14 — 5 А — подушки безопасности
• A15 — 25 А — питание по клемме 15
• A16 — 40 А — питание по клемме 15 в моторном отсеке
• B1 — 5 А — салонное зеркало с автозатемнением (с 2010 года)
• B2 — 5 А — датчик педали сцепления, датчик стоп-сигналов
• B3 — 25 А — бензонасос; на дизелях 20 А
• B5 — 30 А — подогрев левого сиденья; 15 А для сидений с вентиляцией
• B6 — 10 А — система стабилизации ESP
• B7 — 25 А — звуковой сигнал
• B8 — 30 А — стеклоподъёмники левых дверей
• B9 — 30 А — мотор стеклоочистителя
• B10 — 25 А — система стабилизации ESP
• B11 — 15 А — блоки управления левых дверей
• B12 — 5 А — датчик дождя и света
• C3 — 10 А — поясничный подпор сиденья
• C4 — 35 А — динамическое рулевое управление
• C5 — 10 А — подстаканник с подогревом и охлаждением
• C6 — 35 А — бортовой блок управления 1
• C7 — 20 А — бортовой блок управления 1
• C8 — 30 А — бортовой блок управления 1
• C9 — 20 А — панорамная крыша
• C10 — 30 А — бортовой блок управления 1
• C11 — 20 А — шторка панорамной крыши
• C12 — 5 А — электроника комфорта

Четыре гнезда планки C (C6, C7, C8 и C10) питают бортовой блок управления 1. Если пропало сразу несколько потребителей, которые он обслуживает, проверьте эти вставки до того, как искать неисправность в самом блоке.

Левый блок после рестайлинга (2012-2017)

Корпус и нумерация гнёзд остались прежними, позиции видны на схеме в разделе выше. После рестайлинга часть цепей переехала. Задний стеклоочиститель перешёл на A14, омыватели ветрового стекла и фар — на C6. На дизелях с системой AdBlue занято гнездо B4. Звуковой сигнал теперь защищён вставкой на 15 А вместо 25 А.

• A1 — 5 А — динамическое рулевое управление
• A2 — 5 А — блок управления ESC
• A3 — 5 А — датчик давления кондиционера, кнопка стояночного тормоза, HomeLink, зеркало с автозатемнением, датчик качества воздуха, кнопка ESC
• A5 — 5 А — звуковой актуатор выхлопа; в части версий 15 А
• A6 — 5 А — корректор фар; 7,5 А с адаптивным поворотным светом
• A7 — 7,5 А — фара (поворотный свет)
• A8 — 5 А — блоки стояночного тормоза, амортизаторов, quattro sport и фаркопа, преобразователь DC/DC
• A9 — 5 А — адаптивный круиз-контроль ACC; 7,5 А в гибриде (высоковольтная батарея)
• A10 — 5 А — кулиса селектора КПП, датчик сцепления
• A11 — 5 А — контроль слепых зон Audi side assist
• A12 — 5 А — корректор фар, парктроник
• A13 — 5 А — подушки безопасности
• A14 — 15 А — задний стеклоочиститель
• A15 — 10 А — вспомогательный предохранитель панели приборов
• A16 — 40 А — вспомогательный предохранитель клеммы 15 (моторный отсек)
• B1 — 5 или 10 А — заслонка выхлопной системы (часть версий)
• B2 — 5 А — датчик стоп-сигналов; в гибриде — датчик хода педали тормоза
• B3 — 25 А — бензонасос
• B4 — 5 А — датчик сцепления, питание насоса AdBlue (дизель); 25 А в гибриде (усилитель тормозов)
• B5 — 30 А — подогрев левого сиденья; 15 А для сидений с вентиляцией
• B6 — 5 А — система ESC (электроника)
• B7 — 15 А — звуковой сигнал
• B8 — 30 А — передняя левая дверь (стеклоподъёмник, замок, зеркало, кнопки, подсветка)
• B9 — 30 А — мотор стеклоочистителя
• B10 — 25 А — система ESC (клапаны)
• B11 — 30 А — задняя левая дверь (стеклоподъёмник, замок, кнопка, подсветка)
• B12 — 5 А — датчик дождя и света
• C3 — 10 А — поясничный подпор сиденья
• C4 — 35 А — динамическое рулевое управление
• C5 — 10 А — подстаканник с подогревом и охлаждением (часть версий)
• C6 — 35 А — омыватели ветрового стекла и фар
• C7 — 20 А — бортовой блок управления 1
• C8 — 30 А — бортовой блок управления 1
• C9 — 20 А — люк, панорамная крыша
• C10 — 30 А — бортовой блок управления 1
• C11 — 20 А — шторка панорамной крыши
• C12 — 5 А — сигнализация

Правый блок в торце панели приборов

Второй блок стоит в правом торце панели приборов под крышкой. В нём две вертикальные планки по 12 гнёзд: A (чёрная) и B (коричневая). Здесь гнёзда считают снизу вверх. До и после рестайлинга набор почти одинаковый, отличия отмечены у позиций. Не упомянутые гнёзда свободны.

• A5 — 5 А — модуль подрулевых переключателей
• A6 — 5 А — система ESP (машины до 2012 года)
• A7 — 5 А — диагностический разъём, клемма 15
• A8 — 5 А — диагностический интерфейс шин данных (gateway)
• A9 — 5 А — автономный отопитель (после рестайлинга)
• B1 — 5 А — CD/DVD-проигрыватель
• B2 — 5 А — переключатель Audi drive select; после рестайлинга — Wi-Fi
• B3 — 5 А — MMI; 20 А на магнитоле без внешнего усилителя
• B4 — 5 А — комбинация приборов
• B5 — 5 А — gateway (блок комбинации приборов)
• B6 — 5 А — замок зажигания
• B7 — 5 А — переключатель света
• B8 — 40 А — вентилятор отопителя
• B9 — 5 А — блокировка рулевой колонки
• B10 — 10 А — климат-контроль
• B11 — 10 А — диагностический разъём, клемма 30
• B12 — 5 А — модуль подрулевых переключателей

Если печка перестала дуть на всех скоростях, первым проверяют B8. Это самая крупная вставка правого блока, 40 А.

Блок в багажнике (2008-2012)

Блок стоит в правой части багажника, за боковой обшивкой. До рестайлинга в нём четыре вертикальные планки по 12 гнёзд: B, C, D и E. На планке D собраны все розетки 12 В и прикуриватель, у каждой своя вставка. Рядом с планками стоят крупные вставки, номеров и назначения у них в руководстве нет. Не упомянутые гнёзда свободны.

• B1 — 30 А — блок электропривода крышки багажника
• B2 — 15 А — блок фаркопа
• B3 — 20 А — блок фаркопа
• B4 — 20 А — блок фаркопа
• B5 — 5 А — кнопка электромеханического стояночного тормоза
• B6 — 15 А — регулировка амортизаторов
• B7 — 30 А — электромеханический стояночный тормоз
• B8 — 30 А — бортовой блок управления 2
• B10 — 30 А — бортовой блок управления 2
• B11 — 20 А — бортовой блок управления (комфорт)
• B12 — 5 А — клемма 30
• C1 — 30 А — блок электропривода крышки багажника
• C2 — 15 А — подогрев переднего правого сиденья
• C3 — 40 А — преобразователь DC/DC, цепь 1
• C4 — 40 А — преобразователь DC/DC, цепь 2
• C6 — 30 А — автономный отопитель
• C7 — 30 А — электромеханический стояночный тормоз
• C8 — 30 А — подогрев задних сидений
• C9 — 30 А — правые двери
• C10 — 5 А — приёмник пульта автономного отопителя
• C11 — 15 А — правые двери
• D1 — 15 А — розетка 12 В в задней части центральной консоли
• D2 — 15 А — розетка 12 В в передней части консоли, подстаканник с подогревом
• D3 — 15 А — розетка 12 В в багажнике
• D4 — 15 А — прикуриватель
• D6 — 5 А — подготовка под систему Rear Seat Entertainment
• D7 — 7,5 А — парктроник
• D8 — 15 А — задний стеклоочиститель
• D9 — 5 А — кнопка стояночного тормоза, AUTO HOLD
• D10 — 5 А — контроль слепых зон Audi side assist
• D11 — 5 А — кнопки подогрева задних сидений
• D12 — 5 А — блоки с питанием по клемме 15
• E3 — 30 А — усилитель аудиосистемы DSP; 20 А на магнитоле без усилителя
• E4 — 7,5 А — MMI
• E5 — 5 А — магнитола, навигация, ТВ-тюнер, телефон; на машинах до апреля 2010 года 7,5 А
• E6 — 5 А — камера заднего вида
• E7 — 5 А — подготовка под телефон (усилитель)

Рядом с планками стоят гнёзда реле. Руководство по эксплуатации их назначение не описывает, поэтому списка реле здесь нет.

Блок в багажнике после рестайлинга (2012-2017)

Блок остался на том же месте, справа в багажнике за обшивкой. Планки D после рестайлинга нет, её место пустое. Слева появился держатель A с тремя крупными вставками A2, A3 и A4, руководство их не расшифровывает. Все розетки 12 В и прикуриватель теперь защищает одна вставка C2. Не упомянутые гнёзда свободны.

• B1 — 30 А — блок электропривода крышки багажника
• B2 — 15 А — блок фаркопа
• B3 — 20 А — блок фаркопа
• B4 — 20 А — блок фаркопа
• B5 — 5 А — электромеханический стояночный тормоз
• B6 — 15 А — регулировка амортизаторов
• B7 — 30 А — электромеханический стояночный тормоз
• B8 — 30 А — задние наружные фонари
• B9 — 35 А — спортивный дифференциал quattro sport
• B10 — 30 А — задние наружные фонари
• B11 — 20 А — центральный замок
• B12 — 5 А — клемма 30
• C1 — 30 А — блок электропривода крышки багажника
• C2 — 20 А — розетки 12 В, прикуриватель
• C3 — 40 А — преобразователь DC/DC, цепь 1; в гибриде — вентилятор высоковольтной батареи
• C4 — 30 А — преобразователь DC/DC, цепь 2, усилитель DSP, магнитола (в части таблиц указано 40 А)
• C7 — 30 А — электромеханический стояночный тормоз
• C9 — 30 А — передняя правая дверь (стеклоподъёмник, замок, зеркало, кнопка, подсветка)
• C11 — 30 А — задняя правая дверь (стеклоподъёмник, замок, кнопка, подсветка)
• C12 — 5 А — подготовка под телефон
• E1 — 15 А — подогрев переднего правого сиденья
• E2 — 5 А — салонное зеркало с автозатемнением
• E3 — 30 А — питание панели приборов по клемме 30
• E4 — 7,5 А — MMI
• E5 — 5 А — магнитола
• E6 — 5 А — камера заднего вида
• E7 — 30 А — обогрев заднего стекла
• E8 — 5 А — система Rear Seat Entertainment
• E11 — 30 А — подогрев бака AdBlue
• E12 — 10 А — питание системы AdBlue; 15 А в гибриде (высоковольтная батарея)

После рестайлинга замыкание в любой розетке выбивает сразу все розетки и прикуриватель. Если не работают все гнёзда 12 В одновременно, проверьте C2.

Какие предохранители ищут чаще всего

Прикуриватель на машинах до рестайлинга — D4 (15 А) в багажнике, у розеток 12 В свои вставки D1-D3. После рестайлинга розетки и прикуриватель сидят на общей C2 (20 А) там же. Бензонасос — B3 в левом блоке: 25 А на бензиновых моторах, 20 А на части дизелей до рестайлинга. Стеклоочиститель — B9 (30 А) слева. Задний стеклоочиститель до рестайлинга стоит на D8 в багажнике, после рестайлинга — на A14 в левом блоке. Обе вставки по 15 А. Мультимедиа MMI защищает E4 (7,5 А), камеру заднего вида — E6 (5 А), обе в багажнике. Звуковой сигнал — B7 слева: 25 А до рестайлинга и 15 А после.

Граница между двумя таблицами проходит по 2013 модельному году, а не по дате первой регистрации. Если список не совпадает с тем, что вы видите в блоке, сравните набор вставок на планках со второй таблицей. Сгоревшую вставку меняйте только на такую же по номиналу. Если новая сразу сгорает, ищите замыкание в цепи, а не ставьте вставку крупнее. Блоки других моделей марки собраны в статье предохранители Ауди: расположение блоков по моделям. Второе поколение Q5 — в статье предохранители Ауди Q5 по поколениям. Данные взяты из таких материалов: руководство по эксплуатации Audi Q5 (издания 2009-2012 и 2013-2017); сервисная документация Audi Q5 8R.