Значки на панели Audi: красный символ с тремя гонгами и желтый с одним

У Audi значки неисправностей делятся на два приоритета. Красный символ — неисправность первого приоритета, «опасно»: остановиться, заглушить мотор и проверить систему. Желтый — второй приоритет: систему нужно проверить как можно скорее, но ехать обычно можно. Почти каждый символ сопровождается текстом на дисплее, и именно текст говорит, что делать. Тексты ниже переведены с английских изданий руководств, на русскоязычном дисплее формулировки могут отличаться. Ниже — символы и сообщения из руководств Audi A4 B8 и A6 C7. Первое издано в 2008 году, второе — в 2014 году для Северной Америки.

Как Audi подаёт сигнал

Система самоконтроля проверяет важные узлы всё время, пока включено зажигание. По руководству A4 B8 сигналы различаются так:

красный символ появляется вверху дисплея, мигает до устранения неисправности и сопровождается тремя гонгами;
желтый символ сопровождается одним гонгом и гаснет только после устранения причины;
текстовое сообщение исчезает примерно через 5 секунд, но его можно вызвать снова коротким нажатием кнопки SET на щитке;
если неисправностей несколько, символы сменяют друг друга примерно через 2 секунды.

На A4 B8 проверку можно запустить вручную той же кнопкой SET при включённом зажигании на скорости до 5 км/ч. На A6 C7 сообщения выводятся на вкладке индикаторов, переключать их можно колёсиком многофункционального руля.

Часть ламп на A6 C7 загорается при включении зажигания для самопроверки. Если такая лампа не загорелась вовсе, неисправна сама система.

Красные символы и что пишет дисплей

Генератор (аккумулятор) — неисправность генератора или бортовой сети. По руководству A4 B8 обычно можно доехать до ближайшего сервиса, выключив лишних потребителей. Если вместе с ним горит символ охлаждающей жидкости, нужно сразу остановиться и заглушить мотор: насос охлаждения больше не вращается.
Тормозная система с текстом «Остановите автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости» — остановиться и проверить уровень тормозной жидкости. При низком уровне ехать дальше нельзя.
Тормоза вместе с лампой ABS — регулирование ABS могло отказать, задние колёса легко блокируются, машину может развернуть. До сервиса — очень осторожно.
Стояночный тормоз (электромеханический) — если символ появился на месте, проверьте, отпускается ли тормоз. Если на ходу, может не работать помощь при трогании и экстренное торможение кнопкой.
Охлаждающая жидкость — перегрев или низкий уровень, текст «Заглушите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости». Остановиться, заглушить, проверить уровень и ехать только после того, как символ погаснет.

Давление масла с текстом «Заглушите двигатель и проверьте уровень масла». Если уровень в норме, а символ мигает, руководство запрещает ехать и даже оставлять мотор на холостых. Лампа давления не показывает уровень, его проверяют отдельно.
«Долейте масло немедленно» — уровень критически низкий.
Электронная блокировка рулевой колонки с текстом «Не начинайте движение. Неисправно рулевое управление» — ехать нельзя, буксировать тоже: руль заблокирован.
Электронный замок зажигания неисправен — мотор не глушить и сразу ехать в сервис. Выключить зажигание может не получиться, а на машинах с бесключевым доступом мотор потом не запустится.
Ремень безопасности, рулевое управление с электроусилителем, система пуска двигателя — есть в списке красных символов A6 C7.
Пневмоподвеска — красный символ у машин, где она установлена.

Желтые символы

Изношены тормозные колодки — проверить передние, а заодно и задние.
Низкий заряд аккумулятора, текст «Низкий заряд: батарея зарядится во время движения». Если сообщение погасло на ходу, батарея подзарядилась. Если не гаснет, батарею нужно проверить.
Уровень масла на машинах без щупа: «Долейте масло, не более 1 л. Можно продолжать движение» — долить не больше 1 л при первой возможности. На машинах со щупом — «Проверьте уровень масла».
Неисправен датчик уровня масла — до ремонта проверять уровень на каждой заправке.
Резерв топлива — при первом загорании в баке остаётся около 8 л (данные A4 B8).
Сажевый фильтр дизеля засорён — ехать около 15 минут не медленнее 60 км/ч, при оборотах около 2000 мин-1. Передача — 4-я или 5-я, на автомате — режим S. Если символ не гаснет, нужен сервис.
Неисправность лампы — перегорела лампа поворотника, фары, стоп-сигнала или противотуманного фонаря.
Датчик света и дождя неисправен — в положении AUTO ближний свет горит постоянно.
Ключ не в машине — ключ унесли из салона при работающем моторе.
Динамическое рулевое управление — руль может быть тяжелее и стоять не по центру, ехать до сервиса на пониженной скорости.

В таблице желтых символов A6 C7 есть ещё ESC, ABS и контроль давления в шинах. Там же свечи накаливания, ограничение оборотов, неисправность коробки и лампа неисправности двигателя.

Что пишут владельцы

Больше всего жалоб связано с желтым символом уровня масла на A4 B8 с двухлитровым турбомотором. Владелец американской A4 2010 года написал в национальное ведомство безопасности США. После доливки 1 кварты (около 0,95 л) символ загорелся снова через 1000 миль (около 1600 км). Дилер заменил поршни на пробеге 27 000 миль (около 43 000 км). У другого владельца A4 2010 года символ масла сменился с желтого на красный. Мотор заглох на скорости около 100 км/ч. Если желтый символ масла возвращается чаще раза в несколько тысяч километров, это повод проверить расход масла, а не просто доливать.

Что делать дальше

Подробнее о двух частых символах — в статьях о лампе аккумулятора на Audi и о лампе ABS на Audi. Нормы давления масла по моторам собраны в материале о давлении масла Audi.

Прежде чем глушить мотор, прочитайте текст под символом: при неисправном замке зажигания глушить его нельзя. При красном символе остановитесь и вызовите сообщение кнопкой SET. При желтом запишитесь в сервис и не тяните с маслом и тормозными колодками. Данные взяты из таких материалов: руководство по эксплуатации Audi A4 (B8, издание 2008 года); руководство по эксплуатации Audi A6/S6 (C7, 2014 модельный год); жалобы владельцев в базу NHTSA (A4 2010).