Легендарные модели, которые уходят навсегда: Toyota Supra, Kia Soul, BMW X4 и Subaru Legacy

Год за годом автомобильный мир прощается с иконами — в этот раз жертвами становятся настоящие легенды: Toyota Supra, Kia Soul, BMW X4 и Subaru Legacy. Эти модели символизировали разные эпохи: от чистого удовольствия за рулем до практичности и надежности. Но рынок меняется — SUV, кроссоверы и электрокары вытесняют нишевые спорткары, седаны и уникальные «кубики». Мы разберем, почему именно эти четыре модели уходят без преемников с ДВС, и упомянем другие громкие потери.

Почему модели уходят: электрификация и смена приоритетов

Автопроизводители перестраивают линейки под электромобили, ужесточающиеся нормы выбросов и спрос на высокие кроссоверы. Нишевые модели с низкими продажами просто не окупаются. Toyota фокусируется на гибридах и новых платформах, Kia — на электрокарах, BMW — на Neue Klasse, Subaru — на SUV. В результате легенды с бензиновыми моторами исчезают.

Toyota GR Supra: конец эпохи спортивных купе с «шестеркой»

Toyota GR Supra (A90) — один из самых ярких спорткаров последних лет. Совместная разработка с BMW подарила рядную «шестерку» B58, задний привод и опциональную механику. Финальная версия — MkV Final Edition — выходит с доработками подвески и лимитированными сериями.

• Производство заканчивается в марте следующего года на заводе Magna Steyr в Австрии.
• Нет прямого преемника с ДВС: следующая Supra может стать гибридом или электрокаром.
• Факт: последняя партия с «механикой» — коллекционный раритет для энтузиастов.

Supra — символ возрождения японских спорткаров, но эпоха чистых ДВС подходит к концу.

Kia Soul: прощание с «кубиком» и хомяками

Kia Soul — уникальный «кубик» на колесах, прославившийся рекламой с танцующими хомяками. Практичный, просторный и доступный, он пережил конкурентов вроде Scion xB и Nissan Cube.

• Производство завершено в 2025 году, 2026 модельного года не будет.
• Нет преемника: нишу займут Seltos и Niro.
• Факт: за 16 лет продано миллионы, но продажи упали втрое с пика 2016 года.

Soul был ярким пятном в сером мире кроссоверов — его уход оставляет пустоту в сегменте недорогих и веселых авто.

BMW X4: жертва пересечения ниш

Купеобразный кроссовер BMW X4 — пионер SAC (Sports Activity Coupe). Спортивный дизайн, мощные моторы и премиум-отделка не спасли от низких продаж.

• Производство закончилось в 2025 году (бензин — раньше, дизель — позже).
• Преемник — электрический iX4 на платформе Neue Klasse (с 2027).
• Факт: выросший X2 и новый X3 перекрыли нишу.

X4 уходит как символ стиля, уступая место электрокару.

Subaru Legacy: конец 36-летней истории седана

Subaru Legacy — классический седан с полным приводом и оппозитным мотором. Надежный, практичный и с AWD в базе, он был альтернативой Camry и Accord.

• Производство завершено в 2025 году, без 2026 модели.
• Нет преемника: фокус на Outback, Forester и электрокарах.
• Факт: за 36 лет произведено почти 1,4 млн в США.

Legacy — последняя жертва «смерти седанов», где спрос сместился к SUV.

Другие громкие потери: от BMW Z4 до Porsche 718

Кроме выделенных, рынок теряет:

• BMW Z4: родстер-близнец Supra уходит весной следующего года с Final Edition.
• BMW 8-Series: гран-туризмо завершает карьеру, без преемника.
• Porsche 718 Boxster/Cayman: газовые версии уходят, уступая электрокару.
• Lexus RC и RC F: купе с V8 исчезают.
• Chevrolet Malibu: последний седан GM в США.
• Nissan Versa: самый дешевый новый авто в Америке.

Это не просто модели — это конец эпохи эмоциональных машин с ДВС. Рынок подержанных уже реагирует: цены на Supra, Soul, X4 и Legacy начнут расти.

Если вы фанат этих легенд — время действовать. Они уходят, оставляя воспоминания о золотой эре автомобилей для души.