Как прокачать тормоза Шкода: порядок колёс, жидкость и объём

ОтСергей Марков
Как прокачать тормоза Шкода: порядок колёс, жидкость и объём

Тормоза Шкоды (Skoda) прокачивают жидкостью стандарта VW 501 14 (она соответствует DOT 4). По сервисной документации Octavia A5 порядок такой: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое колесо. Из задних суппортов сливают по 0,3 л, из передних — по 0,2 л. Из рабочего цилиндра сцепления на механике — 0,15 л. Всего на замену уходит около литра жидкости. Ниже — что нужно, как прокачать вдвоём и когда без сканера не обойтись.

Какая жидкость нужна

Руководство по эксплуатации Octavia A7 требует жидкость по норме VW 501 14: эта норма отвечает требованиям FMVSS 116 DOT 4. Сервисная документация Octavia A5 называет то же сочетание: DOT 4 и VW 501 14. Подойдёт оригинальная жидкость Skoda или любая DOT 4 с допуском VW 501 14 на этикетке.

  • Оригинальная жидкость Skoda (артикул B 000750M1, флакон 250 мл) — температура кипения выше 265 °C. Она менее вязкая на морозе, чтобы ESP быстрее срабатывала.
  • Жидкость гигроскопична: она набирает влагу из воздуха. Открытый флакон храните плотно закрытым.
  • Слитую жидкость повторно не используют.
  • Жидкость не должна смешиваться с минеральными маслами: они разрушают уплотнения и пыльники.

Бачок стоит слева в моторном отсеке. Уровень должен быть между метками MIN и MAX.

Когда менять жидкость

  • Octavia A5: по руководству по эксплуатации — каждые 2 года.
  • Octavia A7: по руководству — в рамках обязательной сервисной инспекции. Британская пресса для этого поколения пишет: первая замена через 3 года, дальше каждые 2 года, независимо от пробега.
  • На остальных моделях срок указан в сервисной книжке. Жидкость с влагой закипает раньше: на затяжном спуске появляются пузыри пара, и педаль проваливается.

Что подготовить

  • 1 л жидкости VW 501 14 (на механике с запасом на сцепление);
  • накидной ключ на штуцер суппорта;
  • прозрачный шланг, который плотно садится на штуцер, и ёмкость для слива;
  • шприц или груша, чтобы откачать старую жидкость из бачка;
  • помощник в салоне (или прокачной бачок под давлением);
  • динамометрический ключ: колёсные болты Octavia A5 затягивают моментом 120 Н·м.

На СТО используют прокачное устройство: оно подаёт жидкость в бачок под давлением 2 бар. Дома то же самое делают вдвоём педалью.

Порядок прокачки по колёсам

Порядок и объёмы из сервисной документации Octavia A5:

  1. Заднее правое колесо — слить около 0,3 л.
  2. Заднее левое — около 0,3 л.
  3. Переднее правое — около 0,2 л.
  4. Переднее левое — около 0,2 л.
  5. На механической коробке — рабочий цилиндр сцепления, около 0,15 л. После него несколько раз выжать педаль сцепления.

Сцепление и тормоза на Skoda с механикой питаются из одного бачка. Поэтому при замене жидкости прокачивают и его. На DSG и классическом автомате этого шага нет.

Как прокачать вдвоём

Способ описан в документации VW для машин той же группы:

  1. Откачать старую жидкость из бачка и залить свежую до MAX.
  2. Надеть шланг на штуцер, второй конец опустить в ёмкость.
  3. Помощник нажимает педаль и держит давление.
  4. Открыть штуцер. Помощник выжимает педаль до пола.
  5. Закрыть штуцер, пока педаль ещё внизу. Только потом помощник медленно отпускает педаль.
  6. Повторить цикл не меньше 5 раз на каждом суппорте — пока не пойдёт чистая жидкость без пузырей.

Всё время следите за бачком. Если уровень упадёт ниже MIN, воздух попадёт в главный цилиндр, и прокачку придётся начинать заново.

Когда нужен сканер и блок ABS

При обычной замене жидкости блок ABS прокачивается сам, через суппорты. Сканер нужен, если воздух попал в сам блок. Это бывает после замены блока ABS или главного цилиндра или если бачок опустел.

  • Для полностью пустой системы документация концерна предписывает другой порядок: сначала передние суппорты, потом задние.
  • Затем запускают прокачку блока ABS через основные установки блока 03 (ABS) в диагностической программе. Насос и клапаны работают по командам программы, а помощник жмёт педаль по подсказкам.
  • После прокачки нужна пробная поездка, в которой хотя бы раз должна сработать ABS.

Владелец Octavia A7 1.8 TSI 2020 года описывает это на своём опыте. После установки тормозов от RS вместе с главным цилиндром обычная прокачка оставила педаль мягкой. Помогла только вторая стадия — прокачка блока ABS дилерской программой ODIS. Колёса шли в порядке: переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое.

Проверка после прокачки

  • Несколько раз сильно нажать педаль тормоза: она не должна проваливаться.
  • Свободный ход педали — не больше трети полного хода.
  • Затянуть штуцеры, надеть колпачки, долить бачок до MAX.
  • Если на щитке горит лампа тормозной системы, уровень жидкости ниже нормы. Что означают другие лампы, смотрите в статье значки на панели приборов Шкода.

Колёса ставьте с моментом из документации. Размеры и моменты по моделям — в статье колёса Skoda.

Главное при прокачке Skoda — не дать бачку опустеть. Берите жидкость с допуском VW 501 14 и начинайте с заднего правого колеса. Сливайте не меньше объёма из документации и до чистой жидкости без пузырей. Если меняли блок ABS или главный цилиндр, сразу планируйте прокачку сканером. Данные взяты из таких материалов: руководство по эксплуатации Skoda Octavia A5 (издание 05.2005); руководство по эксплуатации Skoda Octavia A7 (5E0012720AM); сервисная документация Skoda Octavia II.

Похожие записи