|

Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan: честное сравнение двух лидеров рынка компактных кроссоверов

ОтAlexandr Shmidt

Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan — два наиболее узнаваемых компактных кроссовера на европейском и мировом рынке. Японская гибридная экономичность против немецкой технологичности и управляемости платформы MQB. Оба регулярно входят в топ продаж своего сегмента.

Материал подготовлен на основе технических спецификаций Toyota RAV4 V и Volkswagen Tiguan II, данных Euro NCAP, Consumer Reports, J.D. Power, TÜV Report и независимых тест-драйвов Auto Express и Autocar.

Размеры

Габариты Toyota RAV4 V:

  • Длина — 4 600 мм;
  • Колёсная база — 2 690 мм;
  • Объём багажника — 580 л.

Габариты Volkswagen Tiguan II:

  • Длина — 4 509 мм (или 4 729 мм в версии Allspace с третьим рядом);
  • Колёсная база — 2 681 мм;
  • Объём багажника — 615 л.

Tiguan компактнее по длине стандартной версии, но предлагает больший объём багажника — 615 л против 580 л. Версия Allspace с удлинённой базой добавляет третий ряд — у RAV4 такой опции нет.

Двигатели

Toyota RAV4 V:

  • 2,0 л M20A (149 л.с.) — базовый бензиновый, цепной ГРМ;
  • 2,5 л A25A-FXS Hybrid (218 л.с.) — флагман. Реальный расход в городе 6–7 л. Ресурс гибридной установки — 400 000+ км по данным таксопарков;
  • 2,5 л Plug-in Hybrid (306 л.с.) — запас хода до 75 км.

Volkswagen Tiguan II:

  • 1,5 TSI (130–150 л.с.) — турбомотор с цепным ГРМ, система ACT (отключение цилиндров);
  • 2,0 TSI (190–245 л.с.) — мощные версии с DSG и полным приводом 4Motion;
  • 2,0 TDI (122–200 л.с.) — широкая дизельная линейка;
  • 1,4 TSI eHybrid (245 л.с. суммарно) — plug-in гибрид с запасом хода до 50 км.

Надёжность: системное различие

По данным Consumer Reports: RAV4 стабильно в топ-3 по надёжности в классе. Tiguan — средняя часть рейтинга, типичная для Volkswagen.

По данным TÜV Report: Toyota демонстрирует одни из лучших результатов техосмотра. Tiguan — средние результаты с ростом замечаний после 100 000 км, преимущественно по электронике и DSG.

Слабые места Tiguan по данным сервисных центров: DSG7 (DQ200) с сухим сцеплением на версиях 1,5 TSI — рывки в пробке, перегрев мехатроника. Версии с DSG6 (мокрое сцепление) и классическим автоматом значительно надёжнее.

Управляемость и комфорт

Tiguan на платформе MQB — один из лучших по управляемости в классе: точное рулевое, минимальные крены, стабильность на трассе. RAV4 с платформой TNGA заметно прогрессировал, но остаётся более комфортно-ориентированным.

Дизайн и интерьер

Tiguan — сдержанный немецкий дизайн с качественными материалами и логичной компоновкой. Цифровая приборная панель Digital Cockpit — стандарт в большинстве комплектаций. RAV4 — угловатый функциональный дизайн платформы TNGA, интерьер надёжный, но менее технологичный по визуальному впечатлению.

Расход и стоимость владения

RAV4 Hybrid — 6–7 л в городе, один из лучших показателей в классе. Tiguan 1,5 TSI — 8–10 л в городе. Tiguan 2,0 TDI — 5,5–6,5 л, конкурентоспособен для дизеля.

По стоимости владения за 5 лет: Toyota традиционно дешевле — меньше непредвиденных расходов по трансмиссии и электронике.

Похожие записи