Модели двигателей Рено: полный справочник всех серий с расшифровкой обозначений

ОтAlexandr Shmidt

Renault использует систему буквенно-цифровых обозначений для своих двигателей, которая может сбивать с толку даже опытных владельцев. K7M, H4M, F4R, K9K — что означают эти коды и как по ним понять характеристики мотора? Собрали полный справочник.

Как расшифровывается обозначение двигателя Renault

Обозначение двигателя Renault состоит из буквы, цифры, ещё одной буквы и иногда дополнительной цифры. Первая буква указывает на семейство двигателя, цифра — примерное поколение или объём, вторая буква — модификацию (M, J, R и т.д.).

Бензиновые атмосферные двигатели

Серия D (D4F, D7F) — малолитражные моторы 1,1–1,2 л для Twingo, Clio II, Symbol. Ресурс 180 000–220 000 км. Ременной ГРМ, ненинтерференционные на большинстве версий.

Серия E (E7J) — мотор 1,4 л для Clio II, Megane I, Symbol. Ременной ГРМ, 8 клапанов. Ресурс 200 000–250 000 км.

Серия K (K7J, K7M, K4J, K4M) — наиболее распространённое семейство:

  • K7J 1,4 л (75 л.с.) — цепной ГРМ, 8 клапанов. Ресурс 250 000–300 000 км;
  • K7M 1,6 л (82–87 л.с.) — цепной ГРМ, 8 клапанов. Ресурс 350 000–400 000 км — рекордсмен линейки;
  • K4J 1,4 л (75–98 л.с.) — ременной ГРМ, 8 или 16 клапанов;
  • K4M 1,6 л (102–106 л.с.) — цепной ГРМ, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы, CVTC. Ресурс 280 000–320 000 км.

Серия H (H4M, H5F, H5H) — современное поколение:

  • H4M 1,6 л (113–116 л.с.) — цепной ГРМ, родство с Nissan HR16DE. Ресурс 250 000–300 000 км;
  • H5F 0,9 и 1,2 л TCe — турбированные трёхцилиндровые. Ресурс 120 000–200 000 км;
  • H5H 1,3 л TCe — совместная разработка с Mercedes. Ресурс 150 000–200 000 км.

Серия F (F3N, F3P, F4R, F7P, F9Q):

  • F3N/F3P 1,7 л — атмосферные моторы 1990-х для Renault 19, Megane I;
  • F4R 2,0 л (130–143 л.с.) — ременной ГРМ, 16 клапанов, CVTC. Ресурс 250 000–300 000 км;
  • F7P/F7R — спортивные моторы для Clio Williams, Megane RS ранних версий.

Дизельные двигатели

Серия F (F8Q, F9Q) — старые турбодизели:

  • F8Q 1,9 л атмосферный — ресурс 400 000–500 000 км. Механический ТНВД;
  • F9Q 1,9 л Common Rail (80–130 л.с.) — ресурс 250 000–350 000 км.

Серия K (K9K) — наиболее массовый дизель:

  • K9K 1,5 л dCi (68–115 л.с.) — Common Rail, ресурс 300 000–350 000 км.

Серия G (G9T, G9U):

  • G9T 2,2 л dCi (140–150 л.с.) — ресурс 250 000–350 000 км;
  • G9U 2,5 л dCi (115–146 л.с.) — ресурс 300 000–400 000 км для коммерческих версий.

Серия M (M9R, M9T):

  • M9R 2,0 л dCi (150–175 л.с.) — более современный турбодизель для Laguna III, Koleos;
  • M9T 2,3 л dCi — для коммерческих Trafic и Master.

Серия R (R9M):

  • R9M 1,6 л dCi (95–160 л.с.) — современный дизель для Megane IV, Kadjar, Talisman.

Гибридные установки

E-TECH — собственная гибридная архитектура Renault:

  • E-TECH Hybrid 145 и 160 л.с. (Arkana, Captur, Megane) — бензиновый мотор 1,6 л атмосферный + электромотор;
  • E-TECH Plug-in Hybrid — с увеличенным электрическим запасом хода.

Краткая таблица для быстрого ориентирования

Для покупателей подержанных Renault — главное правило: цепной ГРМ (K7M, K7J, K4M, H4M, F4R) означает отсутствие плановой замены ремня. Ременной ГРМ (D4F, D7F, E7J, H5F, H5H, K9K, F9Q) требует строгого соблюдения интервала замены — обрыв на интерференционных моторах гнёт клапана.

Похожие записи