Новая линейка двигателей Kia Smartstream: какой их реальный ресурс и надёжность

Официального ресурса моторов Smartstream Kia не публикует, а выпускают их только с 2018 года. Поэтому честный ответ складывается из пробегов владельцев. Самый большой найденный пробег — 650 тыс. км на Kia K5 2020 года с мотором 2,5: цепь ГРМ заменили на 350 тыс. км, задиры в двух цилиндрах нашли на 490 тыс. км. Остальные владельцы K5 и Sorento с пробегами до 100 тыс. км в основном пишут о плановом обслуживании. Из заметных неисправностей — термостат на 2,5 GDI и засорённый дроссель на 2,5 MPI.

Какие моторы Smartstream ставят на Kia

Семейство Smartstream Hyundai и Kia выпускают с 2018 года. Оно пришло на смену сериям Gamma, Nu и Theta, но часть моторов — глубокая модернизация старых. Например, G2.0 MPI — это обновлённый мотор серии Nu. На машинах Kia встречаются такие версии:

G1.6 MPI (G4FM) — 123 л.с., двойной распределённый впрыск; Kia Cerato четвёртого поколения.
G2.0 MPI (G4NJ, G4NL) — 152 л.с.; Kia K5 и Sportage пятого поколения.
G2.0 MPI CVVL (G4NM) — 160 л.с., с изменяемым подъёмом клапанов; Kia K5.
G2.5 MPI (G4KM) — около 180 л.с.; Kia Sorento четвёртого поколения.
G2.5 GDI (G4KN) — 194-198 л.с., сочетает непосредственный и распределённый впрыск; K5, Sorento, Sportage, K8.
G1.6 T-GDI (G4FP) — 180-204 л.с., турбонаддув и система CVVD; K5, Sportage, Seltos.

Важная оговорка про Kia Seltos и Soul с мотором 2,0. По справочным данным у них стоит атмосферник серии Nu с циклом Аткинсона (G4NH), а не Smartstream G2.0. Об этом стоит помнить, читая отзывы.

Что пишут владельцы K5

По Kia K5 с этими моторами в России собралось больше всего отзывов владельцев. Вот что они пишут:

K5 2020 года, 2,5 — на 15 тыс. км доливал 500-800 г масла, цепь ГРМ заменил на 350 тыс. км, термостат — на 350 тыс. км. На 490 тыс. км при осмотре нашёл задиры в 1-м и 4-м цилиндрах, машину продал на 650 тыс. км.
K5 2021 года, 2,5 GDI — на 40 тыс. км вышел из строя термостат, заменили по гарантии. Ещё один владелец 2,5 GDI называет термостат единственной поломкой.
K5 2020 года, 2,0 CVVL — на 62 тыс. км мотор начал троить.
K5 2020 года, 2,0 CVVL — эндоскопия показала чистые цилиндры, масло владелец меняет каждые 6000 км.
K5 2021 года, 2,0 MPI — из неисправностей сальник коробки, датчики давления масла и прокладка клапанной крышки.
K5 2020 года, 1,6 T-GDI — больше четырёх лет только замена масла.

Подробнее о самой модели — в обзоре поколений Kia K5.

Sorento с 2,5 MPI

У Sorento четвёртого поколения с атмосферным 2,5 отзывов меньше. Владелец машины 2021 года пишет, что на 40 тыс. км засорился дроссель. Сначала он решил, что проблема в моторе или коробке, но помогла чистка дросселя. Другой владелец Sorento 2020 года с тем же мотором прошёл 50 тыс. км без поломок. Больше о модели — в статье ресурс Kia Sorento.

Отзывные кампании

В базе американского регулятора NHTSA есть кампании и по моторам Smartstream. В 2022 году Kia отозвала Sorento 2022 модельного года с турбомотором 2,5: трубка подачи масла к турбине могла треснуть и дать течь (кампания 22V-202). Такую же кампанию провёл Hyundai для Santa Fe и Santa Cruz 2022 года (22V-197).

У мотора серии Nu 2,0, который стоит на Seltos и Soul, проблем было больше. В 2021 году Kia отозвала в США Soul 2020-2021 и Seltos 2021 годов: маслосъёмные кольца поршней могли быть плохо закалены, что ведёт к повреждению двигателя (21V-259). В 2025 году кампанию по кольцам расширили на Seltos и Soul 2021-2023 годов (25V-099). Владельцы Seltos 2020 года с этим мотором в России тоже пишут о задирах: у одного блок заменили по гарантии, у другого задиры в трёх цилиндрах нашли на 93 тыс. км.

Как продлить жизнь мотору Smartstream

Пока по отзывам у Smartstream не видно одной массовой болезни, как у Theta II, но общие для современных моторов риски остаются. Главный — расход масла и задиры при масляном голодании. Проверяйте уровень щупом раз в 1-2 тыс. км, особенно на 2,5 GDI, и меняйте масло с допуском производителя не реже регламента. Требования к маслу собраны в статье масло в двигатель Kia. Если машина покупается с пробегом, попросите эндоскопию цилиндров и узнайте, менялся ли термостат. Данные взяты из таких материалов: справочные данные по двигателям Hyundai Smartstream и Nu; отчёты об отзыве NHTSA 22V-202, 22V-197, 21V-259 и 25V-099.