Changan или Geely: один берёт оснащением, другой настройками — какой автомобиль выбрать

Покупатель китайского автомобиля чаще всего рассматривает Changan или Geely, но разница между этими марками заметнее, чем кажется на первый взгляд. Changan предлагает широкую линейку и часто сочетает мощные турбомоторы с классическими автоматическими коробками. Geely делает ставку на современные платформы, продуманные настройки шасси и технологичные силовые установки. На бумаге автомобили близки по оснащению, мощности и гарантии, поэтому выбрать победителя только по характеристикам сложно. Но после сравнения двигателей, коробок, полного привода и практичности становится понятно, кому лучше подойдёт каждая марка.

Материал подготовлен по официальным характеристикам Changan и Geely, руководствам по эксплуатации и сервисным регламентам. Реальные особенности конкретного автомобиля необходимо оценивать во время продолжительной пробной поездки.

Какие модели предлагают Changan и Geely

Модельная линейка Changan заметно шире. Кроме городских и семейных кроссоверов, производитель предлагает седаны, лифтбеки, крупные внедорожники и пикапы.

Основные модели Changan:

• CS35 Plus — компактный городской кроссовер;
• UNI-S — семейный кроссовер среднего размера;
• CS75 Plus — просторная модель с передним или полным приводом;
• UNI-K — крупный флагманский кроссовер;
• UNI-V — динамичный лифтбек;
• Alsvin и Eado Plus — седаны;
• CS95 — большой автомобиль с тремя рядами сидений;
• Hunter Plus — полноприводный пикап.

У Geely модельный ряд компактнее:

• Coolray — городской кроссовер;
• Cityray — более просторная альтернатива Coolray;
• Atlas — семейный кроссовер с передним или полным приводом;
• Monjaro — крупная флагманская модель;
• Emgrand — седан с атмосферным двигателем;
• Preface — мощный седан с турбомотором;
• Okavango — большой семейный автомобиль;
• EX5 — электрический кроссовер.

Если требуется нестандартный кузов, спортивный лифтбек или пикап, выбор у Changan больше. Geely предлагает меньше моделей, но разница между ними понятнее: Coolray предназначен преимущественно для города, Atlas — для семьи, а Monjaro — для дальних поездок и повышенного комфорта.

Changan CS35 Plus или Geely Coolray

Это наиболее близкие по назначению городские кроссоверы. Changan CS35 Plus оснащается турбированным двигателем объёмом 1,4 л, который развивает 150 л. с. и 255 Н·м. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями.

Geely Coolray получил турбомотор объёмом 1,5 л мощностью 147 л. с. и 270 Н·м. Коробка также роботизированная, 7-ступенчатая, с двумя мокрыми сцеплениями.

Coolray быстрее реагирует на нажатие педали газа и воспринимается более спортивным. Его подвеска плотнее, поэтому на разбитом покрытии удары ощущаются сильнее. CS35 Plus настроен спокойнее, обладает удобной высокой посадкой и допускает использование бензина с октановым числом 92.

Оба автомобиля имеют только передний привод. Для снега и грунтовой дороги электронная имитация блокировки помогает, но заменить полноценную систему полного привода она не может.

Changan UNI-S или Geely Cityray

Changan UNI-S оснащается двигателем объёмом 1,5 л мощностью 181 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 280 Н·м, а тягу передаёт 7-ступенчатый робот с мокрыми сцеплениями.

Geely Cityray также получил турбомотор объёмом 1,5 л, но его мощность ограничена на отметке 147 л. с., а момент составляет 270 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,9 сек., заявленный смешанный расход — 6,5 л на 100 км.

UNI-S выигрывает по мощности и увереннее ускоряется с пассажирами. Cityray отличается хорошо организованным салоном, крупным экраном и более понятными реакциями автомобиля на руление. При этом обе модели оснащаются только передним приводом и используют роботизированные коробки.

Во время проверки необходимо обратить внимание на:

• плавность начала движения;
• отсутствие вибраций при медленном разгоне;
• работу коробки после прогрева;
• задержку при включении заднего хода;
• отсутствие рывков в пробочном режиме.

Небольшая пауза при переключении сама по себе не является неисправностью, но сильная дрожь и удары требуют диагностики.

Changan CS75 Plus или Geely Atlas

Именно эти модели чаще всего рассматривают как универсальный семейный автомобиль. Changan CS75 Plus предлагается с турбированными двигателями объёмом 1,5 и 2,0 л. Младший мотор развивает 181 л. с. и 280 Н·м, старший — 226 л. с. и 380 Н·м.

Оба двигателя сочетаются с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой. Версия с мотором 2,0 л может иметь полный привод с многодисковой муфтой.

Geely Atlas оснащается турбированным двигателем объёмом 2,0 л мощностью 200 л. с. и 325 Н·м. Переднеприводная версия использует 7-ступенчатый робот, а полноприводная — классический 8-ступенчатый автомат. Багажник Atlas вмещает около 650 л, а после складывания задних сидений объём увеличивается приблизительно до 1610 л.

Преимущества CS75 Plus:

• выбор между двумя двигателями;
• классический автомат во всех основных версиях;
• высокий крутящий момент мотора 2,0 л;
• просторный задний ряд;
• возможность полного привода.

Сильные стороны Atlas:

• вместительный багажник;
• точные настройки рулевого управления;
• современная система полного привода;
• качественно организованный салон;
• развитый комплекс электронных помощников.

Для частого движения в пробках классический автомат CS75 Plus может оказаться удобнее. Atlas интереснее водителю, который ценит управляемость, вместительность и продуманное оснащение.

Changan UNI-K или Geely Monjaro

В старшей части модельных рядов соперничают UNI-K и Monjaro. Оба кроссовера оснащаются турбированными двигателями объёмом 2,0 л, классическими 8-ступенчатыми автоматами и полным приводом.

Двигатель Changan UNI-K развивает 226 л. с. и 380 Н·м. У Geely Monjaro мощность достигает 238 л. с., а максимальный момент составляет 350 Н·м. Разгон Monjaro до 100 км/ч занимает около 7,7 сек., заявленный расход в смешанном режиме — приблизительно 8,5 л на 100 км.

UNI-K привлекает необычным дизайном, просторным задним рядом и мягкими настройками подвески. Автомобиль хорошо подходит для спокойных поездок, но крупный кузов требует привыкания при парковке.

Monjaro ощущается более собранным и быстрее реагирует на управление. Его подвеска увереннее контролирует кузов на высокой скорости, хотя большие колёса передают в салон удары от острых неровностей. Для дальних трассовых поездок Geely выглядит убедительнее, а Changan лучше подойдёт пассажирам, которым важны простор и мягкость.

Какие двигатели надёжнее

Обе марки используют преимущественно турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. Такие моторы обеспечивают хорошую тягу при небольшом рабочем объёме, но требуют качественного масла, топлива и соблюдения интервалов обслуживания.

У Changan распространены моторы:

• 1,4 л на 150 л. с.;
• 1,5 л на 181 л. с.;
• 2,0 л на 226 л. с..

Основные двигатели Geely:

• атмосферный 1,5 л на 122 л. с. у Emgrand;
• турбированный 1,5 л на 147 л. с. у Coolray и Cityray;
• турбированный 2,0 л на 200 л. с. у Atlas;
• турбированный 2,0 л на 238 л. с. у Monjaro.

Для максимальной простоты Geely предлагает Emgrand с атмосферным двигателем объёмом 1,5 л. У Changan практически все популярные кроссоверы оснащаются турбомоторами.

В тяжёлых условиях эксплуатации масло разумно менять через 7 500–10 000 км. К таким условиям относятся частые короткие поездки, продолжительная работа на холостом ходу, движение в пробках, буксировка прицепа и высокая нагрузка летом.

Какая коробка передач лучше

На компактных моделях Changan и Geely используются 7-ступенчатые роботизированные коробки с мокрыми сцеплениями. Они переключаются быстро и экономят топливо, но могут реагировать на педаль газа менее плавно, чем классический автомат.

Чтобы не ускорять износ коробки, не следует:

• долго удерживать автомобиль на подъёме педалью газа;
• часто переключаться между движением вперёд и назад до полной остановки;
• продолжительно буксовать в снегу или грязи;
• резко стартовать сразу после холодного запуска;
• игнорировать появление вибраций и сообщений о перегреве.

На Changan CS75 Plus, UNI-K, полноприводном Geely Atlas и Monjaro устанавливаются классические 8-ступенчатые автоматы. Такая трансмиссия удобнее в пробках, лучше подходит для буксировки и обычно плавнее работает на малой скорости. Профилактическую замену жидкости разумно выполнять через 50 000–60 000 км, если более короткий интервал не указан в сервисной документации.

Где лучше комфорт и оснащение

Changan часто предлагает больше заметных функций: панорамную крышу, круговой обзор, встроенный видеорегистратор, дистанционный запуск и большое количество экранов. Интерьеры UNI-S, UNI-V и UNI-K выглядят необычно, но к расположению приборов и сенсорному управлению приходится привыкать.

Geely использует более традиционную организацию водительского места. Atlas и Monjaro могут оснащаться проекционным дисплеем, вентиляцией сидений, адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе, камерами кругового обзора и расширенным зимним пакетом.

По шумоизоляции многое зависит от модели. Geely Monjaro обычно тише компактных автомобилей обеих марок, а Changan UNI-K хорошо изолирует пассажиров от дорожного шума. Coolray и CS35 Plus из-за меньшей массы и колёсной базы сильнее передают шум шин и удары подвески.

Гарантия и обслуживание Changan или Geely

Для автомобилей обеих марок заявлен гарантийный период до 5 лет или 150 000 км, но перечень деталей с полным сроком покрытия отличается. На аккумуляторы, мультимедийные устройства, детали подвески, резиновые элементы и расходные материалы могут действовать сокращённые условия.

При выборе нужно заранее выяснить:

• расположение ближайшего официального сервиса;
• наличие кузовных и ходовых деталей;
• стоимость обязательного обслуживания;
• регламент замены масла в коробке;
• гарантийные ограничения для конкретных узлов;
• сроки поставки деталей по заказу.

Большое количество моделей Changan расширяет выбор, но усложняет складскую номенклатуру запчастей. У Geely линейка компактнее, поэтому часть двигателей и трансмиссий используется сразу на нескольких автомобилях.

Что лучше выбрать — Changan или Geely

Changan стоит выбрать, если нужен широкий выбор моделей, мощный двигатель, классический автомат или необычный дизайн. Особенно интересны CS75 Plus с мотором 2,0 л, UNI-K и динамичный UNI-V.

Geely лучше подойдёт покупателю, который ценит настройки шасси, понятную управляемость, продуманный интерьер и вместительность. Наиболее универсальным вариантом выглядит полноприводный Atlas, а Monjaro подходит для дальних поездок и требовательного водителя.

Для города разумно сравнить CS35 Plus с Coolray, для семьи — CS75 Plus с Atlas, а в старшем классе — UNI-K с Monjaro. Перед покупкой необходимо проехать на выбранных автомобилях по одному маршруту, проверить коробку в пробочном режиме, работу подвески на неровностях и удобство управления основными функциями. Changan выигрывает разнообразием и сочетанием мощных моторов с классическими автоматами, а Geely — настройками шасси, практичностью и общей цельностью автомобиля.