Предохранители БМВ 3 серии E46 (1998-2006): схема блоков и назначение

У БМВ 3 серии E46 основной блок предохранителей стоит в перчаточном ящике. В нём 73 гнезда, из них заняты 1-71 с пропусками. Прикуриватель и розетку 12 В защищает 47 (20 А), бензонасос — 54 (15 А), вентилятор отопителя — 50 (40 А). Силовые предохранители F101-F107 спрятаны за перчаточным ящиком, ещё пять стоят в электронном боксе под капотом. У машин с аккумулятором в багажнике там же находится главный предохранитель F108. Назначение дано по заводским электросхемам BMW (ETM) для E46 и сверено с карточкой предохранителей из перчаточного ящика.

Блок предохранителей в перчаточном ящике

Блок закреплён на верхней стенке перчаточного ящика под откидной панелью. Панель держат два белых поворотных фиксатора: поверните их и опустите панель. Под рядами вставок наклеена карточка с назначением гнёзд.

Состав цепей зависит от года, мотора и кузова. Где назначение менялось, даты указаны в скобках.

• 1 — свободно
• 2 — свободно
• 3 — свободно
• 4 — свободно
• 5 — 5 А — реле звукового сигнала
• 6 — 5 А — подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках, блок управления мягким верхом (кабриолет)
• 7 — 5 А — магнитола, антенный усилитель, бортовой монитор, навигация, телефон, голосовое управление
• 8 — 5 А — коробка SMG (M3)
• 9 — 5 А — общий модуль кузова GM5, блок управления светом LSZ, выключатель стоп-сигналов, контактная спираль руля (кнопки на руле); с 09.1999 — также выключатель педали сцепления, до 03.2001 у BMS46 — круиз-контроль
• 10 — 5 А — комбинация приборов
• 11 — 5 А — подушки безопасности (блок MRS, датчики боковых подушек), датчики замков ремней, электрорегулировка сиденья
• 12 — 7,5 А — до 09.1999 выключатель солнцезащитной шторки; с 09.1999 — блок клавиш на центральной консоли
• 13 — 7,5 А — датчик опрокидывания (с 03.2000, кабриолет)
• 14 — 5 А — иммобилайзер EWS, блокировка селектора АКПП
• 15 — 5 А — датчик дождя, блок очистителя заднего стекла (Touring)
• 16 — свободно
• 17 — свободно
• 18 — свободно
• 19 — свободно
• 20 — свободно
• 21 — свободно
• 22 — 5 А — коробка SMG (M3); у дизелей M47TU и M57TU — блок управления двигателем DDE
• 23 — 5 А — дополнительный насос охлаждающей жидкости
• 24 — 5 А — салонное зеркало с автозатемнением, парктроник PDC
• 25 — 5 А — наружное зеркало пассажира, термовыключатель обогрева форсунок омывателя
• 26 — 5 А — пульт открывания гаражных ворот
• 27 — 10 А — реле фонарей заднего хода, датчик положения селектора АКПП
• 28 — 5 А — блок отопителя и кондиционера, реле вентилятора отопителя, реле компрессора кондиционера
• 29 — 5 А — блок управления двигателем (DME или DDE), реле разгрузки клеммы 15
• 30 — 7,5 А — датчик уровня масла, генератор, блок АКПП, диагностический разъём
• 31 — 5 А — до 09.1998 переключатель регулировки зеркал; 09.1998-09.2001 — контроль давления в шинах; с 09.2001 — переключатель зеркал и контроль давления в шинах
• 32 — 5 А — блок управления светом LSZ, ксеноновые фары, блок адаптивных фар (купе и кабриолет)
• 33 — 5 А — кнопка ASC/DSC, блок ABS/DSC, датчик угла поворота руля, блок клавиш
• 34 — 5 А — комбинация приборов (с мотором MS45 — также блок управления бензонасосом EKPS)
• 35 — 50 А — полный привод: блок ABS/DSC; кабриолет: реле привода мягкого верха
• 36 — 50 А — реле насоса вторичного воздуха
• 37 — 50 А — до 09.1998 реле вентилятора отопителя; 09.1998-09.1999 — вентилятор отопителя; с 09.1999 — электровентилятор радиатора
• 38 — 10 А — реле противотуманных фар (на части карточек указано 15 А)
• 39 — 5 или 10 А (зависит от комплектации телефона) — телефон, голосовое управление, телематика
• 40 — 5 А — подсветка шкалы селектора АКПП, датчик угла поворота руля (DSC)
• 41 — 30 А — бортовой монитор, усилитель, магнитола, CD-чейнджер, сабвуфер, навигация, видеомодуль
• 42 — 30 А — блок клавиш на центральной консоли
• 43 — 5 А — комбинация приборов
• 44 — 20 А — розетка прицепа
• 45 — 20 А — очиститель и омыватель заднего стекла (Touring)
• 46 — 30 А (кабриолет — 20 А) — люк, блок управления мягким верхом
• 47 — 20 А (до 03.1999 — 15 А) — прикуриватель, розетка 12 В, подсветка вещевых отсеков
• 48 — 30 А — общий модуль кузова GM5
• 49 — 5 А — общий модуль кузова GM5, антенный усилитель
• 50 — 40 А — вентилятор отопителя (до 09.1999 — 25 А, замок зажигания)
• 51 — 30 А — омыватель фар
• 52 — 30 А — общий модуль кузова GM5
• 53 — 30 А — блок ABS/ASC
• 54 — 15 А — реле бензонасоса (дизель DDE4.0 — 25 А; DDE5.0 и бензиновые с MS45 — 20 А)
• 55 — 15 А — реле звукового сигнала (сигналы)
• 56 — 30 А — блок ABS/ASC
• 57 — 5 А — складывание и память наружных зеркал; с 03.2003 у купе и кабриолета — также стеклоподъёмники с защитой от защемления
• 58 — 7,5 А — Touring: реле привода заднего стекла; купе и кабриолет с 03.2003 — блок адаптивных фар
• 59 — 30 А — реле стеклоочистителя
• 60 — 25 А — общий модуль кузова GM5
• 61 — 30 А — блок ABS/DSC
• 62 — 7,5 А — клапаны отопителя
• 63 — 7,5 А — реле компрессора кондиционера
• 64 — 20 А — автономный отопитель (у дизелей DDE5 — 5 А, блок АКПП)
• 65 — 30 А — сиденье водителя: электрорегулировка, память, поясничный подпор
• 66 — 5 А — только мотор MS43 с коробкой SMG: замок зажигания; у остальных свободно
• 67 — 5 А — иммобилайзер EWS, зеркало с автозатемнением, сигнализация (датчики объёма и наклона, сирена)
• 68 — 30 А — реле обогрева заднего стекла
• 69 — 5 А — контроль давления в шинах
• 70 — 30 А — сиденье пассажира: электрорегулировка, память, поясничный подпор
• 71 — 30 А (седан и Touring) или 10 А (купе, Compact, кабриолет) — общий модуль кузова GM5
• 72 — свободно
• 73 — свободно

Розетка 12 В и прикуриватель сидят на одной 47. Если вместе с прикуривателем не работают подсветка вещевых отсеков, ищите причину в этой вставке. Бензонасос питается через 54 и реле на обратной стороне блока. Номинал 54 зависит от мотора, поэтому меняйте вставку на такую же, какая стояла.

Реле за перчаточным ящиком

На обратной стороне того же блока стоят четыре реле. Их видно, если опустить панель с предохранителями. Слева направо:

• K96 — реле бензонасоса
• K4 — реле вентилятора отопителя (до 09.1998); K19 — реле компрессора кондиционера (с 09.1998)
• K47 — реле противотуманных фар
• K2 — реле звукового сигнала

Реле омывателя фар K6 и реле складного верха кабриолета стоят рядом, за перчаточным ящиком. Реле обогрева заднего стекла K13 у седана, купе и Touring спрятано справа в багажнике.

Силовые предохранители за перчаточным ящиком

Это отдельная колодка за перчаточным ящиком: семь болтовых вставок в один ряд, F101 слева. Каждая питает целую группу предохранителей салона, поэтому при её обрыве отказывает сразу несколько систем.

• F101 — 50 А — электровентилятор радиатора (только машины 03.1998-09.1998)
• F102 — 80 А — питание электроники двигателя: колодка предохранителей в E-box, главное реле DME, блок управления двигателем, блок АКПП или SMG
• F103 — свободно
• F104 — 100 А — реле свечей накаливания (дизели)
• F105 — 50 А — замок зажигания, диагностический разъём
• F106 — 50 А — замок зажигания, блок управления светом LSZ
• F107 — 50 А — модуль прицепа, блок управления светом LSZ

Предохранители в электронном боксе под капотом

Электронный бокс (E-box) стоит в задней части моторного отсека слева, рядом с бачком тормозной жидкости. Под его крышкой находятся блоки управления двигателем и АКПП, реле и колодка из пяти предохранителей F1-F5.

Набор цепей на этих пяти вставках зависит от мотора, поэтому в скобках указаны версии:

• F1 — 30 А — катушки зажигания (320i с MS43, 325i, 330i)
• F2 — 30 А — блок управления двигателем, реле фонарей заднего хода, блок АКПП (316i, 318i)
• F3 — 20 А — датчик массового расхода воздуха, датчик коленвала, датчики распредвалов, термостат, реле фонарей заднего хода (320i, 325i, 330i)
• F4 — 30 А — реле бензонасоса, реле насоса вторичного воздуха, реле компрессора кондиционера (316i, 318i, 330i); у дизелей DDE4.0 и с АКПП GM5 — питание электроники двигателя и АКПП
• F5 — 30 А — реле катушек зажигания (316i, 318i, 320i, 323i, 328i); у моторов MS43 и MSS54 питается через F102

Реле в электронном боксе

В том же боксе стоят реле двигателя. Набор зависит от мотора:

• K11 — реле стеклоочистителя
• K6300 — главное реле DME (бензиновые моторы)
• K2003 — главное реле DDE (дизели)
• K2283 — реле свечей накаливания (дизели)
• K6325 — реле фонарей заднего хода
• K6326 — реле разгрузки клеммы 15
• K6327 — реле форсунок (MS43, MSS54, MS45)
• K6304 — реле насоса вторичного воздуха
• K6316 — реле привода Valvetronic (моторы с блоком ME9 и N46)
• K6318 — реле гидронасоса SMG (M3)

Предохранители у аккумулятора в багажнике

У шестицилиндровых и дизельных E46 аккумулятор стоит справа в багажнике. Рядом с ним, на правой арке, закреплён держатель двух мощных предохранителей. У четырёхцилиндровых машин аккумулятор находится под капотом справа.

• F108 — 200 А — главный: питание предохранителей 35-71 и F101-F107
• F203 — 100 А — дизели: главное реле DDE, колодка предохранителей в E-box (F4)

Если F108 сгорел, без питания остаются гнёзда 35-71 и вся колодка F101-F107. Перед заменой найдите замыкание, иначе новая вставка сгорит так же.

Как не ошибиться с номером

На E46 номинал на карточке зависит от года выпуска. Например, прикуриватель 47 до 03.1999 защищён на 15 А, позже — на 20 А. Гнездо 50 до 09.1999 защищало замок зажигания (25 А), позже — вентилятор отопителя (40 А). Поэтому сначала сверьтесь с карточкой на крышке своей машины, а затем ставьте вставку той же цифры. Вставка на большее число не спасёт мотор вентилятора или стеклоподъёмника, а только перенесёт перегрев на проводку.

Если не включаются стеклоочистители, проверьте 59 в перчаточном ящике и реле K11 в электронном боксе. Если не горят противотуманки, начинайте с 38 и реле K47 за перчаточным ящиком. Схемы соседних поколений собраны в статье предохранители БМВ 3 серии по поколениям, отдельно разобраны предохранители E90 и предохранитель прикуривателя BMW. Данные взяты из таких материалов: электросхемы BMW ETM для E46 (1998-2006); карточка назначения предохранителей BMW E46 из перчаточного ящика.