Belgee электромобиль: что есть в модельном ряду и какой вариант лучше выбрать

Полностью электрического автомобиля с эмблемой Belgee в актуальном официальном каталоге марки пока нет. Ближе всего к нему Belgee X80 PHEV — подзаряжаемый гибрид, способный ежедневно ездить на электротяге и подключать бензиновый двигатель в дальней поездке. Батарея ёмкостью 18,4 кВт·ч обеспечивает заявленный электрический пробег до 100 км, а общий запас хода достигает примерно 940 км. Belgee X70 с системой на 48 В электромобилем не является, поскольку не способен самостоятельно двигаться только за счёт электричества. Поэтому выбор зависит прежде всего от наличия домашней зарядки и желания полностью отказаться от бензина.

Какие электрические модели есть у Belgee

В электрифицированной линейке необходимо различать 3 типа автомобилей:

• Belgee X80 PHEV — подзаряжаемый гибрид;
• Belgee X70 — мягкий гибрид в отдельных комплектациях;
• Geely EX5 — полноценный электромобиль, выпускаемый на предприятии Belgee, но продающийся под маркой Geely.

В официальном каталоге Belgee для Беларуси представлен Belgee X80 PHEV. В российской линейке марки модель пока отсутствует: там предлагаются Belgee S50, Belgee X50+, Belgee X70 и другие бензиновые автомобили. Поэтому перед покупкой Belgee X80 необходимо уточнять наличие официальной поставки, гарантии и подходящих зарядных разъёмов.

Geely EX5 нельзя называть Belgee EX5. Кроссовер выпускается на белорусском предприятии, но сохраняет марку Geely. Это важное различие при регистрации, подборе запчастей, оформлении гарантии и дальнейшем обслуживании.

Belgee X80 PHEV — электромобиль или гибрид

Belgee X80 PHEV является последовательно-параллельным гибридом. В обычных городских условиях колёса преимущественно вращает электромотор. Бензиновый двигатель может работать как генератор, заряжать батарею либо подключаться к приводу при высокой нагрузке и движении по трассе.

Основные характеристики модели:

• тяговая батарея — 18,4 кВт·ч;
• мощность электромотора — 218 л.с.;
• мощность бензинового двигателя 1,5 л — 99 л.с.;
• максимальный крутящий момент — около 262 Н·м;
• разгон до 100 км/ч — 7,5 с;
• максимальная скорость — 170 км/ч;
• привод — передний;
• топливный бак — 50 л;
• паспортный расход — около 6,2 л на 100 км.

Складывать мощность бензинового и электрического моторов напрямую нельзя. Они достигают максимальной отдачи на разных оборотах, поэтому заявленная мощность силовой установки составляет 218 л.с., а не сумму показателей 2 двигателей.

Сколько Belgee X80 проезжает на электричестве

Заявленный запас хода без запуска бензинового двигателя достигает 100 км. Этого достаточно для большинства ежедневных маршрутов, если автомобиль заряжается каждую ночь.

Реальный электрический пробег зависит от:

• температуры воздуха;
• скорости движения;
• интенсивности разгонов;
• использования отопителя или кондиционера;
• загрузки автомобиля;
• состояния тяговой батареи;
• выбранного режима рекуперации.

На трассе и в холодную погоду запас хода будет меньше заявленного. Особенно быстро энергия расходуется при высокой скорости, поскольку крупный кузов требует больше мощности для преодоления сопротивления воздуха.

Общий запас хода с полностью заряженной батареей и полным баком составляет примерно 940 км по международному измерительному циклу. Это главное преимущество Belgee X80 перед обычным электромобилем: водителю не нужно искать зарядную станцию во время каждой дальней поездки.

Как заряжается Belgee X80 PHEV

Батарею можно заряжать от бытовой сети, настенного зарядного устройства или общественной станции. Для версии, представленной на белорусском рынке, профильные каталоги указывают мощность зарядки переменным током до 6,6 кВт, а постоянным — до 30 кВт.

Зарядка с 30% до 80% на быстрой станции занимает около 20 мин. От обычной розетки на пополнение большей части батареи потребуется приблизительно 7–9 ч. Точное время зависит от мощности сети, температуры аккумулятора и используемого оборудования.

Перед покупкой необходимо проверить:

• тип зарядного разъёма;
• наличие штатного кабеля;
• допустимую мощность переменного тока;
• поддержку быстрой зарядки;
• работу планировщика зарядки;
• состояние контактов в разъёме.

Зарядка от старой розетки без отдельной линии и качественного заземления нежелательна. Для регулярного использования лучше установить отдельный автомат защиты и настенное зарядное устройство.

Выгоден ли Belgee X80 без домашней зарядки

Без регулярной зарядки смысл подзаряжаемого гибрида заметно уменьшается. Автомобиль продолжит нормально двигаться и самостоятельно поддерживать минимальный уровень энергии, но владельцу придётся перевозить тяжёлую батарею, почти не используя её возможности.

При полностью заряженной батарее ежедневный маршрут длиной до 50–70 км можно проходить практически без запуска бензинового двигателя. Если батарея постоянно разряжена, расход способен приблизиться к показателям обычного крупного бензинового кроссовера.

Belgee X80 стоит выбирать при наличии:

• собственной парковки с розеткой;
• зарядного устройства рядом с работой;
• ежедневного маршрута до 100 км;
• периодических дальних поездок;
• желания сократить расход топлива без зависимости от зарядной сети.

Если автомобиль хранится возле многоквартирного дома и доступной станции поблизости нет, обычный гибрид или бензиновая модель окажутся практичнее.

Чем Belgee X70 отличается от электромобиля

На отдельных рынках полноприводный Belgee X70 оснащается мягкой гибридной системой напряжением 48 В. Она включает небольшой аккумулятор, стартер-генератор, преобразователь и систему рекуперации энергии.

Электрическая часть помогает бензиновому двигателю при разгоне, добавляя до 50 Н·м, и может уменьшать расход топлива примерно на 15%. Но отдельно вращать колёса она не способна.

Особенности Belgee X70:

• не требует подключения к розетке;
• самостоятельно восстанавливает энергию при замедлении;
• мягче запускает бензиновый двигатель;
• помогает при разгоне;
• не имеет полноценного электрического режима;
• не обеспечивает заметного пробега без бензина.

Belgee X70 подходит тому, кто хочет небольшую экономию топлива без изменения привычек. Рассматривать его как альтернативу полноценному электромобилю неправильно.

Какой электромобиль выпускает завод Belgee

На предприятии выпускается полностью электрический Geely EX5. Он не имеет бензинового двигателя и приводится одним электромотором мощностью 218 л.с.

Основные параметры Geely EX5:

• тяговая батарея — 60,2 кВт·ч;
• запас хода — до 430 км по международному циклу;
• привод — передний;
• разгон до 100 км/ч — 6,9 с;
• быстрая зарядка с 30% до 80% — около 20 мин;
• максимальная скорость — 175 км/ч.

Geely EX5 технически проще гибрида: у него нет бензинового двигателя, топливной системы, выхлопа и моторного масла. Однако полностью электрическая машина сильнее зависит от зарядной инфраструктуры и температуры воздуха.

Belgee X80 или Geely EX5 — что выбрать

Belgee X80 лучше подходит для смешанного сценария, когда городские маршруты чередуются с дальними поездками. Батарея позволяет экономить топливо в городе, а бензиновый двигатель снимает опасения по поводу разряда вдали от станции.

Преимущества Belgee X80:

• общий запас хода около 940 км;
• электрический пробег до 100 км;
• быстрая заправка бензином;
• возможность поездки с разряженной батареей;
• просторный салон;
• багажник от 482 до 1182 л.

Преимущества Geely EX5:

• отсутствие бензинового двигателя;
• более низкие затраты на регулярное обслуживание;
• батарея 60,2 кВт·ч;
• электрический запас хода до 430 км;
• более простая силовая установка;
• тихое движение во всех режимах.

Для дома с собственной зарядкой и преимущественно городских поездок рациональнее Geely EX5. Для частых дальних маршрутов и регионов с редкими зарядными станциями безопаснее Belgee X80.

Насколько практичен Belgee X80

Belgee X80 имеет длину 4740 мм, ширину 1905 мм и колёсную базу 2755 мм. По размерам это просторный семейный кроссовер, а не компактная городская модель.

Багажное отделение вмещает около 482 л, а после складывания второго ряда объём увеличивается до 1182 л. Дорожный просвет составляет приблизительно 172 мм. Привод только передний, поэтому автомобиль не следует выбирать в расчёте на тяжёлое бездорожье.

Оснащение включает:

• вентиляцию передних кресел;
• обогрев передних и задних сидений;
• обогрев руля и лобового стекла;
• камеры кругового обзора;
• адаптивный круиз-контроль;
• проекционный дисплей;
• электрический привод багажника;
• системы контроля полосы и слепых зон.

Недостаток — крупные 19-дюймовые колёса. Они улучшают внешний вид и управляемость, но могут снижать плавность хода и увеличивать затраты на замену шин.

Что проверить перед покупкой Belgee X80

Подзаряжаемый гибрид необходимо проверять тщательнее обычного бензинового автомобиля. Диагностика должна охватывать двигатель, электрическую часть и гибридную трансмиссию.

Обязательной проверки требуют:

• остаточная ёмкость батареи;
• разброс напряжения между секциями;
• система охлаждения аккумулятора;
• изоляция высоковольтной цепи;
• зарядка от медленной и быстрой станции;
• работа бензинового двигателя;
• отсутствие ошибок гибридной системы;
• состояние зарядного разъёма;
• комплектность кабелей;
• гарантийная история.

На некоторых рынках общая гарантия достигает 72 месяцев или 150 000 км, а защита тяговой батареи — 96 месяцев или 150 000 км. Условия необходимо подтверждать документально, поскольку они могут различаться в зависимости от страны поставки и продавца.

Какой Belgee с электрической системой лучше выбрать

Belgee X80 PHEV — единственный полноценный выбор внутри марки для регулярной езды на электротяге. Он подходит владельцу, который может заряжать автомобиль дома, ежедневно проезжает до 100 км, но не хочет зависеть от станций в дальней дороге.

Belgee X70 с системой 48 В стоит выбирать только как экономичный бензиновый кроссовер: электрического запаса хода у него нет. Если нужен именно чистый электромобиль, следует рассматривать Geely EX5, который выпускается на предприятии Belgee, но относится к другой марке.

Главная рекомендация — сначала решить вопрос с зарядкой, а затем выбирать автомобиль. При наличии собственной розетки и частых дальних маршрутах оптимален Belgee X80 PHEV. Если зарядка доступна ежедневно, а поездки редко превышают 300–350 км, практичнее Geely EX5. Покупать подзаряжаемый гибрид без возможности регулярно подключать его к сети невыгодно: большая часть преимуществ электрической системы останется неиспользованной.